圖示產(chǎn)品活塞上的三個環(huán)是什么？---請教

汪衛(wèi)平

哪位大哥能告訴我
7 p6 T8 N/ T- Q; m3 r  ]6 @1,，活塞上的三個環(huán)都叫什么環(huán),，都有什么用途？
2,，那個尼龍齒輪和里面的小東西是什么用途,？那個還跟調(diào)速的有聯(lián)系
/ @2 }! M& U- k3，控制氣門的凸輪上的那個小鐵片的裝置什么用途,？
" R. c# c6 m& t* r謝謝,。

泊比

1,，活塞上的三個環(huán)分別叫第一氣環(huán)\第二氣環(huán)\油環(huán)組合,氣環(huán)與活塞一起阻止汽缸內(nèi)的氣體泄漏,同時把很大一部分活塞頂部接收的熱量傳給汽缸壁.，油環(huán)組合是在活塞下行時將汽缸壁上的多余的機(jī)油刮下,以減少機(jī)油上串.
9 }; F4 f$ a0 {: L2,，那個尼龍齒輪和里面的小東西構(gòu)成調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),即將引擎的旋轉(zhuǎn)信號轉(zhuǎn)換為直線位移信號.原理是離心力
  }1 y& h( c. }! ?3,，控制氣門的凸輪上的那個小鐵片的裝置是減壓裝置,在引擎轉(zhuǎn)速較低時改變排氣門的開啟相位,使得啟動阻力減小,易于啟動.

bj999

論壇臥虎藏龍 敬佩。,！

軸研小草

厲害�,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。,�,！

sishugen

原帖由 泊比 于 2008-1-25 17:16 發(fā)表
6 J2 a" `1 ]5 q5 c8 r1 z1，活塞上的三個環(huán)分別叫第一氣環(huán)\第二氣環(huán)\油環(huán)組合,氣環(huán)與活塞一起阻止汽缸內(nèi)的氣體泄漏,同時把很大一部分活塞頂部接收的熱量傳給汽缸壁.,，油環(huán)組合是在活塞下行時將汽缸壁上的多余的機(jī)油刮下,以減少機(jī)油上串.
2,， ...

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小生對于 二 有點疑惑，轉(zhuǎn)速越高位移越大,，然后用來做什么的,？
                三 改變排氣相位降低阻力，是提前還是推后啊
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- z+ W- i8 _7 o* w1 C  F[ 本帖最后由 sishugen 于 2008-1-27 02:47 編輯 ]

泊比

原帖由 sishugen 于 2008-1-27 02:41 發(fā)表

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5 m9 h* S% q& V; _1 W, f  V6 d0 S小生對于 二 有點疑惑,，轉(zhuǎn)速越高位移越大,，然后用來做什么的？
                三 改變排氣相位降低阻力,，是提前還是推后啊

二 位移末端與化油器節(jié)氣門連接,以控制在負(fù)載變化狀態(tài)下發(fā)動機(jī)保持在同一轉(zhuǎn)速!
三 我們俗稱減壓塊.是使發(fā)動機(jī)在啟動時候的壓縮沖程時排氣門開啟一部分,減少壓縮阻力,實現(xiàn)輕松啟動.當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度,起作用的甩塊在離心力的作用下外移,不再起減壓作用.

sishugen

呵呵，明白了,！謝謝
( Z+ C; K* c3 ?" K  L  [+ D" a第三點的話對柴油機(jī)是否適用呢,，排氣門關(guān)閉時間推遲會造成壓縮比減少

長征

這個是不是草坪機(jī)上用的發(fā)動機(jī)？缸徑可能是６４吧

泊比

柴油機(jī)一般減壓閥是裝在缸頭上,是通過手動控制,直接控制上搖臂,使排氣門不完全關(guān)閉!

汪衛(wèi)平

是汽油水泵的發(fā)動機(jī),，出口的外貿(mào)產(chǎn)品,。