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壓 縮 機(jī) 知 識(shí) 試 題

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1#
發(fā)表于 2008-2-17 08:58:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一、填空:
5 w9 i) L" x9 x9 B4 ~1,、壓縮機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括:主軸,、軸承,、連桿、十字頭和活塞桿等等' A1 G: T  k# v1 E
2,、壓縮機(jī)常用壓力表彈簧管壓力表,、薄膜式壓力表和液體U型壓力表等。
( F5 P( c2 {( }# Y% i3,、機(jī)械磨損有自然磨損和事故磨損,。7 b; {  L" X) |; g: |0 a2 T3 w  S
4、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,容易發(fā)熱零部件,,主軸瓦和曲軸瓦、十字頭體,、十字頭瓦,、十字頭銷(xiāo)、瓦套和滑板,、氣缸和注油點(diǎn),、活塞組件、填料函,。
2 L8 D. a3 X% m& H7 S0 n5,、造成主軸瓦溫度高甚至燒壞的因素有制造方面的原因、裝配方面的原因,、潤(rùn)滑方面的原因
) j, c" n7 D# h; i* {' c6,、造成冰機(jī)出口溫度過(guò)低的原因是入口帶液氨和冷凝器壓力過(guò)低。
( o9 |% d5 `! T0 ]1 p+ p6 E7、冰機(jī)的油分三路 :齒輪油泵通過(guò)曲軸潤(rùn)滑大頭瓦——小頭瓦,、齒輪油泵送往外,、內(nèi)軸    ——能量分配閥、齒輪油泵送往油壓調(diào)節(jié)閥——回曲軸箱
) s2 a2 y6 M1 t' A8,、機(jī)械油號(hào)數(shù)是以其(運(yùn)動(dòng)粘度)來(lái)命名的,,30號(hào)機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為(27~33厘池),40號(hào)機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為(37~43厘池),。. j' T7 i! O$ ^# F1 `0 c; @
9,、機(jī)油粘性(越大),(流動(dòng))性能越差,、粘性(越�,。鲃�(dòng))性越好,,(潤(rùn)滑性)下降,。
6 G/ x, ?  B- ^$ ?3 `! v$ `& |10、(靜密封)是指密封表面與接合零件間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封,。
+ D" O2 |6 u  P6 ^8 c- _11,、(動(dòng)密封)是指密封表面與接合零件間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封。
) z3 \$ p/ A+ y  E& d. S12,、三角皮帶動(dòng)傳動(dòng)的功率要通過(guò)(摩擦力)傳遞,,所以同規(guī)格皮帶張緊力越大,傳遞功率可越大,,但過(guò)高的張力會(huì)引起(構(gòu)件)附加力過(guò)大,,皮帶(磨損)過(guò)快。( C4 S4 k0 V! \+ \* s  D9 F# T& W! d
13,、設(shè)備安裝時(shí),,設(shè)備底座下安放(墊鐵),目的是使設(shè)備達(dá)到要求的(標(biāo)高及安裝水平),。(鐵墊)起到承受設(shè)備重,,(地腳螺桿)預(yù)緊力的作用。
1 Z; i, o- U/ w# b6 r2 G14,、墊鐵的大小,,及安放數(shù)量要根據(jù)設(shè)備(大小)及設(shè)備(受力狀況)來(lái)決定,。墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達(dá)50%以上,,同時(shí)放置應(yīng)平穩(wěn),墊鐵上(承受壓力)以其下部水泥(承載能力)為準(zhǔn),,一般為(120~150)kg/cm2,。
/ t7 U4 s( M! A0 W& O$ z# I/ Y15,、設(shè)備安裝時(shí),找平的目的是:保持設(shè)備的(穩(wěn)固和重心平衡),,避免設(shè)備變形,,減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的(振動(dòng)),避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的(功率消耗),。
9 t) I& [- z/ M, O; M. }3 G16,、聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線(xiàn)的(同心度)在一定的誤差范圍以?xún)?nèi)。過(guò)大的偏差將使聯(lián)軸節(jié),、軸及軸承產(chǎn)生過(guò)大的附加載荷,其結(jié)果是引起(發(fā)熱,、磨損)加速,,甚至發(fā)生(疲勞斷裂)。+ w# T* j. j& v, W" R7 w7 z, D/ F: R
17,、衡量聯(lián)軸器偏差的兩個(gè)數(shù)據(jù)是(軸線(xiàn)偏移,、軸線(xiàn)扭斜)。
3 L3 i3 n; m' Z7 S; X( e9 G18,、滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的(間隙),,間隙過(guò)小會(huì)使(油膜)無(wú)法形成,產(chǎn)生嚴(yán)重(摩擦),,發(fā)熱甚至造成事故,。. n- X& o# R2 P) G
19、錫基軸承合金澆注前鍍錫是在底瓦上鍍一層錫,,使底瓦與合金粘合牢固,。大型軸瓦一般用(涂擦法),小型軸瓦可用(浸錫法),。
# k) |3 f& ]/ _# O) [1 v20,、將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定,另一個(gè)套圈沿軸向的最大移動(dòng)量稱(chēng)為(軸向游隙),。* N& {# p' K" e
21,、滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的間隙,以彌補(bǔ)(制造和裝配)偏差受熱膨脹,,使油膜得以形成,,運(yùn)動(dòng)均勻、靈活,,否則可能發(fā)生卡住現(xiàn)象,。
+ X9 I& F7 ?$ Y) m3 N22、滾動(dòng)軸承的間隙過(guò)大,,會(huì)使(載荷)集中,,產(chǎn)生(沖擊和振動(dòng)),,產(chǎn)生嚴(yán)重磨擦、磨損,、發(fā)熱,。* ?8 M7 K. Z2 {& P7 l, k2 q
23、滾動(dòng)軸承裝配后,,軸承內(nèi)圈將要(增大),,外圈將要(縮小),,所以裝配間隙要比原始間值小些,。# `4 ^' C* H% C4 h' i6 Z. v; F
24、圓錐滾子軸承,,向心推力軸承,、雙向推力球軸承等間隙(可調(diào)型滾動(dòng))軸承,在安裝使用時(shí)其間隙必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整,。: K! i- K0 o; L
25,、在一定載荷作用下,軸承中任意滾動(dòng)體或內(nèi),、外圈的滾道上出現(xiàn)(疲勞點(diǎn)蝕前)所經(jīng)歷過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù),,或在一定轉(zhuǎn)速下的(工作小時(shí))數(shù),稱(chēng)為軸承壽命,。3 ^& H4 R1 t% b; ]5 z/ E
26,、機(jī)器設(shè)備的密封是保證機(jī)器設(shè)備(安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn))的重要因素,它主要包括(靜密封和活動(dòng)密封),。
8 z. k' V. n! g6 Z5 |% ~% H' o27,、靜密封一般有:密合密封,它是通過(guò)加工精度和表面粗糙度密合,,漆膠密封,,它是用添加漆片或密封膠密封;襯墊密封它是用剛性不大的墊片加入密封面密封,。
5 R/ j% s2 x8 ~# s28,、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起(機(jī)器振動(dòng))的主要原因之一,轉(zhuǎn)子靜平衡方法是在(不平衡質(zhì)量的一面或其相對(duì)的一面)減少或增加重量,,使轉(zhuǎn)子在任一個(gè)位置都能靜止,。, z+ z4 Q8 F0 E" n
29、轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是通過(guò)(加重或減重),,使轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí),,振動(dòng)的振幅在允許范圍內(nèi)。
' v4 O4 b$ ^% {: k; P30,、設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是:保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的(技術(shù)狀態(tài))保持應(yīng)有的(工作能力),,延長(zhǎng)其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞,,以充分發(fā)揮其效能。
& Q& y1 P  o- k5 }3 P31,、零件失效形式主要有磨損 ,、變形 、斷裂 ,、蝕損四種形式,。" \$ @$ S4 {1 E3 h4 g
32、通常把壓縮設(shè)備分為傳動(dòng)系統(tǒng),、壓縮系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng),、輸送系統(tǒng)等五個(gè)系統(tǒng),。
2#
 樓主| 發(fā)表于 2008-2-17 09:04:55 | 只看該作者
二,、選擇:. }# S  K" {8 m0 U$ Z: R1 w
. T; L: r/ _' w5 ]1 h3 m; p
1,、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是(C)
4 \+ S, y9 `/ T" SA、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小   B,、油液比重比水大得多C,、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕) H& X# h5 h# _  t+ ?
2、金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱(chēng)為(A)  i7 b$ J; r5 [
A,、機(jī)械性能 B,、強(qiáng)度 C、硬充6 I" z  E! ?/ T# \1 U! s3 v/ W# l
106,、承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件,,在工作過(guò)程中,往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下,,仍會(huì)斷裂,,這種現(xiàn)象稱(chēng)(C)
8 v0 @- ]$ S6 R, k$ L' H# P0 m, o8 iA、沖擊斷裂 B,、過(guò)載斷裂 C,、疲勞斷裂" s( Y0 ]# z7 S% I7 S# n
3、三角帶傳動(dòng)是靠(C)的磨擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的,。/ T; N3 U, D% x6 t
A,、三角帶的底面、側(cè)面與輪槽側(cè)面,、底面9 N5 y7 g* J! ^
B,、三角帶的底面與輪槽底面
+ W/ U; J9 G3 y9 a  q" K) LC,、三角帶的側(cè)面與輪槽側(cè)面! d; P8 ]( q# _8 g9 A
4、水泵的標(biāo)定揚(yáng)程為150m,,當(dāng)實(shí)際揚(yáng)程達(dá)到160m時(shí)該水泵將(B)- s+ m1 M: N- |6 k! b- q7 \
A,、不能把水揚(yáng)送不能到位6 V( c0 S; Q6 x* y
B、能把水揚(yáng)位,,但流量,、效率將會(huì)發(fā)生變化$ I& F9 M5 T& T6 k1 D
5、在進(jìn)行過(guò)盈連接的熱裝法安裝出現(xiàn)裝入故障時(shí)指裝入力急劇上升或無(wú)法裝入,,應(yīng)(B)然后排除原因再重裝,。% t( S0 Q+ D  Z0 O) F
A、先查清原因,,找出處理方法,,然后將機(jī)件退出
- C4 _* @. t9 W) zB、先在機(jī)件末冷前盡快退出,,然后查清原因,,找出處理方法
5 B5 d3 G) V/ F2 G6、壓力容器端蓋上均布的螺桿是(B)的聯(lián)接螺紋,。
1 `4 N% C$ m1 j) O& [& }" T/ {A,、受軸向載荷 B、受橫向載荷  N5 C9 `9 p, ?5 a8 T; E4 l
7,、因?yàn)閳A錐銷(xiāo)有(C),,具有可行的自鎖性,可以在同一銷(xiāo)孔中多次裝拆而不影響被聯(lián)接零件的相互位置精度,。& n; q( r2 s5 r; b9 t8 |
A,、1:50的斜度 B、1:100的斜度 C,、1:50的錐度D,、1:100的錐度
8 R. b, ^" u- ~+ E5 C7 i( G: S  n
三、名詞解釋?zhuān)?font class="jammer">) f8 e+ Z" u+ h- f4 P4 a) j
8 q5 ?3 p5 |7 d$ G4 S4 W
1,、        什么叫大氣壓,?: }7 Q$ N. E. @' K
答:空氣的重量產(chǎn)生的物體的壓強(qiáng),簡(jiǎn)稱(chēng)大氣壓,。
3 F& s! i* V  E  `2,、        什么叫壓力?
$ C& }5 I1 Z* d答:作用于單位面積上的垂直分力叫壓力,。
2 a( R1 {, p# Z! A- P+ l3,、        什么叫物理大氣壓?
7 [' K. L/ T! ^# ?1 I' z! _答:750mm水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)為物理大氣壓,,相當(dāng)于P=76cm x 13.6g/Cm3=1.033kg/C㎡
% n( U2 O; v2 O, Z9 [4,、        什么叫工業(yè)大氣壓,?. Z2 B- [1 }- r3 @5 b
答:工業(yè)上為使用方便起見(jiàn)取整數(shù),故1kg/C㎡為一個(gè)大氣壓,,故1kg/C㎡=735.6mm汞柱,,
; H( G$ V+ e) I, |8 Q* s# S0 Z* e換算為:標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1物理大氣壓
. G) L: z8 B! U                  =1.033工業(yè)大氣壓4 Z' [) z. ^# z. U' ]" C
                  =760mm汞柱/ k1 h2 A" C) I! `2 [2 |7 w6 J
                  =1.033m水柱7 [5 a4 W( j) f' N' r3 ~
5、        什么叫表壓,?
) O/ a  C  u; y6 G$ W5 o答:表上所指的壓力叫表壓,。
# |2 k$ `5 |& J& K" v6、        什么叫絕對(duì)壓力,?
+ S) ~" c7 b. `1 i) M3 V答:表壓力加上大氣壓力就是絕對(duì)壓力,。
* ~6 m3 r% l3 B* u: D6 s) x7、        什么叫真空,?; P3 _% Q& Q, P2 F3 w
答:容器內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí),,即產(chǎn)生真空,也稱(chēng)負(fù)壓( a2 k9 c* P* ]: t/ z1 q' Y
8,、        什么叫氣體比重,?9 b5 S& o$ S% v4 N; M. _" c
答:每1立方公尺氣體所具有的重量,叫比重,,用R表示,。0 `! R  ^. I  D+ k( D
9、        什么叫絕對(duì)溫度,?: @5 O( ^& h7 c6 P; [
答:理想氣體靜止運(yùn)動(dòng)-273℃為絕對(duì)溫度0℃,。用K表示,。在絕對(duì)溫度中規(guī)定水的冰點(diǎn)273K,,沸點(diǎn)為373K,保持?jǐn)z氏溫標(biāo),,每刻度的大小,,用絕對(duì)零度作為溫標(biāo)的零度,這種溫標(biāo)叫絕對(duì)溫標(biāo),,絕對(duì)溫標(biāo)所表示的溫度叫絕對(duì)溫度,。
1 Q- S5 n$ M" Q/ C" b& G* r10、        什么叫硬度,?
2 d* v! D, g% G7 c2 W; D答:是指材料對(duì)壓載,、沖擊、腐蝕及彎曲等外力作用所具有的抵抗能力,。' [2 D( ]" j0 A2 j
11,、        什么叫強(qiáng)度?8 u6 [! ]+ O7 k" V0 r) d7 g) a
答:是指物體抵抗外力作用的性能,。0 Q1 D+ V6 @) H' H& o- M
12,、        什么是脆性,?  }& Y- C  W0 P
答:物質(zhì)受外力時(shí),不待變形就馬上破壞的性能2 u6 s* j9 C$ O) ?$ G8 X, I! _
13,、        什么叫氣體密度,?% L0 V: i, @' `# b, A$ b; E1 W7 Z
答:?jiǎn)挝惑w積的物質(zhì)所具有的重量,叫氣體密度& ]7 O* ^( f/ t

) w  W) [) {% i# Q3 c* u& f+ W四,、問(wèn)答題:
; C% U2 y0 Q8 e1 F5 \
0 t/ ^. }  e1 v- l1,、填料函溫度升高有哪些原因?, e( y* g; p' ^+ ]3 c- T) f
    答:1,、制作質(zhì)量差——填料函支承環(huán),、密封環(huán)、內(nèi)外夾環(huán)以及接觸面的表面硬度和光潔度達(dá)不到要求密封元件尺寸規(guī)格不合適,,對(duì)活塞桿的壓緊力太大2 _/ F6 _  _2 o4 c) T: J
        2,、裝配不佳——密封元件刮研不好配合不嚴(yán),填料函中心與活塞桿不一或間隙太大,,填料箱壓蓋螺絲擰得松緊不一等原因造成填料偏斜,。8 Z. [; l7 `6 p( U6 j* y% n
        3、使用維護(hù)不當(dāng)——填料環(huán)與活塞桿沒(méi)有仔細(xì)磨合,,活塞桿彎曲,,磨損截面呈橢圓形,潤(rùn)滑油孔道堵塞或油壓不足,,密封元件磨損或損壞,,損壞的零件未及時(shí)更換。& |3 d' \) l4 x% ?+ P- w
2,、        活塞的結(jié)構(gòu)作用是什么,?
2 [' x% ], X4 O$ R5 t   答:活塞結(jié)構(gòu)形式根據(jù)壓縮機(jī)的型式與壓力的不同而各有所區(qū)別。一般有輕型,、直通,、筒型、盤(pán)型,、差式和組合式活塞等多種,。活塞上開(kāi)有活塞環(huán)(漲圈)槽,,供裝活塞環(huán)(漲圈)之用,。
0 V" \& F  G: R! n6 F# K   在有些臥式壓縮機(jī)中,為防止活塞摩擦表面與氣缸滑面的擦傷和減少磨損起見(jiàn),,在活塞下部澆鑄巴氏合金,。5 H7 U" C$ k( f, |
3、        活塞桿的結(jié)構(gòu)作用是什么?
5 x3 e# G# g% v  b5 c5 p* D   答:是一根長(zhǎng)軸形式,,一端連接十字頭,,另一端連接活塞�,;钊麠U與活塞接合處,,通常在桿上制成錐形面,這樣桿插在活塞內(nèi)時(shí)可以達(dá)到緊密配合,,同時(shí)也容易使活塞的中心線(xiàn)與活塞桿的中心對(duì)準(zhǔn),,活塞常用35、40,、45號(hào)碳素鋼制造,。要求表面光潔、耐磨,,活塞桿的軸線(xiàn)應(yīng)成為直線(xiàn),,不能有彎曲現(xiàn)象。/ Q# P# o! M; B4 Z0 Z2 C  u
活塞桿功用是連接活塞和十字頭用的,。& H9 m* y4 `8 B( s/ `# f6 ~
4,、        十字頭的結(jié)構(gòu)作用是什么?
+ u8 P4 U5 i4 g- [8 m! U6 q7 y' e   答:十字頭有開(kāi)式和閉式的兩種,。中型與大型的壓縮機(jī)的十字頭具有可分的滑板,,借助于墊片在裝配或滑板磨損時(shí)調(diào)整滑板與平行導(dǎo)軌之間的間隙。十字頭本體材料常用ZG鑄鋼制造,,以適應(yīng)十字頭在時(shí)而受壓,,時(shí)而受拉的交變負(fù)荷下工作。9 H$ R/ ^. r; u  W! L& ^6 ], j# {$ f
5,、        連桿的結(jié)構(gòu)和作用是什么,?
; f- `1 G8 T  t/ e3 B   答:連桿由桿身、連桿大頭和連桿小頭組成,,連桿大頭和連桿小頭內(nèi)制有襯瓦,,根據(jù)不同程度澆注巴氏合金,,青銅或其他合金,,同時(shí)設(shè)有專(zhuān)用有管加以潤(rùn)滑。連桿通常做成開(kāi)式和閉式兩種,,連桿在使用中受力極為復(fù)雜,,所以要求制作質(zhì)量高,一般有35#,、40#或45#碳素鋼鍛造或沖制而成,。
7 a# p3 z" @# r$ o) ?8 k     連桿的作用是將連桿小頭的一端活動(dòng)地聯(lián)接在十字頭或直接聯(lián)接在活塞上(在無(wú)十字頭壓縮中);連桿大頭活動(dòng)地聯(lián)接在壓縮機(jī)的曲軸上,將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槭诸^或活塞的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),。5 V& }' Q8 c. x- B) P+ w- t
可分為開(kāi)式連桿和閉式連桿,。5 S9 U0 g" b$ t$ h, y# ^: ?
6、        曲軸的結(jié)構(gòu)和作用是什么,?* e/ {5 p* v, g
   答:曲軸是壓縮機(jī)中最昂貴的比較復(fù)雜和重要的機(jī)件,。曲軸依照它所帶動(dòng)的連桿數(shù)目具有一個(gè)或多個(gè)曲拐,曲拐位于兩軸徑之間,,兩曲拐相隔90°或180°,。常由兩個(gè)或多個(gè)支撐,安裝在壓縮機(jī)的曲軸箱內(nèi),。
" T. K! r9 A2 ]   曲軸是一個(gè)旋轉(zhuǎn)度較大的運(yùn)動(dòng)件,,要承受很大的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力,常用35,、40或45碳素鋼鍛制而成,。曲軸并允許有裂紋、毛刺,、和影響質(zhì)量的夾雜物,,其摩擦表面不允許有凹痕和碰傷。( z' @" L7 w# F8 c! u' z; |
   曲軸的功能是將皮帶輪(或原動(dòng)機(jī))的圓周運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)曲軸曲拐的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檫B桿的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),,因?yàn)榫褪钦f(shuō)曲軸是連接連桿改變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為十字頭和活塞等直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的起源點(diǎn),。4 U) E! I4 I& T+ T9 x  E/ J) y
7、        水套的作用是什么,?8 A$ ]. @; G7 _4 F4 _
  答:水套是供冷卻水循環(huán)之用,,其主要作用如下:/ j+ k1 J* l3 n8 R6 r- f2 y# t7 g6 p& f
1、        吸出在壓縮過(guò)程中由氣缸壁放出的熱量,,降低氣缸溫度避免活塞在氣缸中因過(guò)熱而發(fā)生咬缸現(xiàn)象,,防止活塞環(huán)在高熱下失效。5 X  C* \% D' Z5 o( [( E+ J
2,、        降低氣閥的溫度,,防止氣閥彈簧和閥片變形失效,延長(zhǎng)使用壽命,。
) x8 A+ J6 P: A  P) k" s3,、        由于氣缸壁得到冷卻,就可減少吸入空氣的預(yù)熱,,增加壓縮機(jī)的生產(chǎn)量,。' d1 W6 Z5 L2 E0 u8 {
4、        將機(jī)件和氣缸冷卻到正常溫度,,以保證潤(rùn)滑油的穩(wěn)定,,延遲潤(rùn)滑油油在氣缸中的分解,,避免氣缸、氣閥和排出管路產(chǎn)生積碳現(xiàn)象,。# g( v: i8 l. i( ]% j5 q6 Q, y
8,、        飛輪有什么作用?: j2 r% h  \5 ]2 H4 ]
  答:有如下4點(diǎn)作用:
7 H! W( O0 h7 L1,、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力可使曲軸,、連桿順利地通過(guò)靜點(diǎn)而保持正常旋轉(zhuǎn),
$ c$ `1 n5 }  |* n4 d2,、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力可以保證機(jī)器旋轉(zhuǎn)的均勻性,,9 B! `3 k& g2 T$ H" B) s$ G3 u
3、在原動(dòng)機(jī)能量供給不足的瞬間,,飛輪的慣性力可使機(jī)器照常運(yùn)轉(zhuǎn),,具有儲(chǔ)蓄能量的作用;- I* Y: m5 D! ]3 L
4,、飛輪的自身重量可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),,力矩平衡。. b" [  b3 g, `1 v! m
9,、填料密封原理是什么,?3 a) e# K0 j4 @
  答:填料函的密封主要是依靠其中填充的填料對(duì)氣體所起的阻滯作用。當(dāng)缸內(nèi)氣體沿運(yùn)動(dòng)著的活塞桿表面漏入填料盒內(nèi)時(shí),,氣體壓力沿徑向作用于填料環(huán)上,,并使蜜蜂元件壓緊在活塞桿表面起自緊密封作用,增加對(duì)氣體的流動(dòng)阻力,,是通過(guò)填料盒的氣體壓力逐步降低,,泄漏量減少。
! a7 n* |* g2 [' f. Q10,、填料箱的作用是什么,?; k! J2 @. V, k" t: k' m
  答:作用是防止氣缸中的壓縮氣體跟隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而漏出。填料箱密封情況的好壞,,能影響整個(gè)壓縮機(jī)的排氣,,如果填料壞了或磨損了就會(huì)降低壓縮機(jī)的生產(chǎn)率。特別是在壓縮有毒或有爆炸危險(xiǎn)性的氣體時(shí),,會(huì)影響操作人員的安全和健康,,引起爆炸及燃燒等事故。所以必須保持填料箱的良好狀態(tài),。
3#
發(fā)表于 2009-3-20 09:38:41 | 只看該作者
謝謝,,樓主,,非常感謝,,同行,剛?cè)胄胁痪枚喽嘀附膛叮?/td>
4#
發(fā)表于 2009-4-9 11:18:42 | 只看該作者
謝謝樓主,辛苦了哦�,。,。�
5#
發(fā)表于 2009-7-23 16:48:55 | 只看該作者
太好了 我就需要這方面的資料 您還有嗎,?我想加您的QQ 方便的話(huà)告訴我唄
6#
發(fā)表于 2009-7-24 18:12:22 | 只看該作者
謝樓主,,辛苦了哦!�,�,!
7#
發(fā)表于 2009-8-8 11:26:44 | 只看該作者
各方面的知識(shí)都得學(xué)習(xí)掌握!
8#
發(fā)表于 2009-8-8 16:44:55 | 只看該作者
本帖最后由 天上人間 于 2009-8-8 16:46 編輯
/ w' L7 \6 q) W6 D6 J4 T/ d) I2 Q4 q
先留個(gè)記號(hào)改天再好好拜讀,!
9#
發(fā)表于 2009-8-15 22:32:32 | 只看該作者
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