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為什么CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn),?

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發(fā)表于 2008-5-3 00:01:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我有一個(gè)問(wèn)題,還望得各位高人的指點(diǎn),。
7 @4 Z! u0 L  D# d; ]為什么CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn),,而左右螺紋的獲得是通過(guò)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的正反向運(yùn)動(dòng)獲得的,而數(shù)控機(jī)床是靠主軸正反轉(zhuǎn)得到右旋和左旋螺紋,?
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發(fā)表于 2008-5-3 01:00:14 | 只看該作者
數(shù)控和普車的切削螺紋方式都是一樣,,有區(qū)別的只是進(jìn)刀方式不一樣,你根本都講不清楚你自己要問(wèn)什么,,雖然我有點(diǎn)理解,。有空自己拿著把螺紋車刀再加個(gè)左旋右旋的螺絲比劃一下想清楚了再上來(lái)發(fā)問(wèn)
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原帖由 jiqiren10 于 2008-5-3 00:01 發(fā)表 ' e5 g. S8 e- h% O
我有一個(gè)問(wèn)題,還望得各位高人的指點(diǎn),。
* r  l7 {, i. H# a% U3 O為什么CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn),,而左右螺紋的獲得是通過(guò)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的正反向運(yùn)動(dòng)獲得的,而數(shù)控機(jī)床是靠主軸正反轉(zhuǎn)得到右旋和左旋螺紋,?
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發(fā)表于 2008-5-4 05:29:27 | 只看該作者
“CA6140車制螺紋主軸要反轉(zhuǎn)”,,有這樣的事情嗎?& B+ i( O  ]7 K6 `. ~( J/ W
樓主好像是個(gè)沒(méi)有干過(guò)活的學(xué)生,。問(wèn)題幼稚,,不要緊,弄清楚就行,。追風(fēng)的建議不錯(cuò),,試試吧。
) i5 i8 h7 B) E" W& w8 k在車床上車螺紋,主軸正轉(zhuǎn),,右螺紋車刀由右向左移動(dòng),,左螺紋車刀由左向右移動(dòng)(由車頭向外)。, a( ^& f/ k& F+ U/ Z2 }1 ~. z
如果車床主軸反轉(zhuǎn),,車刀架還是在工件和操作者之間的話,,車刀也得正面反過(guò)來(lái)向下,普通車刀是無(wú)法安裝的,。8 Q: P& A1 R* Y( G6 @
要在車床主軸反轉(zhuǎn)時(shí)用普通刀具切削,,一種情況是刀具的位置可以移到工件的另一邊去,這種類型機(jī)床不少,,但CA6140無(wú)此能力,。9 Z8 @& k. x3 i3 {' b
另一種情況是使用特別的刀具。如用于強(qiáng)力切斷的反裝大魚(yú)肚切斷刀,,以前曾作為勞動(dòng)模范的先進(jìn)刀具介紹過(guò),。其好處在于切削抗力向下,在機(jī)床剛性不足時(shí),,可以降低振動(dòng),。
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發(fā)表于 2008-5-4 10:26:45 | 只看該作者
樓主提出的問(wèn)題有兩種可能% _. `5 P: B) K3 M
1.如果工件較小,采用后置式刀架車螺紋,車螺紋時(shí)主軸是反轉(zhuǎn),但一般不采取此種方法) e6 K, o5 s' c. Z& D( w
2.刀具角度采用的方法看圖1車螺紋時(shí)主軸正轉(zhuǎn),圖2車螺紋是主軸反轉(zhuǎn)
( ~. ?: `! [4 K* b  K7 Y1 t3 W( t9 x# D, ?
[ 本帖最后由 冰雪錢 于 2008-5-4 10:29 編輯 ]

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發(fā)表于 2008-5-4 20:16:17 | 只看該作者
一般都是主軸正轉(zhuǎn),,刀具由右往做運(yùn)動(dòng)。
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發(fā)表于 2008-8-3 08:19:50 | 只看該作者
其實(shí)樓主見(jiàn)到的是車制左旋螺紋,。
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發(fā)表于 2008-9-18 16:21:35 | 只看該作者
車1寸管螺紋怎麼掛輪
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發(fā)表于 2008-9-18 21:22:23 | 只看該作者
你說(shuō)的是不是車螺紋時(shí)反轉(zhuǎn)退刀,?0 ]% B9 L& W: e  C' A" m
主軸反轉(zhuǎn)一般不用來(lái)進(jìn)行車削,而是為了在車螺紋時(shí),,當(dāng)絲杠螺距與工件螺距比值不等于整數(shù)倍時(shí),,使刀架在主軸與刀架之間的傳動(dòng)鏈不脫開(kāi)的情況下退回至起始位置,以免下次走刀發(fā)生“亂扣”現(xiàn)象.同時(shí)為了節(jié)省退刀時(shí)間,,主軸反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高于正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速,。
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發(fā)表于 2008-9-19 19:01:35 | 只看該作者
根據(jù)機(jī)床和刀具(左偏還是右偏,正裝還是反裝)來(lái)確定如何車螺紋,,而不是車螺紋主軸要反轉(zhuǎn),,不管你車什么螺紋,你都要保證主軸轉(zhuǎn)向刀具的前刀面,,左右旋,,靠從內(nèi)向外,或從外向內(nèi)進(jìn)刀
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發(fā)表于 2008-9-19 19:05:59 | 只看該作者
明白了,,! X0 C' d+ A* L$ z2 ]9 H
樓主說(shuō)CA6140退刀時(shí)反轉(zhuǎn),,一般來(lái)說(shuō),,如果絲桿精度可以的話,普通螺紋是無(wú)需反轉(zhuǎn)退刀的,," W" ], q6 d+ N. P* J, c9 `
但一般加大螺距螺紋,,如梯形螺紋時(shí),退刀還是采取反轉(zhuǎn),,避免“亂扣”
' E* G- t+ f3 V0 n/ n. e% X不論是普車還是數(shù)控車床,,車螺紋的都是一樣的,只不過(guò)一個(gè)是自動(dòng)加工,,一個(gè)是手動(dòng)而已,。主軸正反轉(zhuǎn)并不能得到左右旋螺紋,,* J: a7 i) O8 A* E; H7 b
確定主軸正反轉(zhuǎn)是保證工件的轉(zhuǎn)向應(yīng)該向刀具前刀面,,左右旋通過(guò)走刀方向確定,如上所說(shuō)

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