印度汽車業(yè)直逼中國,，轉載綜述

國際化

沒有關系的,，印度很腐�,。ú缓靡馑颊f自己國家）,，基礎設施不行,。污染比中國嚴重,。依據(jù)部分不成立，論國民素質我們要好一點,。印度除了軟件做的不錯之外,，其他和中國差距不大。

圣無敵

其實中國的三輪麾汽已經可以稱為QQ車類似的三輪轎車了,，
但因為牌照以及必要的安全性能的考慮一直不能劃入汽車的范圍,，
- \, A! q7 R; s7 A; D5 P這一點中國還是做的比較好的。
當然政府的支持力度以及人力費用以及材質的水準有很大關聯(lián),。

老腰

我們購買了一臺印度的專用的包裝機,，說實話，外觀較粗糙,，材料也較差,，但結構簡單,，操作簡便，價格便宜,，才10多萬RMB,，很多人都說買得值。此類產品國內不是沒有,，咨詢了很多廠家都不愿意修改結構接單,，原因是我們只要一臺。
比較我們的這臺包裝機,，國內的選件比較好,，結構較復雜，電氣配備較好,；印度的選件較差,，結構簡練，電氣方面能省則省,，同時感覺他們看到了這方面的市場,。果不其然，現(xiàn)在已有幾個部門需要下訂單給他們了,。
從此臺包裝機來看,，雖然印度得到了訂單，但從機械的角度來看還是比我們落后了,，有些方面還是值得我們學習的,。本人認同亮劍轉貼文中的結論：印度是學習的對手而不是競爭的對手。

圣無敵

樓上的觀點我非常贊同,，
# H$ A5 I6 v1 V6 ^# f5 a一是國內設計時的實用性,、針對性和簡潔性，盡量做到夠用就好,！
7 n! P/ ], h5 ]二是印度是學習的對手而不是競爭的對手,！

samsang

塔塔的老板塔塔這么有錢有勢怎么不做議員、競選總統(tǒng)�,�,！
. l8 {  f6 M5 y, A! i——這是中國人的思維！
5 E: w: [# N( H! ?* _" d3 E& J企業(yè)干的好就做人大代表,，就當縣長縣委書記市長市委書記,。
* u# ]5 U+ m- q8 \* d; P2 \領導人激流勇退走上政壇，后面過了幾年明星企業(yè)變成了個爛攤子,！
) ?; B- L/ P) t- d這個不得不深思……

天文

我想印度能做出這么便宜的汽車肯定有它的市場需求,，我們不必過多擔心�,？梢詫W習一下他們的做法倒是真的,。我見過奔馳也有這么小的車子,，那是作為系列產品開發(fā)的，量不大,，價格也不象塔塔這么便宜,。

機電小兵

時速不能超300公里,，否則就飛起來了,。哈哈哈哈哈哈

亮劍

印度將給中國汽車零部件業(yè)帶來巨大壓力  
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　　隨著歐美大量零部件采購商的目光逐漸轉向印度，印度汽車零部件產業(yè)的出口業(yè)務也在與日俱增,。
% V" t! M: F& Q　　近年來,，印度汽車零部件出口額都保持了30%以上的增長速度。2002年,，印度汽車零部件出口額僅為5.78億美元,；而到2005年，這一數(shù)字已經增加到14億美元,。在過去5年中,，僅美國從印度采購的汽車零部件就從1.79億美元增至4.63億美元。
　　注重開發(fā)和創(chuàng)新,，是印度零部件生產企業(yè)快速發(fā)展的重要原因之一,。如根據(jù)用戶提出的產品改進要求促使制造公司改變設計思路，采用最先進的工藝加工自主鍛造的產品,，使公司的業(yè)務保持高速增長,。
　　印度汽車零部件制造商協(xié)會（ACMA）表示，在2012年之前,，印度汽車零部件行業(yè)的收益將以15%的年增長率增長,。至2015年，這一市場的潛在交易額將高達400億~450億美元,，而其中出口所占的比重將達到50%,。
" S/ t# ~; t8 y3 @0 K　　分析印度零部件產業(yè)崛起的原因可以看出，就中國和印度而言,，印度在勞工成本低,、語言及具備軟件背景人才方面擁有許多優(yōu)勢，的確是許多零部件配套商轉移設廠的理想地點,。
　　同時,，印度的鋼鐵等產業(yè)發(fā)展較好，加之此前印度是英國的殖民地,，在行政管理等方面也更歐美化,，更易于國際采購商接受。雖然目前只有部分國際采購商向印度轉移訂單的跡象,，但趨勢值得國內企業(yè)注意,。印度在5年之內還不足以成為中國的威脅,，但國際采購商在技術含量相同的基礎上，更注重價格和成本,，高速發(fā)展的印度零部件產業(yè)會對中國制造巨大的壓力,。
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來自中國卡車網

混日子

同意15樓的說法，飛躍馬上就要OVER了 ,。另外光從價格上來談,，我確實不敢茍同。我公司主要做的就是轎車,，卡車,，電動工具以及工程機械變速箱齒輪，客戶基本上都比較有名,。老實說,，做出來的東西讓我心寒呀，爛,！真TMD爛,！國產車裝的東西確實沒幾個好東西！不信,？國內一個大型柴油發(fā)動機企業(yè),，他們拿圖紙讓我們做齒輪，說讓我們幫他們校合齒根彎曲強度 ,！圖紙上內孔標得比外圓大,，說了幾個月了還沒見改。最搞笑的是07年底為了趕個什么項目,，圖紙一甩說：“最快速度交貨,，其他什么都不要管，到時候點得著火就行”,。為了價格,，犧牲了多少呀！本來還打算買輛車開開,，現(xiàn)在,，為了不死于非命還是騎單車吧

見習生小王

今年印度還有什么新動向嗎？