奉獻一個不錯的APQP和PPAP的PPT

圣無敵

這是俺在參加TS16949內審員培訓的老師推薦的教訓,
希望能對大家有所幫助!

gzwhhxh

感謝，還沒看,，應該對我有很多的幫助。

topnqy

謝謝哦,！
; m1 Z( b1 M+ i  `* [' n, g0 O   最近一直在整PFEMA,，好難啊,！不過我打算用最簡單的辦法,，用現(xiàn)有的控制計劃做藍本來改PFEMA了。

zhuxinfeng520

對于PFMEA和控制計劃的先后順序,，我認為應該是先有PFMEA然后才有控制計劃吧

午夜劇

最近在搞PPAP,，沒接觸過，學習學習~~~

topnqy

原帖由 zhuxinfeng520 于 2008-4-8 16:16 發(fā)表
對于PFMEA和控制計劃的先后順序,，我認為應該是先有PFMEA然后才有控制計劃吧

  T  z5 F' U& l' V% z  j8 U- ^$ W2 y

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對,，理論上應該先有PFEMA,，再做控制計劃。
9 A, m8 S; q9 H
" N( Q# |( F. a
    可是前期的PFEMA做的不好（包括很多想當然及根本不可能發(fā)生的事情）,，就是為做出這樣的文件而產(chǎn)生的,。TS評審在即，為了達到這些文件內容的一致性,，我的打算是盡量使控制計劃的內容都有在PFEMA中體現(xiàn)（不要拍磚啊,，現(xiàn)在這樣做就是為了應付檢查了）。
    PFEMA是個很好的工具,，可以分析很多加工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的問題,，一個好的PFEMA絕對能夠加快現(xiàn)場問題的解決。老外的一個加工特征可以對應著數(shù)十條潛在的原因及相應的對策,，而我們自己能做的就是短短的幾條而已,。可能我們年輕,，沒有足夠的經(jīng)驗,。但是最大的問題是，我們的技術管理者,，他們也不太懂,。在更多的生產(chǎn)管理者看來，做這些枯燥的文件,，簡直就是一種浪費,，沒人會看，沒人愿意去看,。（所以我也沒有多大的信心做下去了,，應付足矣！）
    作為新手的我來做PFEMA,，初期最難確定的是數(shù)值大小的確定,。經(jīng)過與支持人員的不斷交流，數(shù)值大小的確定不是問題的時候,。對潛在原因的分析,，及相應過程的預防措施又是個大難題，畢竟經(jīng)驗不足�,�,！
5 U/ x7 f3 m: E
# }3 [: u/ _5 f, U* e  呵呵，期望能見到高手的見解,。,。

王兵

這些大部分都是騙人的玩意.三大汽車公司弄出QS9000去糊弄他們的供貨商,都要求他們的供貨商搞這些玩意,其實他們自己都不玩這些,福特的一個人說過:你們要按我們說的去做,不要按我們做的去做

topnqy

可能有這樣的事情發(fā)生吧！
6 Y2 o- P3 {7 o0 U! ?
   但是PFEMA是個好的工具,，如果由富有經(jīng)驗的人來做的話,，那絕對是為制造企業(yè)做了一件大好事情,。對現(xiàn)場一切有可能發(fā)生的問題，先期提出來,，對RPN高的需要給出措施來應對,。
6 [+ }) n* V+ d, S) E  再由此做出控制計劃，那么現(xiàn)場產(chǎn)品質量是可以保證的,。

圣無敵

哈哈,
樓上的各位同俺以前一樣犯了個人見人笑的錯誤,
是FMEA而不是FEMA,
. P% D. r1 V2 a5 W如在審核時這樣對審核老師講會被人笑死的,
公司肯定通不過認證,
1 i; C. O# C- |$ W0 K# Z除非老板肯砸錢

kaixinjiouhao

“你們要按我們說的去做,不要按我們做的去做”
0 x+ r6 I' {" C現(xiàn)在做第三方物流的公司,，都被這樣的條例所困！