能否在一個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)帶多個(gè)油缸,，并能調(diào)節(jié)油缸壓力,？

丁丁1976

公司有多臺(tái)相同的設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備自帶一套液壓系統(tǒng),，使用電磁比例調(diào)節(jié)閥自動(dòng)調(diào)節(jié)油缸壓力來(lái)對(duì)工件加壓,，壓力隨時(shí)間不同進(jìn)行周期性變化。現(xiàn)在想只用一套系統(tǒng)（只用一臺(tái)泵和油箱）帶多個(gè)油缸,，并能每個(gè)油缸單獨(dú)高壓,，互不影響。不知能不能實(shí)現(xiàn),？

taiyangfeng88

應(yīng)該可以,，只要你的系統(tǒng)壓力和流量達(dá)到要求，應(yīng)該是沒問的,。
4 M  a3 A2 T: _+ L' F3 e5 i但是,，我想在每路應(yīng)加單向閥，以避免相互之間的影響,。

rjdyh

可以的,。但泵站一般需重新設(shè)計(jì)。

陶冶

按你說(shuō)的這種情況是可以實(shí)現(xiàn)的,，不過系統(tǒng)需要重新設(shè)計(jì),！我公司就可以做到！

丁丁1976

多謝各位指教,。是不是說(shuō)泵站要相應(yīng)地增大功率和流量,，我擔(dān)心的是：調(diào)節(jié)壓力時(shí)靠溢流調(diào)壓，帶得油缸多了會(huì)不會(huì)使泵的功率和流量很大，在能源消耗上有可能得不償失,。

13572593532

可以實(shí)現(xiàn).不過比較麻煩.

三季稻

應(yīng)該可以,，但是要注意油缸的動(dòng)作順序，是否使用同一個(gè)壓力,，要是油缸單獨(dú)動(dòng)作,，用比例壓力閥很好實(shí)現(xiàn)的，要是有多缸同時(shí)動(dòng)作,，那就要看工作壓力是否一樣,。你們是什么產(chǎn)品的，系統(tǒng)是你們自己設(shè)計(jì)的嗎,？,？？,、

亮劍

很早就有,。汽車行業(yè)的生產(chǎn)線整條線用一臺(tái)液壓泵站，叫集中控制,。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和常規(guī)的有不同,。至少有多臺(tái)設(shè)備相互干擾、節(jié)能等問題,。當(dāng)然有很多做法,。

害怕伏櫪

氣動(dòng)系統(tǒng)好像集中氣源的多，不會(huì)有氣動(dòng)件的每一臺(tái)設(shè)備都帶著空氣壓縮機(jī),。
6 k% u6 B; m  N液壓和氣壓從原理上說(shuō)應(yīng)該是一樣的,。
不過在氣動(dòng)系統(tǒng)中，往往在每套執(zhí)行元件前設(shè)置一個(gè)貯氣包,，以保證該套元件的工作,。
同理，液壓系統(tǒng)也可用貯能器來(lái)完成這個(gè)功能,。
8 l. M  k2 v/ d+ T9 d4 i由于液壓系統(tǒng)牽涉的東西比氣動(dòng)多,，因而單向閥、減壓閥與貯能器的組合就需要了,。
' ?# q! Q& `7 b& d" _5 W' n多種方法實(shí)際上就是這些器件的組合方法不同,。

雨城茂

有一點(diǎn)我要提醒樓主：集中以后，得加強(qiáng)維護(hù)管理,，
. C+ Z' e$ T' Q否則,，萬(wàn)一液壓站出問題，你就得全線停產(chǎn),。
雖說(shuō)只是萬(wàn)一,，你也要預(yù)防呵,！