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普通深溝球軸承的鋼球數(shù)量如何計算,?

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1#
發(fā)表于 2007-12-10 17:47:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問普通深溝球軸承的鋼球數(shù)量如何計算?
) @7 ?9 E" J3 d& `1 N9 I* W# ^" B# `2 N, ^7 `  I' J8 ?1 W
我的供應(yīng)商同一種6002型號,居然有兩種鋼球數(shù)量:# e7 C$ ~% x/ z* i7 @& W; h

# i( p' U, E" U- D$ `, u& x5 b9  個  4.7628 c$ j- U$ Y; i
) S; G# z$ F: W1 K( e1 j" I
7 個   4.763
  M* C& }7 @( e0 U: ^' `& m) j. f% q3 t1 ^
如何解釋?' C) f* B" T3 y/ A

: x3 [8 ]+ r5 \; h0 g6 c有什么區(qū)別嗎,?! ?7 e: S9 t, ]4 h- t3 d( V

% @  p1 Z1 n) n( U$ q( b! c謝謝啦�,。�,!
2#
發(fā)表于 2007-12-10 22:17:18 | 只看該作者
是否一個普通,,一個輕型,,,,,或,一個重型,,一個普通,,,個人理解,,請高手出來指正,,
3#
發(fā)表于 2007-12-11 13:46:12 | 只看該作者
還有這樣的事情,真是奇怪,關(guān)注中............
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-11 15:01:55 | 只看該作者
目前就本人所知,機(jī)械手冊是沒有的,卓哲大俠說的有道理,多的鋼球自然是"加強(qiáng)型"的,8 S6 O3 V4 e8 q, L( _, X
- p9 Q. @! f+ G# B0 F' u) ]) ?
可是這只是一個普通的深溝球軸承型號,怎么會有這種事發(fā)生$ p  d7 t8 M: e0 R& H

' i5 _" n0 Q. S: k0 i0 Z2 C這樣就多了兩個鋼球,成本不就上去了嗎?0 l2 @/ b9 V, q9 L- N0 Z
( a6 a2 K/ s$ t7 z
難道沒有行業(yè)規(guī)范嗎?
5#
發(fā)表于 2007-12-11 20:34:25 | 只看該作者
"加強(qiáng)型"軸承比普通型軸承的鋼球數(shù)量要多,相當(dāng)于普通型與重型的關(guān)系,一般用在軸承受力比較大的場合,像冷卻塔專用減速機(jī)上.
5 `0 y( a* J9 s2 B7 G# T. ]不知道加強(qiáng)型軸承的價格比普通軸承貴多少,有沒有國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其中的鋼求數(shù)量?
6#
發(fā)表于 2007-12-12 13:08:52 | 只看該作者
如果是同一品牌的,,有一個肯定是假.
4 X1 @' S4 ]4 a7 l如果是不同品牌的,,有一個是假的可能性很大.2 U0 K4 p3 i" N9 q3 v0 ^4 ~
只有不同體系(如瑞典,,德國,,英美,,日系,,國內(nèi))的軸承,,在標(biāo)準(zhǔn)型號上滾子數(shù)可能有區(qū)別,,在標(biāo)準(zhǔn)球軸承上,,這種可能性�,。�
; E' g' z9 W- q1 P/ [% x. q
- ]" k3 s9 s9 `% l- t9 O4 a加強(qiáng)型的軸承不是同一型號,如在標(biāo)準(zhǔn)球軸承上,,有多滾子的加強(qiáng)型,,但是有附加型號后綴的,而且有裝球用的缺口的.
7#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-12 13:28:55 | 只看該作者
謝謝,,一量酒大哥的解釋,,現(xiàn)在可以肯定的是:) L$ s0 c+ ~: A$ J- P, Y! ]0 v1 Q5 ?
- n: n7 p$ w/ T
有一個工廠的圖出錯了,不過問題又來了:% l2 ~' g; B# N( E
, P6 w5 D$ k+ T1 p7 h# z
難道軸承標(biāo)準(zhǔn)型號,,就沒有地方查滾動體的數(shù)量嘛,?
8#
發(fā)表于 2007-12-12 14:13:40 | 只看該作者
難道軸承標(biāo)準(zhǔn)型號,就沒有地方查滾動體的數(shù)量嘛,?9 f8 O3 v2 `# `, m! D

; Z0 N7 V7 ]( B3 a" B( R基本沒有,,滾動體的數(shù)量和各家的工藝,,原料,裝備有關(guān)系,,所以往往一個體系的基本一樣.8 V9 N& u, r0 C; h# V
標(biāo)準(zhǔn)軸承我沒有影響.
) n" s, L4 y5 g* g) p5 a- r但大型滾動軸承,,歐美的產(chǎn)品滾子往往比較大,套圈薄,,而日系的滾子小,,多,套圈厚.保持架做的精致.
9#
發(fā)表于 2007-12-12 22:26:37 | 只看該作者
原帖由 一兩酒 于 2007-12-12 13:08 發(fā)表 / N1 v( ?9 z9 g& e/ v# ?
如果是同一品牌的,,有一個肯定是假.
9 y8 X0 D$ C: c$ J) T如果是不同品牌的,,有一個是假的可能性很大.
7 }% I5 Q' ~. B5 I5 G只有不同體系(如瑞典,德國,,英美,,日系,國內(nèi))的軸承,,在標(biāo)準(zhǔn)型號上滾子數(shù)可能有區(qū)別,,在標(biāo)準(zhǔn)球軸承上,這種可能性�,。�% n7 G1 {- ]- ]3 M4 z1 i3 ~
: O* Z+ r$ g( W, G
加 ...
2 ?7 v9 N/ T; l/ x
9 m4 U' q% e! a+ Y% o1 C
那加強(qiáng)型的軸承與普通軸承不是同一型號了,那內(nèi)外徑也不同了?5 e# `+ r4 F9 _  G' m% u

- q; Z' b; _- {2 l4 a多滾子的加強(qiáng)型,,是另外一個基本型號再附加型號后綴的?
10#
發(fā)表于 2007-12-13 11:58:18 | 只看該作者
那加強(qiáng)型的軸承與普通軸承不是同一型號了,那內(nèi)外徑也不同了?. V& ^- n) x$ M3 U/ Z
基本相同# x1 f! C# C- o
7 k2 H( y5 f3 x
  D& ?0 Z& R! Q4 k- K+ y
多滾子的加強(qiáng)型,是另外一個基本型號再附加型號后綴的?0 x  I7 W" u* e# k( ^. R
有加后綴的,,據(jù)說也有加前綴的,,各家不一樣.. Z( ?* D  G" L+ V! u

! B  O2 A: \- O. Y/ U還有一種變形:通過增大鋼球來增大C/C0的,保持架采用變形后的.

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