杭州灣跨海大橋,，與設(shè)備有關(guān)的技術(shù)突破和創(chuàng)新

老鷹

杭州灣跨海大橋五一通車了。這個(gè)工程創(chuàng)造了很多世界第一，設(shè)計(jì)和施工難度應(yīng)該非同尋常,。這里面包含哪些設(shè)備制造和安裝方面的創(chuàng)新,，有了解的高手們請(qǐng)幫助分析一下。
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謝謝,！

小馬過(guò)河

我不知道其中有多少“自主創(chuàng)新”,，“世界第一”，但聽(tīng)新聞報(bào)道很輝煌,，這就讓我很懷疑,，尤其懷疑所謂能使用100年。

dongjing1983104

就是,，這個(gè)壽命是怎么計(jì)算的,，道路也是這樣，經(jīng)常聽(tīng)到說(shuō)什么什么路,，能使用多少年之類的,，什么壩啊能抵遇多少年的洪水啊，

一角二水

完全按設(shè)計(jì)建造,，能抵遇百年大洪水強(qiáng)臺(tái)風(fēng),，到時(shí)候有什么問(wèn)題，小心N頂烏紗帽,！

海貍鼠

盡管有很多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)沒(méi)有透露,，但是就單單能建成，也說(shuō)明我國(guó)技術(shù)的發(fā)展,，還是祝福一下吧

深南大道

諸位看官都跑題了
  o9 c7 t/ U2 J% A5 L跨海大橋能建成,，肯定離不開(kāi)力學(xué)的研究，抗風(fēng)抗雨那是肯定要的,，抗不抗地震就不知道了
+ t) i/ u+ e- v, S3 J3 ]大家還是往這方面想想吧,，覺(jué)得和新加坡的摩天輪有相通之處
$ A9 U$ G" V, X& R不過(guò)橋的歷史使命比摩天輪的要重要得多:lol :lol

巍峨的山峰

杭州灣跨海大橋目前創(chuàng)造的“第一”：
一是，杭州灣跨海大橋在國(guó)內(nèi)首次提出大橋“使用壽命100年”的概念,；
% [1 G, w: d5 `% z) i二是,，杭州灣南岸灘涂長(zhǎng)達(dá)10公里，在此架梁使用了“梁上運(yùn)架梁”的新技術(shù),，并且將“梁上運(yùn)架梁”的世界紀(jì)錄從900噸一舉提高到1430噸,；
2 {  _9 z% g, c, [5 [9 n9 Y三是，杭州灣跨海大橋的北側(cè)深海區(qū),，架設(shè)了被稱為“中華梁王”的箱梁,，它們共有540片,，每片70米，重達(dá)2200噸,。另外,，大橋建設(shè)者創(chuàng)造性地對(duì)預(yù)制箱梁實(shí)施了“二次張拉”，徹底解決了大型混凝土箱梁早期開(kāi)裂的世界性難題,；
6 A. d# L2 C# b4 T- ?3 J& I9 M" R四是,，杭州灣跨海大橋打下了5513根癥狀螺旋鋼管樁，最大直徑1.6米,，單樁最大長(zhǎng)度89米,。如此巨大的“定海神針”此前在世界上特大橋梁建設(shè)中從未成功使用過(guò)。
1 S" P$ o: A  d% Y8 m% c$ i8 k五是,，杭州灣南岸灘涂蘊(yùn)藏著蜂窩狀淺層沼氣,，對(duì)施工安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。大橋建設(shè)者首次使用“有控制放氣”的安全施工工藝,，首開(kāi)世界同類地質(zhì)環(huán)境成功建橋的先河,。
我的疑問(wèn)是使用壽命100年，這個(gè)如何保證,？

huaxiaboya

我對(duì)這個(gè)也不是很了解,，只是聽(tīng)學(xué)土木的朋友說(shuō)過(guò)設(shè)計(jì)壽命與地區(qū)的氣候（考慮風(fēng)壓……）和地質(zhì)（地震等級(jí)、地基……）等有關(guān)系,。說(shuō)的不對(duì),，別砸我！

一忘

雖然人在寧波,，不過(guò)沒(méi)去看過(guò),，
聽(tīng)去過(guò)的人說(shuō)，現(xiàn)在好像只能走小車,，大的客車還不能走,，
不知道是不是只能走小車，
臺(tái)風(fēng)要來(lái)了,，那個(gè)橋不知道能不能抗的住,，擔(dān)心種。,。,。。,。。

a651601659

廣州這邊很多剛修了沒(méi)一兩年的路,，都已經(jīng)打上很多補(bǔ)丁了,。這橋100年,？有點(diǎn)懸！