幾種液壓件常見的噪聲故障

劉偉2008

1. 溢流閥的噪聲
. q7 p9 C$ y; E: z# J  p% m    溢流閥易產生高頻噪聲,，主要是先導閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲,。其主要原因有：

9 b" p# U+ o) _9 @: ?. j2 G% T(1)油液中混入空氣,，在先導閥前腔內形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時,，應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入,。
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5 o& S% X" D# D* j! M! D( Q(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合,，造成先導流量不穩(wěn)定,、產生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應及時修理或更換,。
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(3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩(wěn)定,，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，此時應更換彈簧,。

2．液壓缸的噪聲

, l/ H1 j' w6 u! y- u. ?" `% \(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,，在高壓作用下產生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時,，須及時排盡空氣,。
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( a, O( G; J3 W! J8 l7 x- A: q9 A(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲,。此時,，須及時更換油封或校直活塞桿。
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3．管路噪聲
: x  z2 E( P5 R& w1 G6 [# E, o    管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲,。因此,，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊,。
: Q" q" E; T/ ~; Z& w' R1 T9 D  A4．柱塞泵或馬達的噪聲

- @6 s' {# R' L- ?(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一,。當油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,，并以壓力波的形式傳播,，造成油液振蕩，導致系統(tǒng)產生氣蝕噪聲,。其主要原因有：
    ①液壓泵的濾油器,、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高,，使空氣滲入,。
  q, V* ~9 H3 ~; i: |    ②液壓泵、先導泵軸端油封損壞,，或進油管密封不良,，造成空氣進入o
    ②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。
" c! p  p. s6 @- A    當液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時,，應首先對上述部位進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(2)液壓泵內部元件過度磨損,，如柱塞泵的缸體與配流盤,、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,，使液壓泵內泄漏嚴重,，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動,，引發(fā)較高噪聲,。此時可適當加大先導系統(tǒng)變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響,。液壓泵的伺服閥閥芯,、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,，使活塞在移動過程中脈動,，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲,。此時可對磨損,、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。
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(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一,。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現(xiàn)象,，繼而引發(fā)較高噪聲,。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,，此時如不及時將其適當修長,，也將產生較大噪聲。在裝配過程中,，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲,。

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產生噪聲的原因
(1)泵的流量脈動和壓力脈動,造成泵構件的振動。這種振動有時還可產生諧振。諧振頻率可以是流量脈動頻率的2倍,、3倍或更大,泵的基本頻率及其諧振頻率若和機械的或液壓的自然頻率相一致,則噪聲便大大增加,。研究結果表明,轉速增加對噪聲的影響一般比壓力增加還要大。
2 c- d" M- p, N; a: t6 `7 a(2)泵的工作腔從吸油腔突然和壓油腔相通,或從壓油腔突然和吸油腔相通時,產生的油液流量和壓力突變,對噪聲的影響甚大,。
(3)空穴現(xiàn)象,。當泵吸油腔中的壓力小于油液所在溫度下的空氣分離壓時,溶解在油液中的空氣要析出而變成氣泡,這種帶有氣泡的油液進入高壓腔時,氣泡被擊破,形成局部的高頻壓力沖擊,從而引起噪聲。
1 Z! V- G, K, P0 P$ L7 i% f(4)泵內流道具有截面突然擴大和收縮,、急拐彎,通道截面過小而導致液體紊流,、旋渦及噴流,使噪聲加大。
  J* {% m. x) ^' W; B( V(5)由于機械原因,如轉動部分不平衡,、軸承不良,、泵軸的彎曲等機械振動引起的機械噪聲。
- ^2 U. L3 o- J9 Z) q7 x二,、降低噪聲的措施
(1)消除液壓泵內部油液壓力的急劇變化,。
(2)為吸收液壓泵流量及壓力脈動,可在液壓泵的出口裝置消音器。
(3)裝在油箱上的泵應使用橡膠墊減振,。
/ X/ n, i& q8 w! B(4)壓油管的一段用橡膠軟管,對泵和管路的連接進行隔振,。
(5)防止泵產生空穴現(xiàn)象,可采用直徑較大的吸油管,減小管道局部阻力;采用大容量的吸油濾油器,防止油液中混入空氣;合理設計液壓泵,提高零件剛度。

液壓小工

"并且其尖角方向與缸體的旋向須相對,，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲,。"
這個怎么理解呢?我印象中有些出入.