小齒輪被剃了光頭,，可能有哪些原因？----如圖,，請(qǐng)教

lxg1984

從提供的圖片來(lái)看基本排除干摩擦的可能,，首先應(yīng)該關(guān)注的是材料的問(wèn)題，最好做一下金相分析以及齒面和芯部的硬度,，一般齒輪設(shè)計(jì)都是要做齒面接觸強(qiáng)度校核和齒根彎曲強(qiáng)度校核,，對(duì)于設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)這是最基本的，這種可能性也基本上排除,，既然斷面分析是一次性折斷無(wú)疲勞斷裂的跡象，那么材料和熱處理問(wèn)題就是最值得關(guān)注的問(wèn)題,，應(yīng)主要抓住這兩個(gè)方面

林海雪原

材料鑒定是必須的，找相關(guān)生產(chǎn)廠家要設(shè)計(jì)資料,，再找一家大家都信得過(guò)的材質(zhì)鑒定中心,，這樣一看便知,；
4 N6 E$ W( Y8 ^當(dāng)然，還可以從使用上入手確認(rèn)一下問(wèn)題,，就常規(guī)來(lái)看：
1,、潤(rùn)滑不良均會(huì)造成如此故障：打齒磨損，小齒打光光,，主要是潤(rùn)滑黏度等級(jí)不夠,、用錯(cuò)潤(rùn)滑油（該是極壓型的卻用了普通潤(rùn)滑，該是高粘度的卻用了低黏度的）
2,、有過(guò)載現(xiàn)象,，這并不是說(shuō)電機(jī)過(guò)載了，要從減速機(jī)的軸功率來(lái)計(jì)算其服務(wù)系數(shù),，與實(shí)際工況比較,，偏低也會(huì)造成如此現(xiàn)象。
4 a* w. M; D3 w8 f3 [9 L; l2 Y0 A3,、是否頻繁正反轉(zhuǎn),，在頻繁正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，小齒輪的熱處理需要特殊處理：表面硬度要高些,；
4,、是否經(jīng)常高速停車(chē)，若有盡量避免,。

林123

發(fā)個(gè)類(lèi)似的齒輪

lizy323

樓上的照片情況應(yīng)該和本例中所說(shuō)的不同，樓上的情況比較簡(jiǎn)單些,，就是磨損所至,，可能是材料硬度不夠。
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本貼中雖然看起來(lái)象是小齒輪的問(wèn)題,，可實(shí)際未必如此,。我分析可能是大齒輪先發(fā)生了斷齒現(xiàn)象（機(jī)器功率高200KW，瞬間過(guò)載）,，從而發(fā)生連鎖反應(yīng),，不斷的磨損和小部材料的折斷，又因小齒輪受力頻率高,，從而小齒輪被剃光而大齒輪還相對(duì)完整一點(diǎn),。

wmzhougb

您的分析是符合實(shí)際的,。

xwjyjs

我公司也出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似的情況,蝸輪被剃光頭了,做材質(zhì)分析才知道材質(zhì)不對(duì).同意9樓的意見(jiàn).

精彩每一天

一,、可能是小齒輪齒根強(qiáng)度不夠
7 \- x# I* V4 o8 g0 y. p7 |       造成的原因可能有：1,、材質(zhì)不對(duì)
" j9 Q& [" e7 q& d2 W5 R                                       2、熱處理芯部硬度不到HRC30-45
二,、載荷過(guò)大
$ N% g9 X1 X0 K8 b. C. D0 f! A三,、疲勞折斷

淘金

個(gè)人認(rèn)為：
1,、小齒跟部產(chǎn)生根切。
- Y. f. d1 F* k; M; n+ O/ q- `% K2,、齒輪跟部強(qiáng)度不足,。
為了更好的分析，請(qǐng)上傳小齒輪圖紙,！

旋刀

原帖由 巍峨的山峰 于 2008-4-22 12:39 發(fā)表
我的分析：
- y8 i7 r2 F# M$ p1,、過(guò)載引起的齒根斷裂，原因?yàn)閷?shí)際載荷超過(guò)齒根許用強(qiáng)度所致,。
2 d* H/ F# v6 J2,、傳動(dòng)過(guò)程中存在沖擊載荷，沖擊過(guò)程中產(chǎn)生微觀裂紋,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)了導(dǎo)致裂紋擴(kuò)大最后導(dǎo)致斷裂,。
& X$ ?* J) {7 ]: d- g; Q" q3、齒輪材料選用或熱處理不當(dāng)造成,。

1 @( m& `, r0 d+ ^& b+ W不知樓主的機(jī)械是否有間斷沖擊力

土豆-HZ

原帖由 巍峨的山峰 于 2008-4-24 20:16 發(fā)表
個(gè)人認(rèn)為：硬度和強(qiáng)度是兩個(gè)概念,，可以理解為設(shè)計(jì)時(shí)的出發(fā)點(diǎn)不同。
; B( d2 r* ~5 d4 B估計(jì)該單級(jí)斜齒傳動(dòng)是從齒面強(qiáng)度角度設(shè)計(jì),，而沒(méi)有再校核齒根強(qiáng)度,，或者是實(shí)際載荷超過(guò)設(shè)計(jì)允許載荷造成斷齒。

所見(jiàn)略同