離合器是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件,,其作用就是使其主動和從動部分可在駕駛員操縱下徹底分離,,隨后再柔和接合,。這里,,我們將進一步闡述其功用,。 1、保證汽車平穩(wěn)起步 這是離合器的首要功能,。在汽車起步前,,自然要先起動發(fā)動機。而汽車起步時,,汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的,。如果傳動系(它聯(lián)系著整個汽車)與發(fā)動機剛性地聯(lián)系,則變速器一掛上檔,,汽車將突然向前沖一下,,但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時,,產(chǎn)生很大慣性力,,對發(fā)動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下,,發(fā)動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩(wěn)定轉速(一般300-500RPM)以下,,發(fā)動機即熄火而不能工作,,當然汽車也不能起步,。 因此,我們就需要離合器的幫助了,。在發(fā)動機起動后,,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,,將離合器分離,,使發(fā)動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,,然后逐漸松開離合器踏板,,使離合器逐漸接合,。在接合過程中,發(fā)動機所受阻力矩逐漸增大,,故應同時逐漸踩下加速踏板,,即逐步增加對發(fā)動機的燃料供給量,使發(fā)動機的轉速始終保持在最低穩(wěn)定轉速上,,而不致熄火,。同時,由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,,發(fā)動機經(jīng)傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加,,到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運動并逐步加速,。 2,、保證傳動系換檔時工作平順 在汽車行駛過程中,,為適應不斷變化的行駛條件,,傳動系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構,,使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作,。在換檔前必須踩下離合器踏板,,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,,這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小,實現(xiàn)平順的換檔,。 3,、防止傳動系過載 當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,,則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,,因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機正常工作時所發(fā)出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,,而使機件損壞,。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動以消除這一危險,。因此,,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全,。 通過上面的了解,,我們可以知道,,離合器應該使這樣一個傳動機構:其主動部分和從動部分可以暫時分離,又可以逐漸接合,,并且在傳動過程中還要有可能相對轉動,。所以離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系,而是借二者接觸面之間的摩擦作用來傳動扭距(即摩擦離合器),,或是利用液體作為傳動的介質(即液力偶合器),,或是利用磁力傳動(即電磁離合器)。我們將在后面專門介紹這幾種離合裝置,。 |