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如何提高裝配效率?

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1#
發(fā)表于 2007-12-7 22:18:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我現(xiàn)在在生產(chǎn)下面這個產(chǎn)品時,,由于裝配時有一個粉末冶金的消聲器需剛好放在螺栓內(nèi)的一個孔中,,定位好,又不能偏,,所以現(xiàn)在是用扳手一個個的把產(chǎn)品朝上再來擰螺栓,,螺栓是M18*1.5,對邊為22,,配合長度為10MM(就是底部鍍黃銅的螺栓)。原來我在廠里上班時這么大的螺栓都是用氣動扳手來裝緊的,,請教大家是否有什么好的辦法能提高效率,,或者可以制作什么夾具來提高效率呢?謝謝,!

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x
2#
發(fā)表于 2007-12-7 22:37:43 | 只看該作者
有點看不懂,,呵呵7 c2 A% I  U4 t, n( h% x5 `
螺栓是哪個,?“螺栓內(nèi)的一個孔”又是哪里?“產(chǎn)品朝上”哪是上哪是下,?1 e  @' {6 E1 p
能否發(fā)圖紙,?
3#
發(fā)表于 2007-12-7 23:47:05 | 只看該作者
樓主請把消音器的圖貼出,大家看看有無一些簡單的辦法,。
# V$ n2 C7 a2 B0 I5 X0 p: `) y( I
7 }7 a! r+ K  l3 D: T[ 本帖最后由 老腰 于 2007-12-8 00:20 編輯 ]
4#
發(fā)表于 2007-12-8 09:00:53 | 只看該作者
螺栓是哪個--就是底部鍍黃銅的螺栓/產(chǎn)品朝上”哪是上哪是下---圖片上方是上/消音器可以理解為一個圓形小零件放在螺栓端面的孔中,。
5#
發(fā)表于 2007-12-8 09:28:56 | 只看該作者
焊一個T字扳手試一下呀
6#
發(fā)表于 2007-12-8 10:05:13 | 只看該作者
天地之間友好!
0 g( E5 ^3 h& a* l9 P6 v" d  R0 p/ M
做一個胎具:/ R& k  v. V, b; Y' R4 d+ v
1,、基座有一圓孔,。用于平面定位。& ~" @3 z- o9 s. V
2,、與基座垂直焊有一“平面鋼板A”,,用于與該零件的按裝面定位,使其不能前后擺動,。. Z6 \- t3 l# S* U
3,、與“平面鋼板A”垂直焊一“平面鋼板B”,用于該零件的側(cè)面定位,,使其不能左右擺動,。
' E7 j" V6 i, j# A& c4,在“平面鋼板B”上加工一個縫,縫的寬度比該件底座的上的安裝板略大,,其作用防該
5 [; }; G" U! ?" O件轉(zhuǎn)動,。# e) N4 U/ K! e

' K9 p+ ~  A" {! k  Msyw  071208---10.05
7#
發(fā)表于 2007-12-8 20:25:22 | 只看該作者
呵呵,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)此零件是你的頭像呵,。
' |. Q4 _4 B- h/ @. K7 e% H一個構(gòu)思:! w* n8 R& J% V( Y% J5 i
做一氣動夾具夾緊工件,,工件和消音器人手放進去。
0 \) K: b. |" n7 x( s4 F做一個內(nèi)六方的筒體,,可以讓銅螺栓從上面放進去,,筒體豎直安裝,外徑由鍵塊導向可上下移動,,筒體的旋轉(zhuǎn)由氣缸帶動齒條齒輪組驅(qū)動,,齒條同時安裝一個直線凸條用以把筒體下壓(下壓量稍后于螺栓下移量),筒體的上行用拉簧拉住緊貼住凸條,,齒條前端用壓簧以調(diào)整及限制扭矩,,當然氣缸的行程=齒條旋緊螺栓的行程+壓簧調(diào)整距離。現(xiàn)在的關(guān)鍵在于螺栓如何定位,,我想,,在筒體的下端對應內(nèi)六角的對應兩面開一個通槽,通槽上做兩個彈簧壓塊,,可以壓住螺栓的對應兩面,,壓塊上有上下兩個觸桿,當筒體旋轉(zhuǎn)下行時,,下觸桿碰到工件夾具,,彈簧壓塊上翻松開螺栓,當筒體上行時上觸桿碰到擋塊,,彈簧壓塊下翻壓緊下一個螺栓,;同樣筒體的下端也要做一個拉簧拉住的帶觸桿的擋塊擋住六角頭,螺栓擰進去時觸桿帶動擋塊移開(或翻開),,筒時上行時擋塊也隨著復位,。
- j5 I- U& k, p! j5 K' Z" W動作的過程是這樣,筒體的旋轉(zhuǎn)由氣缸帶動的齒條齒輪實現(xiàn),,筒體的下行由安裝在齒條上的凸條壓下,,筒體的上行由拉簧實現(xiàn)。螺栓在筒體下端由彈簧壓塊壓緊,,六角頭下端由擋塊限位螺栓不能掉下,,氣缸前行,筒體一邊旋轉(zhuǎn)一邊下行,,螺栓旋轉(zhuǎn)擰進工件,,同時彈簧壓塊上翻,,松開夾緊,擋塊也隨著螺栓的下行退出,,行程結(jié)束時,,螺栓完全擰緊(扭矩由壓簧保證);氣缸回程時,,筒體一邊旋轉(zhuǎn)一邊上行,,上行路程由凸條控制,當筒體在開始上行時,,擋塊復位,,下一個螺栓也隨著筒體的上行慢慢移動到筒體的下端,快結(jié)束行程時,,螺體完全到位,,彈簧壓塊下翻夾緊螺栓,完成一個動作循環(huán),。5 U0 f7 J7 c  \8 d3 H. N4 @7 Z
當然,筒體也要做得能儲備多個螺栓的量,,補料由人工完成,。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-8 22:54:21 | 只看該作者
謝謝大家的指教,我的頭像就是這個產(chǎn)品,,呵呵,!
' p- u) y, ]' \9 o0 X因為沒有時間畫具體的零件圖,就發(fā)幾個零部件的圖片給大家看一下:
3 F) }/ Z5 n. p$ A1 ]" f* c1 ]1394和1395就是粉末冶金的零件,,零件呈圓錐形,,小頭端是封閉的,小頭端裝在螺栓的孔里,,1395圖是零件的大頭端,,開口的,大頭端直接安裝在鋁殼體里,;
* P: A4 x. b' t0067是螺栓,,規(guī)格為M18*1.5,螺栓上有一個孔,,剛好可以安裝這個粉末冶金零件,,粉末冶金零件安裝后單邊還有間隙0.3mm;
+ F9 D2 Y; v4 ?' C) i0070為裝配后的情況,,粉末冶金零件剛好豎立在螺栓里,,粉末冶金零件大頭端朝上。$ [, ?0 t# M: R  i' n  v2 d7 A, k

3 x. [$ ~! D/ A' g" b[ 本帖最后由 天地之間 于 2007-12-8 22:55 編輯 ]

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9#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-8 23:05:23 | 只看該作者
0046就是產(chǎn)品的正面圖,,也就是朝上的圖;0070中的零件也就是按照這個方向裝入產(chǎn)品內(nèi)的,,這也是向上的方向,。
7 ^8 B' x8 o$ |7 N/ k0 t開門造車老師提的意見很好,我現(xiàn)在手動安裝是沒有問題的,,我以產(chǎn)品的兩個孔為定位,,做了一個夾具,就是安裝效率不高,。! T6 `+ y& Z% c! K
謝謝老腰的構(gòu)思,,只是現(xiàn)在我有一個問題,安裝螺栓時“做一氣動夾具夾緊工件,,工件和消音器人手放進去”,,如何保證消音器能剛好安裝在螺栓的孔中呢,手動安裝時我是用手搖晃一下把消音器搖晃到螺栓中間的孔里的,。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-8 23:10:13 | 只看該作者
還有一點,,氣動夾具的設計中,螺栓的安裝位置是怎么樣的,,產(chǎn)品如何放置,,哪端朝上?
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