公司在用的奇怪的聯(lián)軸器

qq187132

請問各位見過這樣設計聯(lián)軸器的嗎？ 軸上兩臺減速電機4KW,，一正一反安裝,，需要正反轉 。   
這是公司的一臺機器上用的,，
鍵槽厚度7.2mm
我只是很奇怪他們怎么這樣設計,，
有個問題,，中間的槽有啥作用？過載保護電機,？
為啥不采用法蘭型聯(lián)軸器,？

huage520

中間槽是給電機軸長短不一致的時候用的。法蘭式聯(lián)軸器中間是圓孔,，是不是電機的扭矩太大了,，怕鎖不牢固呢？是我的猜測,，大神勿噴

wayyhlp

退刀槽

電機和負載無法移動的情況下,，方便拆裝聯(lián)軸器,。

qq187132

wayyhlp 發(fā)表于 2017-11-7 11:28
退刀槽

電機和負載無法移動的情況下，方便拆裝聯(lián)軸器,。

方便拆裝,，這個應該是比較對的答案

防彈蝸牛

確實挺奇怪的，兩根軸的安裝同軸度咋保證的,？

korla

硬連接聯(lián)軸器,，主要是便宜啊。

風中小雅樹

應該是方便拆卸,，和增加夾緊量

shaokuang

夾殼聯(lián)軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼,，用螺栓夾緊以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接，靠兩半聯(lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩,，利用平鍵作輔助聯(lián)接,。
夾殼聯(lián)軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動,，所以裝拆很方便,，夾殼聯(lián)軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜,，制造及平衡精度較低,，只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場合，通常最大外緣的線速度不大于 5m/s ,，當線速度超過 5m/s 時需要進行平衡校驗,。
為了改善平衡狀況，螺栓應正,、倒相間安裝,。夾殼聯(lián)軸器不具備軸向、徑向和角向的補償性能,。

中間那個槽是放半環(huán)的

斯文棒棒

漲知識了,。

xuzhuodage

學習了