奉獻一個不錯的APQP和PPAP的PPT

圣無敵

這是俺在參加TS16949內審員培訓的老師推薦的教訓,
希望能對大家有所幫助!

gzwhhxh

感謝,，還沒看,，應該對我有很多的幫助,。

topnqy

謝謝哦！
   最近一直在整PFEMA,，好難�,。〔贿^我打算用最簡單的辦法,，用現(xiàn)有的控制計劃做藍本來改PFEMA了,。

zhuxinfeng520

對于PFMEA和控制計劃的先后順序，我認為應該是先有PFMEA然后才有控制計劃吧

午夜劇

最近在搞PPAP,，沒接觸過,，學習學習~~~

topnqy

原帖由 zhuxinfeng520 于 2008-4-8 16:16 發(fā)表
9 y' {, D' t5 T/ {  `7 u0 b對于PFMEA和控制計劃的先后順序，我認為應該是先有PFMEA然后才有控制計劃吧

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( g/ C% n& c4 ^8 a. K對,，理論上應該先有PFEMA,，再做控制計劃。

1 {, m4 x0 A7 T0 N  p
1 \6 D) G, h. `, G    可是前期的PFEMA做的不好（包括很多想當然及根本不可能發(fā)生的事情）,，就是為做出這樣的文件而產生的,。TS評審在即，為了達到這些文件內容的一致性,，我的打算是盡量使控制計劃的內容都有在PFEMA中體現(xiàn)（不要拍磚啊,，現(xiàn)在這樣做就是為了應付檢查了）。
# O; h5 _: d8 W' a    PFEMA是個很好的工具,，可以分析很多加工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的問題,，一個好的PFEMA絕對能夠加快現(xiàn)場問題的解決。老外的一個加工特征可以對應著數(shù)十條潛在的原因及相應的對策,，而我們自己能做的就是短短的幾條而已,。可能我們年輕,，沒有足夠的經驗,。但是最大的問題是，我們的技術管理者,，他們也不太懂,。在更多的生產管理者看來，做這些枯燥的文件,，簡直就是一種浪費,，沒人會看，沒人愿意去看,。（所以我也沒有多大的信心做下去了,，應付足矣！）
3 c. q: \' I5 z% Y* |9 M& v5 P& j    作為新手的我來做PFEMA,，初期最難確定的是數(shù)值大小的確定,。經過與支持人員的不斷交流,，數(shù)值大小的確定不是問題的時候,。對潛在原因的分析,，及相應過程的預防措施又是個大難題，畢竟經驗不足�,�,！

  E, p/ w& n; j: ?2 c- V  呵呵，期望能見到高手的見解,。,。

王兵

這些大部分都是騙人的玩意.三大汽車公司弄出QS9000去糊弄他們的供貨商,都要求他們的供貨商搞這些玩意,其實他們自己都不玩這些,福特的一個人說過:你們要按我們說的去做,不要按我們做的去做

topnqy

可能有這樣的事情發(fā)生吧！
: G" X; F- p' b3 W0 N( y* q' R+ W
   但是PFEMA是個好的工具,，如果由富有經驗的人來做的話,，那絕對是為制造企業(yè)做了一件大好事情。對現(xiàn)場一切有可能發(fā)生的問題,，先期提出來,，對RPN高的需要給出措施來應對。
1 s3 a8 g+ x! E7 _0 k  再由此做出控制計劃,，那么現(xiàn)場產品質量是可以保證的,。

圣無敵

哈哈,
樓上的各位同俺以前一樣犯了個人見人笑的錯誤,
是FMEA而不是FEMA,
如在審核時這樣對審核老師講會被人笑死的,
' K6 `5 n, a& p# [- c3 l+ q; ]5 r3 D公司肯定通不過認證,
除非老板肯砸錢

kaixinjiouhao

“你們要按我們說的去做,不要按我們做的去做”
現(xiàn)在做第三方物流的公司，都被這樣的條例所困,！