公司在用的奇怪的聯(lián)軸器

qq187132

請(qǐng)問(wèn)各位見(jiàn)過(guò)這樣設(shè)計(jì)聯(lián)軸器的嗎,？ 軸上兩臺(tái)減速電機(jī)4KW,，一正一反安裝，需要正反轉(zhuǎn) ,。   
這是公司的一臺(tái)機(jī)器上用的,，
鍵槽厚度7.2mm
我只是很奇怪他們?cè)趺催@樣設(shè)計(jì)，
有個(gè)問(wèn)題,，中間的槽有啥作用,？過(guò)載保護(hù)電機(jī)？
為啥不采用法蘭型聯(lián)軸器,？

huage520

中間槽是給電機(jī)軸長(zhǎng)短不一致的時(shí)候用的,。法蘭式聯(lián)軸器中間是圓孔,，是不是電機(jī)的扭矩太大了，怕鎖不牢固呢,？是我的猜測(cè),，大神勿噴

wayyhlp

退刀槽

電機(jī)和負(fù)載無(wú)法移動(dòng)的情況下，方便拆裝聯(lián)軸器,。

qq187132

wayyhlp 發(fā)表于 2017-11-7 11:28
退刀槽

電機(jī)和負(fù)載無(wú)法移動(dòng)的情況下,，方便拆裝聯(lián)軸器。

方便拆裝,，這個(gè)應(yīng)該是比較對(duì)的答案

防彈蝸牛

確實(shí)挺奇怪的,，兩根軸的安裝同軸度咋保證的？

korla

硬連接聯(lián)軸器,，主要是便宜啊,。

風(fēng)中小雅樹(shù)

應(yīng)該是方便拆卸，和增加夾緊量

shaokuang

夾殼聯(lián)軸器是利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼，用螺栓夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接，靠?jī)砂肼?lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩,，利用平鍵作輔助聯(lián)接。
夾殼聯(lián)軸器裝配和拆卸時(shí)軸不需軸向移動(dòng),，所以裝拆很方便，夾殼聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是兩軸軸線對(duì)中精度低,，結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜,，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合,，通常最大外緣的線速度不大于 5m/s ,，當(dāng)線速度超過(guò) 5m/s 時(shí)需要進(jìn)行平衡校驗(yàn)。
為了改善平衡狀況,，螺栓應(yīng)正,、倒相間安裝。夾殼聯(lián)軸器不具備軸向,、徑向和角向的補(bǔ)償性能,。

中間那個(gè)槽是放半環(huán)的

斯文棒棒

漲知識(shí)了,。

xuzhuodage

學(xué)習(xí)了