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發(fā)表于 2008-1-12 05:22:03
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只看該作者
呵呵,說說我的意見,。
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4 ^" N) F& \5 d4 R) a" `: @3 {品牌:
( k' \* F! N. B; n* c 全球-- skf ,;ina+fag,;timken +torrignton;Nsk,;ntn,;koyo。,。,。
; y% S% q( j: o+ |/ n4 Y6 I 中國-- 瓦軸,洛軸,,哈軸 (傳統(tǒng)三強(qiáng)),,萬向,西北,。,。。
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2 u, E6 T( T. m9 u5 b國內(nèi),,國外的差距:2 o1 C1 ]: I6 _* u
不是一點點的差距,。主要體現(xiàn)在大軸承,超小軸承以及精密軸承,。以大軸承為例,,國內(nèi)大軸承基本可以說做不了
+ I3 J0 x0 K* o1 N4 w (反正大公司客戶是不敢用國內(nèi)的),這就是現(xiàn)在大軸承價格奇高的一個原因,。(什么價格,?一個軸承可以換一
" ~, Y! j+ n) k* f/ L7 V4 M 輛中等的轎車,而且你還要提前付錢,,然后很可能一年以后再提貨),,基本被SKF,F(xiàn)AG,,Timken...“壟斷”,。1 [' m: q( c2 s
用于軍事的精密軸承就不說了。" x( w. z* L2 K4 ^9 X: V' @: r
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軸承豪強(qiáng)的實力比較:
: F0 r5 O9 `' g8 \ 全球范圍來說 , e' A3 m c$ _( @
1 市場份額及規(guī)模來說
9 Z/ g8 R# Z, a/ H SKF,,舍弗勒,,NSk(日本精工),timken(鐵姆肯),,這四個比較領(lǐng)先,。
! R; K0 a2 d B* G) g 2 以技術(shù)能力來說
8 n% R5 ~( Y+ Z R* L 以上四者中NSK相對比較弱一些,在極端應(yīng)用環(huán)境下SKF,,舍弗勒,,timken領(lǐng)先很多。舉例來說,,timken壟斷了
) x0 Y) J' V! x. M0 x* b# }5 \ 飛機(jī)起落架軸承,。
. R& T7 D; m) H# m1 v 3 以軸承總類來說
* Z" U Y5 x! s& O; v, Q SKF在調(diào)心軸承上領(lǐng)先,,舍弗勒的圓柱非常不錯,timken發(fā)明了圓錐軸承,。球軸承如今市場氛圍非常惡劣,,基本3 [- p& o$ K2 @$ f" E; ], B+ h
是價格主導(dǎo),因此日本人市場做得不錯,。 |
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