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開到終點的地鐵怎么掉頭,?

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1#
發(fā)表于 2017-12-5 22:23:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1 J) D" P2 o4 d' t
每天早晚坐地鐵上下班,,其實我一直有個疑問,,地鐵到底是如何掉頭的,?,?
5 ]% B9 W3 u8 k% V& [9 Y! i; ^) D
/ Q8 s/ ~5 X, Y
我幻想中是這樣的:
在地鐵盡頭有一個大大的U型掉頭路口,,車子開到終點就繞彎掉頭!
) k; g- }+ V5 r' E$ c7 G4 F8 x
那么地鐵到底是怎么掉頭的呢,?其實很簡單,,就2點!
7 b# k) q* w0 F0 ]0 N
: G" h' Y, d. A# J/ u7 @" h
雙向可行
4 ]1 h5 j' a( z% Q3 o; p6 Q
目前大多數(shù)地鐵都是雙車頭的,,無需掉頭可雙向行駛,!

& ~" P8 n8 L9 l# j. ]( a

( `( o( ~$ U# w1 j! b5 n
路線分類
% g; d- Y* R2 Z3 e) i! f

. _3 `$ h# |# C) G
地鐵線路一般分兩類,線型路線和環(huán)形路線,。

. q- |" h+ \0 V( t, R' u
1.線型路線

6 [  B4 y2 z- J. B
+ p. e! W9 G: T9 E7 Q5 e, {, }" u3 [: n0 I+ z( L- @
到終點: 變軌+變向
動態(tài)圖更容易看出來,,就像這樣——
' d( J: P7 d1 |2 v5 H

% n1 w7 U( Z( J: k
2.環(huán)形路線
4 V  z& x7 i0 x
環(huán)形路線就無需掉頭了,終點即是起點,,不停開就可以了,。順時針和逆時針兩車道各管各的,!

8 l4 A( Q0 A+ G9 R1 J3 b
So easy!
社友們,明白了嗎,?

, S) g/ M( |/ E: ]) Y; F" D6 ~* U. ]5 F; Q7 b( T
2#
發(fā)表于 2017-12-5 23:56:30 | 只看該作者
一直在想雙頭的
3#
發(fā)表于 2017-12-6 07:41:58 | 只看該作者
漲知識了,。
4#
發(fā)表于 2017-12-6 08:09:37 | 只看該作者
明白了
5#
發(fā)表于 2017-12-6 08:10:32 | 只看該作者
我以為這是常識呢4 N6 t+ v% ~! M/ o
高鐵動車也是這樣的……說實話雙車頭這個確實蠻方便的
6#
發(fā)表于 2017-12-6 08:26:33 | 只看該作者
我們這邊的地鐵都是雙頭的。
7#
發(fā)表于 2017-12-6 08:37:01 | 只看該作者
漲知識了
8#
發(fā)表于 2017-12-6 09:00:37 | 只看該作者
雙頭的車,,應(yīng)該成本要高一些,。
9#
發(fā)表于 2017-12-6 09:16:57 | 只看該作者
明白了,地鐵直接換個車頭開,,高鐵還要換座椅方向吧
10#
發(fā)表于 2017-12-6 09:25:17 | 只看該作者
應(yīng)該是雙車頭
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