關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的幾點(diǎn)疑問---請(qǐng)教

andyjin

發(fā)動(dòng)力(主要是柴油機(jī))油門開度,輸出功率,輸出扭距以及轉(zhuǎn)速四者到底什么關(guān)系?
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1  油門一定時(shí)轉(zhuǎn)速越大是不是輸出功率越大那輸出扭矩呢? 負(fù)載不變時(shí)油門越大轉(zhuǎn)速越大嗎?
8 X6 ~  ]4 P0 W: F- F1 L) u& i2  發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最終由誰決定?
3  當(dāng)大油門開度時(shí)負(fù)載突然增大是不是發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火,為什么,是因?yàn)槲�入的壓縮空氣不夠嗎?
% `+ E$ S% M6 }4  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是通過什么設(shè)定的,怎樣使它保持一定轉(zhuǎn)速不變,這里面存在閉環(huán)控制嗎?
( ^% ]+ O2 n1 H5  發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速又是如何確定的呢?
; o( E, ^7 y1 f9 J, `: A( b6  當(dāng)負(fù)載大發(fā)動(dòng)機(jī)掉速時(shí)其輸出功率是怎么變化的?
7  在高原地區(qū)額定轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的是額定功率嗎?

! K' J- U; e, ?3 _9 n小弟對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥研究,以上疑問,在內(nèi)燃機(jī)版沒人理我,估計(jì)問題太低級(jí)了人家不屑回答
# ]3 g. R$ ^6 s+ k# U' ]發(fā)到這里請(qǐng)高人指點(diǎn),多謝了!!!!

夢游先生

1  油門一定時(shí),如果外載一定,，轉(zhuǎn)速一定。如果轉(zhuǎn)速越大,，應(yīng)該是輸出功率越大,。但輸出扭矩不一定。你看扭矩曲線就會(huì)知道,，在一實(shí)轉(zhuǎn)速區(qū)間,，扭矩基本不變，在此前隨轉(zhuǎn)速增加而增加,，在此區(qū)間后隨轉(zhuǎn)速增加而減小,。負(fù)載不變時(shí)油門越大轉(zhuǎn)速應(yīng)該越大。2  發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最終由供油量決定,。3  當(dāng)大油門開度時(shí)負(fù)載突然增大是不是發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火是不一定的,，因?yàn)?這是有一個(gè)功率匹配問題，如果油門的增加同外載的增加差別太大,，跟不上外載時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)過載就熄火。不會(huì)簡單就是因?yàn)槲�入的壓縮空氣不夠,。如果空氣不夠,，發(fā)動(dòng)機(jī)將冒黑煙。
4  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是通過油門即供油量來設(shè)定的,。保持一定轉(zhuǎn)速是通過控制供量來實(shí)現(xiàn)的,。這里面也存在閉環(huán)控制，至不過有機(jī)械或電子的區(qū)別,。機(jī)械是通過調(diào)速器來實(shí)現(xiàn)的,。電子是通過傳感器和噴油電磁閥實(shí)現(xiàn)的。5  發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速是供油量來確定的,。6  當(dāng)負(fù)載增大,，發(fā)動(dòng)機(jī)掉速，是由于扭矩的適應(yīng)與功率匹配,，由公式P=F*V可以知道,，P不變時(shí)，F(xiàn)增加,，V必須減小
7  如果普通發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)工作,，在海撥超過3000米，額定轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的不是額定功率,，它會(huì)降低,，降低的多少同發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有關(guān),。

andyjin

多謝斑竹的細(xì)心解答!

626415957

上面這幾個(gè)問題啊，其實(shí)你看一下功率計(jì)算式就知道了,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就是轉(zhuǎn)矩乘以轉(zhuǎn)速得來了,。轉(zhuǎn)速快轉(zhuǎn)矩就小，轉(zhuǎn)速慢轉(zhuǎn)矩就大,，當(dāng)然這也是相對(duì)的,。不過只要想到這點(diǎn)，上面的問題也就不難了,。
最高轉(zhuǎn)速的設(shè)定主要是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)�,，F(xiàn)在有兩種設(shè)定方法，機(jī)械設(shè)定和電子設(shè)定,。
其實(shí)就是在平原上也不一定就能在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)出額定功率,，因?yàn)橛绊懝β实囊蛩赜型Χ嗟摹Ｊ紫瓤諝鉁囟�,，大氣濕度,，冷卻水溫度等等都會(huì)影響功率的。
" z& @/ O1 S& E: l$ t* K
: i  H9 d. p6 p" V3 p0 I負(fù)載大掉速不能說功率有什么變化,，只是轉(zhuǎn)速低了,，但是轉(zhuǎn)矩大了，可能輸出功率并沒有變啊

yea8888

好東西,，下載學(xué)習(xí)了,，多謝

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人生絢麗

很好，頂一下

tr596

樓上專業(yè)回答受教了…

志不窮

學(xué)習(xí)來了

林霸赫

夢游先生 發(fā)表于 2007-12-8 15:11
1  油門一定時(shí),如果外載一定,，轉(zhuǎn)速一定,。如果轉(zhuǎn)速越大，應(yīng)該是輸出功率越大,。但輸出扭矩不一定,。你看扭矩曲 ...

, y; Q8 |$ a3 M' f2 F6 P! y8 s變數(shù)很多。