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機(jī)械設(shè)計(jì)制造的輔助工具
% `2 b+ E4 z( i" s- {4 P——Autodesk Inventor 軟件4 V- @- v E6 t" n2 B& A1 k* `
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中,,從最開始的概念設(shè)計(jì),,到實(shí)質(zhì)階段的產(chǎn)品設(shè)計(jì),, 以及設(shè)計(jì)后期的裝配、工藝,,包括設(shè)計(jì)方案,、圖紙的反復(fù)修改,都借用 Autodesk inventor 軟件來(lái)完成,,這大大提高了工程師的工作效率,。" [ r0 K% ?7 A, \9 w: [7 @) t
□中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車有限公司 宋 毅+ k+ y, b4 }; l: g. Y4 w7 T
中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車有限公司是北京重型汽車制造廠 與新加坡科技動(dòng)力公司的合資企 業(yè)。2004 年,中環(huán)動(dòng)力(北京) 重型汽車有限公司在成立之初就 確立了“致力于成為世界級(jí)經(jīng)濟(jì) 價(jià) 值 最 佳 的 首 選 重 型 汽 車 制 造 商”的戰(zhàn)略宗旨和“以客戶為出 發(fā)點(diǎn)”的企業(yè)核心文化,。1 c0 U2 q1 L6 C$ J8 l
我公司在產(chǎn)品的改進(jìn),、設(shè)計(jì) 的 完 善、 質(zhì) 量 的 提 升,、 服 務(wù) 水 平 的 提 高,、 國(guó) 內(nèi) 外 市 場(chǎng) 的 開 拓 等 方 面 做 了 大 量 的 工 作, 產(chǎn) 品 不 僅 受 到 國(guó) 內(nèi) 用 戶 的 青 睞,, 更遠(yuǎn) 銷 到 了 東 南 亞,、 非 洲、 中 東等 國(guó) 家 和 地 區(qū),。 依 靠 A u t o d e s k公 司 的 技 術(shù) 支 持 和 授 權(quán) 經(jīng) 銷 商 的 服 務(wù),, 我 公 司 不 但 解 決 了 產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì) 中 出 現(xiàn) 的 問 題, 而 且 A u t o d e s k 公司還對(duì)于中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車有限公司的對(duì)外 投 標(biāo),、 新 產(chǎn) 品 的 宣 傳 等 工 作 都給與了很大的幫助,。1 B& j( E9 m/ Q6 X
礦用自卸車項(xiàng)目
9 H# W$ Y* S4 \9 j2 N; J根據(jù)市場(chǎng)和客戶的要求,我公司決定在原來(lái)的 20t 礦用車基 礎(chǔ)上開發(fā)新的 BZK D25(3420), T7 f7 X: @* K( H# r9 r, H
25t 礦 用 自 卸 車,, 并 開 始 采 用 Autodesk inventor 軟件作為設(shè)計(jì) 工具,。由于國(guó)內(nèi)礦用汽車市場(chǎng)競(jìng) 爭(zhēng)加劇,時(shí)間緊迫,,公司要求項(xiàng) 目 工 程 師 在 10 個(gè) 月 內(nèi) 就 要 完 成 新產(chǎn)品的設(shè)計(jì),,并且要制造出樣 車,項(xiàng)目組成員面臨的挑戰(zhàn)巨大,, 存在著很多疑問:
( ^8 |4 F7 S. h, p0 _- c1,、 雖 然 BZK D25(3420)25t 礦用自卸車可以借鑒原有的20t 礦 用 車 技 術(shù) 資 料, 但 在 采 用 三維軟件后,,是否能保證原有大 量的 .dw g 圖紙所記載的資料不 丟失,?
8 B% v' b: \' ^2、 時(shí) 間 有 限,, 工 程 師 們 能 否在短時(shí)間學(xué)會(huì)軟件的使用,?
3 T" P4 E' v2 [" v4 _& O9 }" T3、 整 車 設(shè) 計(jì) 分 成 幾 個(gè) 小 組 進(jìn) 行,, 有 底 盤,、 結(jié) 構(gòu)、 工 藝 等,,能否保證不同小組人員間的技術(shù)交流,?* p2 A5 L8 q4 b5 c+ ?3 k' f
4、 公 司 項(xiàng) 目 采 用 邊 設(shè) 計(jì) 邊 修改的模式,,這能否幫助工程師 把非常抽象化的產(chǎn)品直觀的表現(xiàn) 出來(lái)并且易于修改,?/ P0 Z" r' ]$ Q N$ Q7 @7 P8 y
5,、 礦 用 汽 車 是 一 個(gè) 非 常 復(fù) 雜 的 機(jī) 體, 以 前 經(jīng) 常 出 現(xiàn) 在 設(shè) 計(jì) 的 零 件 之 間 出 現(xiàn) 相 互 干 涉 的 問 題,, 在 這 一 方 面 A utodes k inventor 軟 件 能 提 供 多 大 的 幫 助,?9 ?3 E1 }& U- m' W6 o
總 之, 在 使 用 Autodesk inventor 軟件之前,,工程們的擔(dān)心 是很多的,,幸好有 Autodesk 公司 全面的技術(shù)支持和經(jīng)銷商的服務(wù), 使項(xiàng)目組的工程們很快就打消了 很顧慮,,并在他們的幫助下,,快 速地解決了原有的 .dwg 圖紙資料轉(zhuǎn)化以及軟件使用的問題。
$ J/ H D4 V4 f5 `5 [/ B8 C; N取得的成果5 S* d3 t, s% D( a7 [
1,、借助 Autodesk inventor 軟 件 的 鈑 金 功 能 模 塊,,B Z K D25(3420)25t 礦 用 自 卸 車 的 駕 駛 室 與 走 臺(tái) 總 成 的 設(shè) 計(jì) 非 常 方 便, 而 且 非 常 符 合 實(shí) 際 加 工 的特點(diǎn),。由于 Autodesk inventor 軟 件 提 供 了 準(zhǔn) 確 的 展 開 模 式,, 因 此 在 設(shè) 計(jì) 中, 工 程 師 首 先 設(shè) 定適合的鈑金樣式,,包括:折彎,、 拐 角 參 數(shù) 等, 將 展 開 結(jié) 果 后 的 中 折 彎 位 置 線,, 作 為 B Z K D25(3420)25t 礦 用 自 卸 車 制 造 過程 中 的 重 要 參 考,。 同 時(shí), 正 確 的 展 開 結(jié) 果,, 還 可 以 作 為 后 期 排料的依據(jù),,大大提高了效率, 降低了成本,。。
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2,、 為 了 解 決 各 小 組 之 間 的 協(xié)作問題,,工程師們采用了“在 位創(chuàng)建零件”的方法。例如,,將 車體中車架,、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以 及后橋都作為固定的部件,,而對(duì) 于其他的零部件,,如油箱、駕駛 室,、車廂等工程師就采用“在位 創(chuàng)建零件”方法,,并結(jié)合自適應(yīng) 功能,進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)布置。如 圖(2)所示,。
( ?5 l; \1 B, H) l3,、Autodesk inventor 軟件的靜態(tài)和運(yùn)動(dòng)干涉檢查功能對(duì)工程 師的幫助很大。例如在發(fā)動(dòng)機(jī)總 成設(shè)計(jì)中,,其中的很多連接件都 采用的是鑄件,,如果設(shè)計(jì)的零部 件發(fā)生干涉,在生產(chǎn)樣車的時(shí)候 就會(huì)有沖突,,到那時(shí)再修改會(huì)很 麻煩,,而且修改的周期特別長(zhǎng)。 于是工程師們?cè)诿總(gè)零部件生產(chǎn)前,,都要借助 Autodesk inventor# g2 ~ \7 l) X4 O' P$ K* ]* H
軟件,,在整車的裝配圖上進(jìn)行干 涉檢查,這樣如果出現(xiàn)了問題可 以提前解決,,減少失誤和損失,。 如圖(3)
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; `: w' ]( O1 C0 X( U" \3 B+ c4、 對(duì) 于 復(fù) 雜 機(jī) 體 的 裝 配,,工程師們還采用表達(dá)試圖,,將其 做成視頻發(fā)給裝配車間,代替原 來(lái)的裝配工藝卡片,。這是項(xiàng)目在 實(shí)際工作中的一個(gè)創(chuàng)新,。今后, 對(duì)于新的產(chǎn)品,,工程師可以提前 將 其 生 成 .dw f 文 件,, 進(jìn) 行 方 案 的討論,也可以提前給銷售部門 做市場(chǎng)的推廣和宣傳,。
. E }7 s" ^' a( E v& |項(xiàng) 目 結(jié) 束 后,, 參 與 其 中 的 工 程 師 認(rèn) 為, 在 產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì) 生 產(chǎn) 過程中,,從最開始的概念設(shè)計(jì),, 到 實(shí) 質(zhì) 階 段 的 產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì), 以 及 設(shè) 計(jì) 后 期 的 裝 配,、 工 藝,, 包 括 設(shè) 計(jì) 方 案、 圖 紙 的 反 復(fù) 修 改,, 都借用 A u t o d e s k i n v e n t o r 軟件 來(lái) 完 成,, 使 工 程 師 的 工 作 比 以前方便了很多。2 v5 a. z3 d0 {
展望未來(lái); b# i: W6 m9 g. `% f$ T$ ?
通 過 這 個(gè) 項(xiàng) 目 的 實(shí) 際 操 作,,我們的工程師都認(rèn)為 A u t o d e s k inventor 軟件是一款真正的計(jì)算 機(jī) 輔 助 軟 件,。 不 但 提 升 了 工 程 師 的 工 作 效 率,、 設(shè) 計(jì) 水 平, 而 且 工 程 師 也 通 過 該 軟 件,, 向 客 戶 展 示 了 我 們 的 產(chǎn) 品,, 使 客 戶 對(duì) 我 們 的 產(chǎn) 品 更 加 有 信 心, 所 以 現(xiàn) 在 在 中 環(huán) 動(dòng) 力( 北 京 ) 重 型 汽 車 有 限 公 司,, 所 有 的 產(chǎn) 品 設(shè)計(jì)都采用了 Autodesk inventor 軟 件,。 工 程 師 們 也 希 望 能 夠 深 入進(jìn)行與 Autodesk 公司的合作, 提 高 自 身 的 軟 件 使 用 水 平,, 幫 助 Autodesk inventor 軟件在機(jī) 械 制 造 行 業(yè) 進(jìn) 一 步 廣 泛 推 廣 和 使用,。 |
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