什么情況下,，活塞桿的導(dǎo)向要用到銅套？

luokunling

我想請(qǐng)教一下各位專家學(xué)者，在進(jìn)行油缸設(shè)計(jì)的時(shí)候，什么樣的情況下,，活塞桿的導(dǎo)向要用到銅套，而在一般情況下用導(dǎo)向帶就足夠了,。還有就是在什么樣的情況下,，要選擇在活塞的表面掛銅。

羚羊

導(dǎo)向帶的摩擦阻力大,，但成本低,，銅環(huán)反之,。

lg110

原帖由 luokunling 于 2008-3-14 12:05 發(fā)表
我想請(qǐng)教一下各位專家學(xué)者,，在進(jìn)行油缸設(shè)計(jì)的時(shí)候，什么樣的情況下,，活塞桿的導(dǎo)向要用到銅套,，而在一般情況下用導(dǎo)向帶就足夠了。還有就是在什么樣的情況下,，要選擇在活塞的表面掛銅,。

樓主所說(shuō)的掛銅是什么工藝,與通常所說(shuō)的噴銅是一種工藝嗎?
, G9 V9 [7 z9 e! V4 e如不同,能做個(gè)介紹嗎?

syxplc

應(yīng)該是焊銅吧！這樣做是為了降低成本,，但是只有少數(shù)大的油缸廠做得比較好,！

檸檬159

知道哪些油缸廠焊銅做的比較好嗎？

羚羊

原帖由 檸檬159 于 2008-3-18 15:28 發(fā)表
知道哪些油缸廠焊銅做的比較好嗎,？

我只知道我原來(lái)所在廠：長(zhǎng)液（當(dāng)時(shí)也請(qǐng)了專業(yè)人士來(lái)教）

裝裝

一般大點(diǎn)的缸及行程長(zhǎng)大缸導(dǎo)向套都用銅,，目的是為了增加支撐面，使桿不至于偏心,。
活塞上如果不用支撐環(huán)的話,，可以焊銅，成本低，耐磨,。