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樓主: 老腰
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凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用---討論

  [復(fù)制鏈接]
101#
發(fā)表于 2008-3-27 00:32:58 | 只看該作者
原帖由 燈火狼山 于 2008-3-26 09:23 發(fā)表
討論凸輪機(jī)構(gòu)是離不開(kāi)你的執(zhí)行件的具體要求的,。僅僅LZ說(shuō)的這些條件還談不到凸輪優(yōu)化這一步,最多只能從基本的機(jī)械結(jié)構(gòu)上改進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)而以。比如說(shuō)凸輪的升、回程稍微改進(jìn)一下運(yùn)動(dòng)方式,以減少?zèng)_擊,,根據(jù)LZ說(shuō)的1RPS的轉(zhuǎn) ...

你好,首先很感謝您的參與
這個(gè)機(jī)構(gòu)肯定是不能用氣缸組合來(lái)完成的,,不然的話,,我發(fā)這個(gè)貼子就沒(méi)有意義了!用氣缸的話,,又一下幾點(diǎn)因素不妥:
1,、速度敢不上(這樣的機(jī)構(gòu),至少需要兩個(gè)氣缸,,而且還得是帶直線滑軌的氣缸,,價(jià)格很貴的)
2、定位精度達(dá)不到,,且啟動(dòng)和停止的時(shí)候,,沖擊力很大。
3,、整臺(tái)機(jī)器沒(méi)法進(jìn)行同步控制,,且太多的氣缸,程序就會(huì)很復(fù)雜,。
4,、穩(wěn)定性達(dá)不到。
5,、如果都用氣缸組合的話,就失去機(jī)械設(shè)計(jì)的意義了
以上,如有得罪,,請(qǐng)多多包涵,,并敬請(qǐng)您有空多來(lái)指導(dǎo)
102#
 樓主| 發(fā)表于 2008-3-27 00:34:37 | 只看該作者
原帖由 湘里狼 于 2008-3-27 00:24 發(fā)表

不是的,,那個(gè)傳送機(jī)構(gòu),,也是由凸輪組合成的,日本的凸輪技術(shù)很成熟,,每臺(tái)自動(dòng)機(jī)上面,,都用到了大量的凸輪,比如:送料,、拿取,、移動(dòng)……等等
所以,我們要學(xué)習(xí)凸輪技術(shù)

你可能誤解了我的意思,,我指的是你的凸輪設(shè)計(jì)里用的傳動(dòng)帶(從電機(jī)傳給減速箱的那一條),。
103#
發(fā)表于 2008-3-27 00:43:32 | 只看該作者

回復(fù) 53# 的帖子

哦,是的,,馬達(dá)和減速機(jī)之間的傳送,,是用的同步皮帶,我沒(méi)有很仔細(xì)的畫(huà)同步帶輪和同步皮帶,,只是把外圍尺寸算出來(lái)了,。您認(rèn)為用同步皮帶不妥嗎?
這個(gè)機(jī)構(gòu),,我應(yīng)您的指導(dǎo),,做了小小的變動(dòng),機(jī)械手上面的導(dǎo)向軸,,我用到了雙軸進(jìn)行導(dǎo)向,,
還有天思網(wǎng)友提到的拉簧的位置,我也重新設(shè)計(jì)了,。再貼個(gè)圖吧,,您看還有什么地方需要改正的,請(qǐng)您指示
104#
 樓主| 發(fā)表于 2008-3-27 00:46:54 | 只看該作者
用凸輪機(jī)構(gòu)里同步帶是很好的,,并無(wú)不妥,。由于凸輪機(jī)構(gòu)是變負(fù)載(變扭矩)的機(jī)構(gòu),用同步帶可以適應(yīng)負(fù)載的變化,,用三角帶就有問(wèn)題了,。
105#
 樓主| 發(fā)表于 2008-3-27 00:59:17 | 只看該作者
到目前為止,我們只是是討論了外圍的東西,,并無(wú)深入到凸輪本身,。
到討論到這方面的內(nèi)容,,需要的參數(shù)有:
1、兩個(gè)凸輪的動(dòng)作循環(huán)圖----可以用Excel勾勒出來(lái),;
2,、兩個(gè)凸輪的運(yùn)動(dòng)曲線----可以同時(shí)在Excel里表示出來(lái),如在上升和下降的位置表示應(yīng)用什么曲線,,如MS,、MT、Sine等,;
3,、機(jī)構(gòu)擺桿相對(duì)于凸輪中心的位置----可以用座際來(lái)表示,凸輪中心是(0,,0),,擺桿的支點(diǎn)中心位置(X,Y),擺桿的長(zhǎng)度,,滾子的位置,,擺桿的擺角(或)升程。
希望你能提供這些數(shù)據(jù),。
106#
發(fā)表于 2008-3-27 01:09:29 | 只看該作者
變更過(guò)后的圖片,,再貼出來(lái),有 2 處變更點(diǎn),,
1,、機(jī)械手拉簧固定端位置的變更 (以前是固定在機(jī)械手上面的,現(xiàn)在固定在機(jī)座上面),;此問(wèn)題由天思社友提出,,在此表示感謝
2、機(jī)械手導(dǎo)向軸變更為,;(以前是單軸,,現(xiàn)在變更為雙軸,有利于導(dǎo)向),;此問(wèn)題由老腰社友提出,,在此表示感謝

無(wú)標(biāo)題.jpg (78.59 KB, 下載次數(shù): 105)

無(wú)標(biāo)題.jpg
107#
發(fā)表于 2008-3-27 01:17:51 | 只看該作者
原帖由 老腰 于 2008-3-27 00:59 發(fā)表
到目前為止,,我們只是是討論了外圍的東西,,并無(wú)深入到凸輪本身。
到討論到這方面的內(nèi)容,,需要的參數(shù)有:
1,、兩個(gè)凸輪的動(dòng)作循環(huán)圖----可以用Excel勾勒出來(lái);
2,、兩個(gè)凸輪的運(yùn)動(dòng)曲線----可以同時(shí)在Excel里表示出來(lái) ...

好的,,您提出的要求,,第“1、2”點(diǎn)我不會(huì)弄 ,,第“3”點(diǎn)我倒是可以提供的
108#
 樓主| 發(fā)表于 2008-3-27 01:20:57 | 只看該作者
個(gè)人看法:
如果一臺(tái)機(jī)上只用這樣的機(jī)構(gòu),,那就另當(dāng)別論。
如果一臺(tái)機(jī)上用幾個(gè)這樣的機(jī)構(gòu),,我覺(jué)得會(huì)比較昂貴。每一個(gè)機(jī)構(gòu)都要一個(gè)電機(jī),、一個(gè)減速機(jī),、一個(gè)編碼器、一個(gè)變頻器,,這樣的機(jī)構(gòu)價(jià)格不菲啊,。不如從主傳動(dòng)伸一根軸去驅(qū)動(dòng)所有機(jī)構(gòu),那就共用一個(gè)電機(jī),,一個(gè)減速器,,一個(gè)編碼器,一個(gè)變頻器,,會(huì)省不少錢(qián)哪,。
109#
發(fā)表于 2008-3-27 01:28:52 | 只看該作者

回復(fù) 59# 的帖子

能這樣是最好不過(guò)了!
但是,,問(wèn)題是有時(shí)候機(jī)械手是不動(dòng)作的,,比如檢測(cè)到不良品的時(shí)候,或者是少裝部品的時(shí)候,,這時(shí)候機(jī)械手不動(dòng)作,,讓產(chǎn)品以不良品往后流,在后面有機(jī)構(gòu)自動(dòng)區(qū)分,;
如果就用一臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的話,,怎來(lái)區(qū)分這些停止呢?

點(diǎn)評(píng)

不知你那產(chǎn)品重量如何,,如果很輕 則可用吹氣 把不良品吹出去  發(fā)表于 2012-9-16 00:38
110#
 樓主| 發(fā)表于 2008-3-27 01:49:02 | 只看該作者
原帖由 湘里狼 于 2008-3-27 01:17 發(fā)表

好的,,您提出的要求,第“1,、2”點(diǎn)我不會(huì)弄 ,,第“3”點(diǎn)我倒是可以提供的

第1、2點(diǎn)如附件所示填,。

運(yùn)動(dòng)分析.xls

31 KB, 下載次數(shù): 112, 下載積分: 威望 -10 點(diǎn)

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