有了解太脫拉的嗎,？

A209

太脫拉以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和出色的越野性能給人留下深刻的印象,，有了解他的朋友可以聊聊嗎,？

正統(tǒng)機(jī)械

你不是  河北邢臺(tái)的吧那里有我?guī)讉�(gè)朋友  他們廠里就生產(chǎn)太拖拉,。

A209

原帖由 正統(tǒng)機(jī)械 于 2008-4-15 10:34 發(fā)表
, ^/ O0 x9 l3 ]& \你不是  河北邢臺(tái)的吧那里有我?guī)讉�(gè)朋友  他們廠里就生產(chǎn)太拖拉。

我不是邢臺(tái)的，不過(guò)知道邢臺(tái)有個(gè)長(zhǎng)征汽車制造廠,，捷克提供的技術(shù),，生產(chǎn)長(zhǎng)征太脫拉汽車，不過(guò)把有的駕駛室都改成了三菱的駕駛室,，有的把原來(lái)的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)也換了,，失去了原來(lái)的味道，不是太喜歡
4 e0 v- M3 C9 {, l5 _6 y
[ 本帖最后由 A209 于 2008-4-15 21:40 編輯 ]

wjzxjj

太脫拉 原捷克和斯洛伐克生產(chǎn),  V10缸 或V12缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力( 聽(tīng)說(shuō)該發(fā)動(dòng)機(jī)原為飛機(jī)設(shè)計(jì),可太重了沒(méi)用上) , 該發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩很大, 在全車斷氣剎車的情況下仍能起動(dòng)起步, 就像沒(méi)剎車一樣, 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼采用干式油底殼, 有一獨(dú)立儲(chǔ)油箱儲(chǔ)存機(jī)油, 這樣可以在車輛大坡度行進(jìn)時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油供應(yīng),. 變速箱采用壓力潤(rùn)滑, 大梁采用柱脊梁設(shè)計(jì), 全部傳動(dòng)軸, 差速器全包在柱內(nèi), 所有車輪都采用是獨(dú)立的驅(qū)動(dòng), 獨(dú)立的懸掛. 車輪采用一級(jí)錐齒減速.輪邊有減速器 車輪全是獨(dú)特的內(nèi)八字外傾( 竟然當(dāng)時(shí)在公路上開(kāi)時(shí)交警, 擋下來(lái)說(shuō)你車輪有問(wèn)題要罰款). 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓用液壓助力, 用感應(yīng)液壓缸進(jìn)行轉(zhuǎn)向助力. 制動(dòng)采用氣制動(dòng), 離合器也用氣加力,離合器壓采用膜片結(jié)構(gòu),  起動(dòng)機(jī)為柱形,用卡箍進(jìn)行緊固, 起動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有固定孔. 夏天用風(fēng)扇(可加裝空調(diào)), 冬天用燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器回流柴油的暖風(fēng)機(jī)加熱空氣(很熱和).  如要在惡劣環(huán)境中用車, 該車是首選. 適合在無(wú)水的沙漠中使用.

[ 本帖最后由 wjzxjj 于 2008-4-16 16:05 編輯 ]

A209

原帖由 wjzxjj 于 2008-4-16 15:51 發(fā)表
太脫拉 原捷克和斯洛伐克生產(chǎn),  V10缸 或V12缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力( 聽(tīng)說(shuō)該發(fā)動(dòng)機(jī)原為飛機(jī)設(shè)計(jì),可太重了沒(méi)用上) , 該發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩很大, 在全車斷氣剎車的情況下仍能起動(dòng)起步, 就像沒(méi)剎車一樣, 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼采用干式油底殼 ...

( ~, R8 ]; G# p6 w4 d; o呵呵,，說(shuō)的有些夸張了吧!!不過(guò)太脫拉確實(shí)適合在惡劣的環(huán)境下使用，不過(guò)修一次傳動(dòng)系統(tǒng)比較麻煩,，不知道你說(shuō)的用干式油底殼的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪年生產(chǎn)的,？
" t3 R. g7 [6 w/ Z) w) v
0 e8 q& h  |! E0 T[ 本帖最后由 A209 于 2008-4-16 16:59 編輯 ]

A209

部隊(duì)用的多,，輪胎向外撇，是它的特點(diǎn)

1 u9 @2 [" E: S) Z2 b. T[ 本帖最后由 A209 于 2008-4-16 17:06 編輯 ]

preston

照片確實(shí)很酷,不過(guò) 樓上的介紹更精彩

天地之間

現(xiàn)在生產(chǎn)太脫拉的汽車配件的廠家直接做外貿(mào)的很賺錢。

billow

多是作為軍車,，我就奇怪怎么用了加長(zhǎng)駕駛室,，一般是象消防車等特殊用途的車才會(huì)用到加長(zhǎng)駕駛室。樓上的解說(shuō)很精彩,。

益豐

以前在學(xué)校學(xué)汽車構(gòu)造,，太脫拉111就作為軍用越野車進(jìn)行了重點(diǎn)講解，像V8風(fēng)冷柴油機(jī),、中央脊梁式車架,、全獨(dú)立懸掛等，印象非常深刻,。前幾年從太脫拉網(wǎng)站上下載過(guò)一段視頻,，可惜后來(lái)被刪掉了，再到網(wǎng)站上找也沒(méi)有找到,，不知道現(xiàn)在有沒(méi)有,。