表面處理圖片（純錳系磷化）

小瑋

錳系磷化,，防腐性，耐磨性最好,，顏色最深的磷化，最適合用來做最終防腐磷化
7 |" J: Z, G6 ~* `
[ 本帖最后由 小瑋 于 2008-3-16 21:40 編輯 ]

小瑋

為什么大家都不太關(guān)注錳系磷化呢？其實我比較偏向錳系磷化,，除了光澤度不如發(fā)黑,，其他全面超越發(fā)黑，基本代替發(fā)黑是個趨勢。
1）由于磷化膜有一定的厚度,，錳系磷化顏色深,，可以掩蓋金屬基體的缺陷；
2）防腐時間最長可以做96小時,，而普通發(fā)黑只有7~8個小時,，差距太大了；
3）也可以做黑色,，外觀也很漂亮,，成本跟發(fā)黑差不多。
2 I$ g8 c  [1 G$ m實在是很好的選擇,，呵呵

[ 本帖最后由 小瑋 于 2008-3-6 18:56 編輯 ]

syw開門造車

小瑋友好,！

我在關(guān)注你所有的有關(guān)表面處理的圖文！
9 e, y$ R2 k, S; w4 N$ \特別是你上傳的另一篇“表面處理圖片（硬膜光亮氧化發(fā)黑）”,，更是非常漂亮,！
& ?) x" g# s: O* A  n* g- V0 j你上傳的有關(guān)表面處理的文章集，也都收藏了,。
在此一并言謝,。
9 ^5 d, o" A' U2 b% Z" u謝謝！
還有,，對于你一刻不停的的堅持鍛煉的精神,，更感欽佩！
! c# j" @/ d1 V, O
syw  080307---00.03

表面處理圖片（硬膜光亮氧化發(fā)黑）
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=70704&highlight=
0 d% h4 e4 K  r- J
) ^  F% j; Y9 ^, ^3 I[ 本帖最后由 syw開門造車 于 2008-3-7 00:07 編輯 ]

李海飛

請多發(fā)些資料圖片,，高度關(guān)注中,，已加入我的收藏。

autofan

樓上達(dá)人,，都是表面處理的高手,。
4 m- j1 [) Y, B! x; J' e+ L0 G我有一個問題，錳系磷化厚度8~15um,，厚度的測量方法都有啥,？
( d2 G% h1 Z, }9 T7 s- r: [9 W請具體到使用的設(shè)備。
謝謝了,！

鷹之舞

關(guān)注學(xué)習(xí)中,不過想問下做這種表面處理的價位咋樣呀~

gaogao0080

產(chǎn)品磷化前表面需做哪些處理(有焊縫),Q345B(16Mn),可以磷化嗎?工廠要建一個磷化車間(400噸/年)需投資多少資金,需要購置哪些設(shè)備,場地多大?環(huán)境污染厲害么?

小瑋

非常感謝各位的關(guān)注,，syw開門造車大俠，我的名字縮寫也是syw,，哈哈
關(guān)于磷化膜厚度的測量,，一般采用金相分析的方法，比較準(zhǔn)確,。
; W/ |6 T% E2 I  H磷化的成本是比較低的,，跟發(fā)黑差不多,，但是防腐效果要好很多。
Q345B(16Mn)材料,，磷化前表面有焊縫的話是可以做磷化的,，推薦使用錳系磷化，因為錳系磷化的顏色最深,，能夠掩蓋焊縫表面的粗糙不一致，最適合用來處理焊接件,。
磷化的投資是比較少的,，只要幾個槽子，磷化槽需要不銹鋼,，其他都可以用塑料做,，場地的話看槽的大小，400噸/年的話,，每天處理量大概一噸,，槽子大概需要1.3*1*1這么大，然后需要一部小吊車,，加熱的話可以使用電加熱或蒸汽盤管,，投資的話3萬左右應(yīng)該就可以了，磷化的污染在表面處理應(yīng)該算比較小的了,，比發(fā)黑,，電鍍要小得多。

gaogao0080

謝謝您的熱心回答,我們做磷化是為了后續(xù)涂漆作準(zhǔn)備,選擇錳系磷化還有什么更深的要求嗎?

小瑋

后續(xù)涂裝的話那就沒有必要選擇錳系磷化了,，選擇常溫的鋅系或鋅鈣系磷化就可以了,，價格便宜，使用簡單,，400噸的話用不了多少磷化液的,，可以聯(lián)系我哦，呵呵