壓 縮 機(jī) 知 識 試 題

東方浪子

一,、填空：
1,、壓縮機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括：主軸、軸承,、連桿、十字頭和活塞桿等等
2,、壓縮機(jī)常用壓力表彈簧管壓力表,、薄膜式壓力表和液體U型壓力表等。
4 ~3 r5 r/ ], }. t4 m) u0 j- @3,、機(jī)械磨損有自然磨損和事故磨損,。
: M; n7 g, A$ T2 f* U2 g4、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，容易發(fā)熱零部件,，主軸瓦和曲軸瓦、十字頭體,、十字頭瓦,、十字頭銷、瓦套和滑板,、氣缸和注油點(diǎn),、活塞組件、填料函,。
5,、造成主軸瓦溫度高甚至燒壞的因素有制造方面的原因、裝配方面的原因,、潤滑方面的原因
6,、造成冰機(jī)出口溫度過低的原因是入口帶液氨和冷凝器壓力過低。
; L9 i% j: }; m4 n& ~7,、冰機(jī)的油分三路 ：齒輪油泵通過曲軸潤滑大頭瓦——小頭瓦,、齒輪油泵送往外、內(nèi)軸    ——能量分配閥,、齒輪油泵送往油壓調(diào)節(jié)閥——回曲軸箱
, b  R1 y. F. T0 P0 W8,、機(jī)械油號數(shù)是以其（運(yùn)動(dòng)粘度）來命名的,，30號機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為（27~33厘池），40號機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為（37～43厘池）,。
& J  I$ t3 W/ `/ o3 \* l9,、機(jī)油粘性（越大），（流動(dòng)）性能越差,、粘性（越�,。�，（流��(dòng)）性越好,，（潤滑性）下降,。
10、（靜密封）是指密封表面與接合零件間沒有相對運(yùn)動(dòng)的密封,。
% T) ]1 o2 [: G11,、（動(dòng)密封）是指密封表面與接合零件間有相對運(yùn)動(dòng)的密封。
12,、三角皮帶動(dòng)傳動(dòng)的功率要通過（摩擦力）傳遞,，所以同規(guī)格皮帶張緊力越大，傳遞功率可越大,，但過高的張力會(huì)引起（構(gòu)件）附加力過大,，皮帶（磨損）過快。
6 D) h, B* s+ \- k' t1 e( ^13,、設(shè)備安裝時(shí),，設(shè)備底座下安放（墊鐵），目的是使設(shè)備達(dá)到要求的（標(biāo)高及安裝水平）,。（鐵墊）起到承受設(shè)備重,，（地腳螺桿）預(yù)緊力的作用。
14,、墊鐵的大小,，及安放數(shù)量要根據(jù)設(shè)備（大小）及設(shè)備（受力狀況）來決定,。墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達(dá)50%以上,，同時(shí)放置應(yīng)平穩(wěn)，墊鐵上（承受壓力）以其下部水泥（承載能力）為準(zhǔn),，一般為（120~150）kg/cm2,。
" j& z3 k$ D) v6 z15、設(shè)備安裝時(shí),，找平的目的是：保持設(shè)備的（穩(wěn)固和重心平衡）,，避免設(shè)備變形，減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的（振動(dòng)）,，避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的（功率消耗）,。
0 T. N$ T+ L; }16,、聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線的（同心度）在一定的誤差范圍以內(nèi)。過大的偏差將使聯(lián)軸節(jié),、軸及軸承產(chǎn)生過大的附加載荷,，其結(jié)果是引起（發(fā)熱、磨損）加速,，甚至發(fā)生（疲勞斷裂）,。
5 O3 }. h. y" d9 w" W# b$ p6 k4 _17、衡量聯(lián)軸器偏差的兩個(gè)數(shù)據(jù)是（軸線偏移,、軸線扭斜）,。
( }# |' g% f1 j! \. P0 P" `18、滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的（間隙）,，間隙過小會(huì)使（油膜）無法形成,，產(chǎn)生嚴(yán)重(摩擦)，發(fā)熱甚至造成事故,。
8 y$ ?6 W" z* x) d, m1 S19,、錫基軸承合金澆注前鍍錫是在底瓦上鍍一層錫，使底瓦與合金粘合牢固,。大型軸瓦一般用（涂擦法），小型軸瓦可用（浸錫法）,。
20,、將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定，另一個(gè)套圈沿軸向的最大移動(dòng)量稱為（軸向游隙）,。
' k# F. a; D) R. Z9 l21,、滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的間隙，以彌補(bǔ)（制造和裝配）偏差受熱膨脹,，使油膜得以形成,，運(yùn)動(dòng)均勻、靈活,，否則可能發(fā)生卡住現(xiàn)象,。
+ f: ]0 [5 |! a; ]1 c22、滾動(dòng)軸承的間隙過大,，會(huì)使（載荷）集中,，產(chǎn)生（沖擊和振動(dòng)），產(chǎn)生嚴(yán)重磨擦,、磨損,、發(fā)熱。
23,、滾動(dòng)軸承裝配后,，軸承內(nèi)圈將要（增大）,，外圈將要（縮小）,，所以裝配間隙要比原始間值小些,。
  p6 X; ^& ~2 m  X6 k' S. i24、圓錐滾子軸承,，向心推力軸承,、雙向推力球軸承等間隙（可調(diào)型滾動(dòng)）軸承，在安裝使用時(shí)其間隙必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整,。
25,、在一定載荷作用下，軸承中任意滾動(dòng)體或內(nèi),、外圈的滾道上出現(xiàn)（疲勞點(diǎn)蝕前）所經(jīng)歷過的總轉(zhuǎn)數(shù),，或在一定轉(zhuǎn)速下的（工作小時(shí)）數(shù)，稱為軸承壽命,。
6 w. E6 ]* N# g& o5 d( L4 Q26,、機(jī)器設(shè)備的密封是保證機(jī)器設(shè)備（安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）的重要因素，它主要包括（靜密封和活動(dòng)密封）,。
, d. f; z7 r+ }( P, C0 h27,、靜密封一般有：密合密封，它是通過加工精度和表面粗糙度密合,，漆膠密封,，它是用添加漆片或密封膠密封；襯墊密封它是用剛性不大的墊片加入密封面密封,。
7 H6 U3 C! a, Q% J! A28,、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起（機(jī)器振動(dòng)）的主要原因之一，轉(zhuǎn)子靜平衡方法是在（不平衡質(zhì)量的一面或其相對的一面）減少或增加重量,，使轉(zhuǎn)子在任一個(gè)位置都能靜止,。
29、轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是通過（加重或減重）,，使轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí),，振動(dòng)的振幅在允許范圍內(nèi)。
30,、設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是：保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的（技術(shù)狀態(tài)）保持應(yīng)有的（工作能力）,，延長其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞，以充分發(fā)揮其效能,。
31,、零件失效形式主要有磨損 、變形 、斷裂 ,、蝕損四種形式,。
$ [/ {7 h* C. F9 R32、通常把壓縮設(shè)備分為傳動(dòng)系統(tǒng),、壓縮系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、輸送系統(tǒng)等五個(gè)系統(tǒng),。

東方浪子

二、選擇：

1,、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（C）
A,、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小   B、油液比重比水大得多C,、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕
' B" h8 f4 B) \2,、金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱為（A）
: }3 S0 S* F# r9 KA、機(jī)械性能 B,、強(qiáng)度 C,、硬充
106、承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件,，在工作過程中,，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下，仍會(huì)斷裂,，這種現(xiàn)象稱（C）
. C/ L. ^4 i; ]. s* d. F2 @5 DA,、沖擊斷裂 B,、過載斷裂 C,、疲勞斷裂
6 N( N. M* P9 I$ p% Z9 t3、三角帶傳動(dòng)是靠（C）的磨擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的,。
; ]# _( \  s1 s# C  D! a7 CA,、三角帶的底面、側(cè)面與輪槽側(cè)面,、底面
B,、三角帶的底面與輪槽底面
C、三角帶的側(cè)面與輪槽側(cè)面
4,、水泵的標(biāo)定揚(yáng)程為150m,，當(dāng)實(shí)際揚(yáng)程達(dá)到160m時(shí)該水泵將（B）
$ A& o/ A2 D: G3 O! a& t6 `A、不能把水揚(yáng)送不能到位
6 U6 W( n$ ]2 `9 I5 Z! xB,、能把水揚(yáng)位,，但流量,、效率將會(huì)發(fā)生變化
5、在進(jìn)行過盈連接的熱裝法安裝出現(xiàn)裝入故障時(shí)指裝入力急劇上升或無法裝入,，應(yīng)（B）然后排除原因再重裝,。
A、先查清原因,，找出處理方法,，然后將機(jī)件退出
7 _" I/ g$ w. z" K7 q* NB、先在機(jī)件末冷前盡快退出,，然后查清原因,，找出處理方法
6、壓力容器端蓋上均布的螺桿是（B）的聯(lián)接螺紋,。
7 [4 V* T( S: w$ q4 l5 e- ZA,、受軸向載荷 B、受橫向載荷
7,、因?yàn)閳A錐銷有（C）,，具有可行的自鎖性，可以在同一銷孔中多次裝拆而不影響被聯(lián)接零件的相互位置精度,。
: r1 Y- v8 g+ o4 GA,、1：50的斜度 B、1：100的斜度 C,、1：50的錐度D,、1：100的錐度

9 g$ A" X( d0 i2 ?% r7 I# N! s三、名詞解釋：

$ Y# g) [5 O$ {( E6 v6 J- a0 X1,、        什么叫大氣壓,？
答：空氣的重量產(chǎn)生的物體的壓強(qiáng)，簡稱大氣壓,。
" I: e$ f2 }, B2 X2,、        什么叫壓力？
- U( v  {! M9 e6 {! K- J' a答：作用于單位面積上的垂直分力叫壓力,。
3 G9 P% l8 g0 S: @8 C* S3,、        什么叫物理大氣壓？
; z: U9 n) I- o% t1 o- v% `答：750mm水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)為物理大氣壓,，相當(dāng)于P=76cm x 13.6g/Cm3=1.033kg/C㎡
4,、        什么叫工業(yè)大氣壓？
) G8 c# f! E* c答：工業(yè)上為使用方便起見取整數(shù),，故1kg/C㎡為一個(gè)大氣壓,，故1kg/C㎡=735.6mm汞柱，
換算為：標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1物理大氣壓
- T" y3 X7 K. l1 t! Y2 H3 C5 q" s2 h                  =1.033工業(yè)大氣壓
  j+ ^9 o8 F. M$ j* t/ [                  =760mm汞柱
* \  X3 J# T) w6 }5 \9 @3 F                  =1.033m水柱
& z& H' n4 |0 b; v8 v+ D3 h$ `5、        什么叫表壓,？
答：表上所指的壓力叫表壓,。
6 v" Z7 q! N" o- ?; P, p) |: W6、        什么叫絕對壓力,？
8 M- I1 e6 e) o- R9 ~3 L答：表壓力加上大氣壓力就是絕對壓力,。
) X: ]8 s& b- M" o5 c; U: u7、        什么叫真空,？
答：容器內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí),，即產(chǎn)生真空，也稱負(fù)壓
8,、        什么叫氣體比重,？
% E. \- I: V0 Y答：每1立方公尺氣體所具有的重量，叫比重,，用R表示,。
9、        什么叫絕對溫度,？
. j; ?( T( U7 i" ?7 @% U( [答：理想氣體靜止運(yùn)動(dòng)-273℃為絕對溫度0℃,。用K表示。在絕對溫度中規(guī)定水的冰點(diǎn)273K,，沸點(diǎn)為373K,，保持?jǐn)z氏溫標(biāo)，每刻度的大小,，用絕對零度作為溫標(biāo)的零度,，這種溫標(biāo)叫絕對溫標(biāo)，絕對溫標(biāo)所表示的溫度叫絕對溫度,。
10,、        什么叫硬度？
答：是指材料對壓載,、沖擊,、腐蝕及彎曲等外力作用所具有的抵抗能力。
) T/ e- H; p% N5 Z) I) R1 t* L11,、        什么叫強(qiáng)度,？
答：是指物體抵抗外力作用的性能,。
# u* [' ~- @" ]+ X4 ^2 j9 `) V12,、        什么是脆性？
, D: _! |, R/ S5 C1 M答：物質(zhì)受外力時(shí),，不待變形就馬上破壞的性能
13,、        什么叫氣體密度？
6 ?* u7 V7 j& g1 q1 L( ?答：單位體積的物質(zhì)所具有的重量，叫氣體密度
3 c4 M7 ~/ m; R6 ^* ?
  l* d/ j$ \' \) O- F5 }四,、問答題：

4 r# {: V$ @( T1,、填料函溫度升高有哪些原因？
    答：1,、制作質(zhì)量差——填料函支承環(huán),、密封環(huán)、內(nèi)外夾環(huán)以及接觸面的表面硬度和光潔度達(dá)不到要求密封元件尺寸規(guī)格不合適,，對活塞桿的壓緊力太大
1 t/ J( ?) o9 L# J        2,、裝配不佳——密封元件刮研不好配合不嚴(yán)，填料函中心與活塞桿不一或間隙太大,，填料箱壓蓋螺絲擰得松緊不一等原因造成填料偏斜,。
8 n: j+ V) \4 n/ y* n% }        3、使用維護(hù)不當(dāng)——填料環(huán)與活塞桿沒有仔細(xì)磨合,，活塞桿彎曲,，磨損截面呈橢圓形，潤滑油孔道堵塞或油壓不足,，密封元件磨損或損壞,，損壞的零件未及時(shí)更換。
3 u1 V: H1 c& e4 O/ s$ n" s2,、        活塞的結(jié)構(gòu)作用是什么,？
   答：活塞結(jié)構(gòu)形式根據(jù)壓縮機(jī)的型式與壓力的不同而各有所區(qū)別。一般有輕型,、直通,、筒型、盤型,、差式和組合式活塞等多種,。活塞上開有活塞環(huán)（漲圈）槽,，供裝活塞環(huán)（漲圈）之用,。
   在有些臥式壓縮機(jī)中，為防止活塞摩擦表面與氣缸滑面的擦傷和減少磨損起見,，在活塞下部澆鑄巴氏合金,。
3 [' [- j: r# {& v0 s3、        活塞桿的結(jié)構(gòu)作用是什么,？
   答：是一根長軸形式,，一端連接十字頭，另一端連接活塞,�,；钊麠U與活塞接合處,，通常在桿上制成錐形面，這樣桿插在活塞內(nèi)時(shí)可以達(dá)到緊密配合,，同時(shí)也容易使活塞的中心線與活塞桿的中心對準(zhǔn),，活塞常用35、40,、45號碳素鋼制造,。要求表面光潔、耐磨,，活塞桿的軸線應(yīng)成為直線,，不能有彎曲現(xiàn)象。
( J( W6 _) ^- l, L. e& _# }: ~; \活塞桿功用是連接活塞和十字頭用的,。
4,、        十字頭的結(jié)構(gòu)作用是什么？
   答：十字頭有開式和閉式的兩種,。中型與大型的壓縮機(jī)的十字頭具有可分的滑板,，借助于墊片在裝配或滑板磨損時(shí)調(diào)整滑板與平行導(dǎo)軌之間的間隙。十字頭本體材料常用ZG鑄鋼制造,，以適應(yīng)十字頭在時(shí)而受壓,，時(shí)而受拉的交變負(fù)荷下工作。
2 l  o2 i$ C! K6 a" E" B8 W6 h; E5,、        連桿的結(jié)構(gòu)和作用是什么,？
   答：連桿由桿身、連桿大頭和連桿小頭組成,，連桿大頭和連桿小頭內(nèi)制有襯瓦,，根據(jù)不同程度澆注巴氏合金，青銅或其他合金,，同時(shí)設(shè)有專用有管加以潤滑,。連桿通常做成開式和閉式兩種，連桿在使用中受力極為復(fù)雜,，所以要求制作質(zhì)量高,，一般有35#、40#或45#碳素鋼鍛造或沖制而成,。
& k4 H2 U5 N  O5 ^! ~+ X     連桿的作用是將連桿小頭的一端活動(dòng)地聯(lián)接在十字頭或直接聯(lián)接在活塞上（在無十字頭壓縮中）,；連桿大頭活動(dòng)地聯(lián)接在壓縮機(jī)的曲軸上，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槭�字頭或活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。
% P! Z0 z9 g* i. f可分為開式連桿和閉式連桿,。
$ U" }) x) A' A: h& Y8 u; ~2 f6、        曲軸的結(jié)構(gòu)和作用是什么,？
: C% E  F6 H% a5 ~   答：曲軸是壓縮機(jī)中最昂貴的比較復(fù)雜和重要的機(jī)件,。曲軸依照它所帶動(dòng)的連桿數(shù)目具有一個(gè)或多個(gè)曲拐，曲拐位于兩軸徑之間,，兩曲拐相隔90°或180°,。常由兩個(gè)或多個(gè)支撐，安裝在壓縮機(jī)的曲軸箱內(nèi),。
   曲軸是一個(gè)旋轉(zhuǎn)度較大的運(yùn)動(dòng)件,，要承受很大的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力，常用35,、40或45碳素鋼鍛制而成,。曲軸并允許有裂紋、毛刺,、和影響質(zhì)量的夾雜物,，其摩擦表面不允許有凹痕和碰傷。
3 h$ v, Y4 ?2 g  S: u1 r   曲軸的功能是將皮帶輪（或原動(dòng)機(jī)）的圓周運(yùn)動(dòng)經(jīng)過曲軸曲拐的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檫B桿的曲線運(yùn)動(dòng),，因?yàn)榫褪钦f曲軸是連接連桿改變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為十字頭和活塞等直線運(yùn)動(dòng)的起源點(diǎn),。
, A* S" B7 F9 L3 g7 Q9 F7、        水套的作用是什么,？
/ V3 T6 y/ H* F0 W! a# N* N7 Z  答：水套是供冷卻水循環(huán)之用,，其主要作用如下：
( j6 g) X, Y9 D' s6 |1、        吸出在壓縮過程中由氣缸壁放出的熱量,，降低氣缸溫度避免活塞在氣缸中因過熱而發(fā)生咬缸現(xiàn)象,，防止活塞環(huán)在高熱下失效。
2,、        降低氣閥的溫度,，防止氣閥彈簧和閥片變形失效，延長使用壽命,。
3,、        由于氣缸壁得到冷卻，就可減少吸入空氣的預(yù)熱,，增加壓縮機(jī)的生產(chǎn)量,。
4、        將機(jī)件和氣缸冷卻到正常溫度,，以保證潤滑油的穩(wěn)定,，延遲潤滑油油在氣缸中的分解，避免氣缸,、氣閥和排出管路產(chǎn)生積碳現(xiàn)象,。
* E9 I1 [3 r  N) P; a+ D6 u3 j5 @8、        飛輪有什么作用,？
( d' E* W! T$ ^+ D- C5 E. x! N  答：有如下4點(diǎn)作用：
1,、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力可使曲軸,、連桿順利地通過靜點(diǎn)而保持正常旋轉(zhuǎn)，
7 W  T( e4 y0 b$ N: {* l; E2,、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力可以保證機(jī)器旋轉(zhuǎn)的均勻性,，
3、在原動(dòng)機(jī)能量供給不足的瞬間,，飛輪的慣性力可使機(jī)器照常運(yùn)轉(zhuǎn),，具有儲蓄能量的作用；
) y2 `( ?, L7 I2 l. E: `/ ?0 ~4,、飛輪的自身重量可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，力矩平衡。
- v, T- O6 _$ [, y9,、填料密封原理是什么,？
  答：填料函的密封主要是依靠其中填充的填料對氣體所起的阻滯作用。當(dāng)缸內(nèi)氣體沿運(yùn)動(dòng)著的活塞桿表面漏入填料盒內(nèi)時(shí),，氣體壓力沿徑向作用于填料環(huán)上,，并使蜜蜂元件壓緊在活塞桿表面起自緊密封作用，增加對氣體的流動(dòng)阻力,，是通過填料盒的氣體壓力逐步降低,，泄漏量減少。
10,、填料箱的作用是什么,？
# m& y6 W/ s, V4 F  答：作用是防止氣缸中的壓縮氣體跟隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而漏出。填料箱密封情況的好壞,，能影響整個(gè)壓縮機(jī)的排氣,，如果填料壞了或磨損了就會(huì)降低壓縮機(jī)的生產(chǎn)率。特別是在壓縮有毒或有爆炸危險(xiǎn)性的氣體時(shí),，會(huì)影響操作人員的安全和健康,，引起爆炸及燃燒等事故。所以必須保持填料箱的良好狀態(tài),。

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周小明

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( t, R0 q0 O! _7 f. g7 B2 J, j
先留個(gè)記號改天再好好拜讀！

xingyunxing210

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