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如何清潔雙螺桿壓縮機油冷卻器(風冷)內部---請教

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1#
發(fā)表于 2008-4-22 16:21:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我遇到一臺空氣壓縮機因為一次換油失誤造成油路結焦,,整個油路都被污染,,最后清潔了油路并更換了原裝潤滑油,,現(xiàn)在的問題是排氣溫度偏高,,夏天無法正常工作,。
7 E7 H4 k, y$ [7 T  m$ O節(jié)溫器檢查沒有問題,,風冷強制通風正常,!2 j+ v4 u- g8 K, r; G
請社友們出謀劃策,!感謝,!
2#
發(fā)表于 2008-4-23 10:38:51 | 只看該作者

回復 1# 的帖子

我單位也有2臺雙螺桿空壓機,04年投產后其中1臺一直機身和排氣溫度偏高(制造裝配有差異),現(xiàn)在一直工作.因為安裝在室內,撒熱排風沒有接到室外也是溫度偏高的原因.
% y( W" M% t) d- @% h可能造成溫度偏高的原因僅供參考)
& W1 i8 T' \- M( j; p8 z1、由于檢修后沒有裝回側板,,風機的風量有很多從側板方向逃逸,。
1 ~& h0 ^2 t8 R% F$ R! Q" f2、主機同步齒輪因潤滑問題已形成磨損,。
( @% m. P: f$ k, z9 c3,、主機潤滑油道不暢。
5 Q% T% a* V) x1 N4,、機油撒熱器油管不暢,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-23 11:38:51 | 只看該作者
謝謝二樓的朋友!你分析的4點都很有道理,。$ u4 J3 h4 d6 x% |# N( f3 y! n
我這也在想辦法解決,,因為我這里是南方,空壓機站沒有安裝標準建設,,罩棚的設計很不合理,,屬于半開啟是的,通風的流量不大,,現(xiàn)在我們進行了改進將風冷排出的熱風集中回收經管道排到罩棚外部,,多少能緩解一點。
" Q( V% P) S8 M, B  ~我們的機組曾今因軸承損壞造成陰陽轉子咬合,,最后經過研磨更換軸承就使用了,,還有一次就是換油失誤,當然大家都知道更換機頭和油冷就解決問題了,,可是大家也都明白不現(xiàn)實,!
# N3 i8 I4 E; }4 ~我還有一個思路就是降低進機組冷卻風的溫度。  Y$ `, }" n1 i# E6 B( d% N
我是一個喜歡機械的電氣人員,,如有錯誤請批評指正,!
4#
發(fā)表于 2008-4-23 19:32:06 | 只看該作者
今天我們給2臺雙螺桿空缺壓縮機維護保養(yǎng),也發(fā)現(xiàn)潤滑油的空冷器損壞,、并輕微泄漏,,只有備用和準備更換,因上面是厚厚的油漆,,不能確認具體的材質,,英格索蘭產的,估計是銅+鋁翅片。等備件到貨后維修
5#
發(fā)表于 2008-7-10 16:21:18 | 只看該作者
你用的是什么油呀!還積炭,應該整個油路被積炭堵了,應該用積炭清洗劑加入原潤滑油中運用機械洗法,開機2小時左右,再將油放掉,估計油冷卻器堵得厲害,建議將油冷卻拆下用積炭清洗劑浸泡,效果會更好!
6#
發(fā)表于 2008-7-10 21:23:32 | 只看該作者
有原理圖嗎,,我單位用的是水冷的,,有一次是因為過濾器阻力變大導致排氣溫度高。
7#
發(fā)表于 2008-8-2 18:40:24 | 只看該作者

頂,加油,樓主好貼

頂,,加油,樓主好貼,嘿嘿
8#
發(fā)表于 2010-1-30 07:11:32 | 只看該作者
風道要保證,實在不行,溫控閥強制全打開,空壓機熱氣全排放到戶外,用壓縮空氣吹冷卻器的外翅片,要吹干凈,內翅片要有專門的液體洗,換油.
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