為齒輪潤(rùn)滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？

zcb2006

如果有裂紋不管你放在出口還是放在進(jìn)口齒輪最后都會(huì)折斷.進(jìn)\出都要設(shè)置

一夕

補(bǔ)充：
; O* ?+ `8 t6 p) l) F# h: J! e0 X經(jīng)過(guò)試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)：循環(huán)噴油的齒輪抗點(diǎn)蝕能力比油浴潤(rùn)滑的小11%,，嚙入側(cè)供油比嚙出側(cè)供油的抗點(diǎn)蝕能力小，當(dāng)采用油浴法從嚙入側(cè)供油比從嚙出側(cè)供油的抗點(diǎn)蝕能力約小8%，當(dāng)采用循環(huán)法從嚙入側(cè)供油比從嚙出側(cè)供油的抗點(diǎn)蝕能力約小20%,；循環(huán)噴油若采用節(jié)流閥調(diào)節(jié)噴油量,，發(fā)現(xiàn)油量愈大愈容易點(diǎn)蝕。供油量過(guò)多,，則部分油會(huì)在嚙合的齒面間受到嚙合壓擠,，從而產(chǎn)生局部高壓，增大了接觸應(yīng)力,，使齒面容易產(chǎn)生疲勞裂紋,，同時(shí)油在高壓作用下滲入裂紋，以致促進(jìn)點(diǎn)蝕的發(fā)生和發(fā)展,。從防止點(diǎn)蝕出發(fā),，供油量不宜過(guò)多，但為防止粘著又必須要有充分的油量,。還有人發(fā)現(xiàn)供油量充足可以提高粘著極限負(fù)荷,，但油量多到一定程度之后，粘著極限負(fù)荷就不再提高了,。循環(huán)式噴油潤(rùn)滑比灌注式油浴潤(rùn)滑的冷卻效果好,，對(duì)抗粘著有利。試驗(yàn)證明,，從嚙入側(cè)噴油運(yùn)行溫度較高,，從嚙出側(cè)噴油運(yùn)行溫度有所降低，把噴油嘴裝在嚙出側(cè)是比較恰當(dāng)?shù)�,。但要注意高速齒輪由于離心力較大,，油被甩離齒面，為避免缺油危險(xiǎn),，可在嚙入側(cè)裝小噴油嘴,。

上海狐飛

我們的齒輪對(duì),線速度在107m/s左右(轉(zhuǎn)速6170rpm)噴油管在嚙出側(cè),沒(méi)有發(fā)生過(guò)問(wèn)題.20CrMnTi硬齒面斜齒輪.