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軸承高溫加油后抱死---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2007-12-7 20:21:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
軸承高溫加油后抱死2 q: d  v% b% i5 q0 T# E
我單位有太粉碎機(jī)是用來粉碎木漿的,上面有很多鋸齒,重量有300KG軸承是4個(gè)6313,一面兩個(gè)放在軸承座里,用脂潤滑。牽引電機(jī)是30KW4根B2489v帶傳動(dòng),,有一天我突然發(fā)現(xiàn)軸承高溫,我就往里加了一些NTK的軸承專用油,,本以為能改善潤滑,,結(jié)果沒想到不到一分鐘就聽到砰。,。,。的軸承就抱死了,差點(diǎn)沒把我燙到,,加的油都爆出來了,。各位對(duì)這種軸承高溫事故是怎么處理的。為什么會(huì)這樣呢,!?
2#
發(fā)表于 2007-12-7 21:35:24 | 只看該作者

我是新手

我?guī)煾嫡f過如果軸承熱把手放上去挺不到5秒就應(yīng)該立即把機(jī)器停了``我自己的見解是如果過熱就先冷卻下被等冷卻后在加油還會(huì)抱死么`,??
3#
發(fā)表于 2007-12-7 21:49:43 | 只看該作者
突然冷卻造成軸承各部分冷卻速度不一致,產(chǎn)生抱死.
4#
發(fā)表于 2007-12-8 21:58:11 | 只看該作者
先 空載轉(zhuǎn)動(dòng)慢慢地降溫,,等軸承溫度將下來后,,在加油,這樣就不抱死了,。6 Q8 b! ^+ B' S/ L
因?yàn)闊釢q冷縮原理,,軸承溫度高,你加溫度低的油,。就抱死了。
5#
發(fā)表于 2007-12-10 09:13:21 | 只看該作者
里外圈的冷縮程度不一樣,,,,! U2 o3 d) i) Y7 B+ \
造成的
6#
發(fā)表于 2007-12-10 09:25:48 | 只看該作者
我建議把軸承改掉,采用水冷結(jié)構(gòu),省去人工維護(hù),。
7#
發(fā)表于 2008-1-13 21:50:19 | 只看該作者
等軸承溫度將下來后在加油
8#
發(fā)表于 2008-1-13 23:03:13 | 只看該作者
高溫的原因得查清楚才行,。負(fù)載沒有變化的時(shí)候得考慮是否為油脂老化了,實(shí)在不行就定期清洗換油吧,。
9#
發(fā)表于 2008-1-14 00:21:25 | 只看該作者
如果巡檢的時(shí)候,感覺軸承座的溫度短時(shí)間明顯升高,高過平常20-30度,那軸承很可能失效了.7 o5 A2 j$ [/ U( e
這時(shí)候應(yīng)該停機(jī)檢查.. x2 M) r2 `7 I: @( i( H) [
如果是軸承由于某種未知原因,長期運(yùn)行溫度過高,那么改善潤滑也許會(huì)有作用.
10#
發(fā)表于 2008-1-14 10:59:14 | 只看該作者
真的為樓主擔(dān)心,,聯(lián)想到剛步入職場(chǎng)的人們,經(jīng)驗(yàn)很缺乏,,又沒有相關(guān)指導(dǎo),,危險(xiǎn)就無處不在,很多時(shí)候可以僥幸避免,,但是萬一出事,,后果 太可怕了,我們公司也是一樣,,我們很多人面臨同樣的問題,。仔細(xì)想想問題并不復(fù)雜,關(guān)鍵在于經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)規(guī)范,,總不能靠用這樣的經(jīng)驗(yàn)積累來避免危險(xiǎn)吧,??

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