七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,,快速開始

搜索
樓主: zcq
打印 上一主題 下一主題

懸臂升降機,,求指教,,是否有類似案例

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-12-19 11:10:54 | 只看該作者
如果是我  我會用兩個立柱 中間絲桿  四個石墨銅套  兩端懸臂為整塊框架  絲桿不要自由端: I$ V5 A5 Q' c. @
12#
發(fā)表于 2017-12-19 12:40:47 | 只看該作者
我也剛做一套和你一樣的裝置,,也是螺距10,,電機86,,8.5N.帶剎車,負(fù)載最大50KG,有一個潛在問題,,當(dāng)電機和運動和剎車配合不好時,,會下沖,出現(xiàn)過一次,,很嚇人,,危險,用螺距5 沒有問題,,但速度慢,,最后改用86高速步進電機,共參考,,
13#
發(fā)表于 2017-12-19 17:30:54 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2017-12-18 16:18( b' y5 z; w" \2 \
主體結(jié)構(gòu)大致上沒問題
% y% M& y6 n  N/ _/ c+ H# x! N電機采用皮帶連接這么干有點問題* V' m% b1 G$ L# n) r! z
50kg,,算上電機的起動慣量,,你得整個DB電阻上去, ...

# e% Z5 O+ C& x. m) T% N大師,,物理限位能解釋一下嗎,,不懂,或者給說一種結(jié)構(gòu)也行,,謝了8 d6 Q% k, O7 E+ M: v+ Q
14#
發(fā)表于 2017-12-19 18:57:24 | 只看該作者
行架機構(gòu)
15#
發(fā)表于 2017-12-19 21:31:30 | 只看該作者
菜鳥學(xué)習(xí)了
16#
發(fā)表于 2017-12-19 23:32:55 | 只看該作者
這個好多細(xì)節(jié)需要注意,,先留個坑,明天晚上再答
17#
發(fā)表于 2017-12-20 16:54:22 | 只看該作者
A1340399426 發(fā)表于 2017-12-19 17:301 M6 x5 {7 J- e0 g  H, Q7 s) y
大師,,物理限位能解釋一下嗎,,不懂,或者給說一種結(jié)構(gòu)也行,,謝了
0 L: \+ Y, K: _8 }
汽車在路上開,,突然遇到一堵墻,duang,,就撞上去了
' e% U4 ]' t& z% Q7 y不管是接近開關(guān)還是行程開關(guān)都是這些都是電氣限位,,電機自帶剎車時電機的限位
2 ?- O/ H) _2 I) X" v& V' Z! D+ w( e在以上都失效的情況下,物理限位就像是一堵墻,,擋住了最后的路
9 T1 g1 L3 `0 E* x/ a, P# n這是最最原始,,最后的一個保險
% Y3 F' \% `: w! D3 h& x4 l說白了,就是在你的托架上,,整個棍子,,不管方的圓的還是三角形的,在最后掉落的時候擋住就行了" k4 U6 X5 F7 |. b8 ~! a
18#
發(fā)表于 2017-12-20 21:14:25 | 只看該作者
負(fù)載:左右2邊小流水線帶產(chǎn)品總共(270*170長X寬),,單邊重25kg,,合起來50kg;
- _! H2 u$ h5 P1,、絲杠校核:20絲杠導(dǎo)程10,,行程850;) L$ T/ m* I: v5 R4 v. a  ?" [
查絲杠產(chǎn)品手冊確定以下參數(shù):動態(tài)負(fù)載,、靜態(tài)負(fù)載和剛度
& u. v& i7 a5 m$ p計算過程:6 {4 I  P: ~4 F% k2 {7 @& j
(1)最大軸向載荷/ d) @- {& _, Q  _. [1 d! i
設(shè)升降系統(tǒng)上升方向為正,,并且系統(tǒng)啟停所需加減速時間為0.1s,則在系統(tǒng)運行過程中,,共經(jīng)歷6個階段,。初定升降速度最大為10mm/s
+ M# L+ U- I7 H) A+ N- t1 ha=V_max/t=0.01/0.1=0.1m/s^24 P; q1 h6 s  D. }8 G! `: ]( |
a——系統(tǒng)啟停加速度,m/s^29 d) D2 R- B: ~+ [
G=W g=50×9.8=490N
# i' u9 u; c" p% K3 N8 GG——絲杠負(fù)載,,N,;9 G1 a0 d+ p' K5 w% |
f=μG=0.01×490N=4.9N+ J5 T5 k: g6 n6 |+ @/ \
f——絲杠摩擦阻力,N,;$ `- Q1 f2 X( G# x
μ——絲杠摩擦系數(shù),,取0.01,;) C4 h  N2 i! ~* H0 D% \1 O6 Y
可知,等加速上升時,,軸向載荷最大為:F_max=G+f+Wa=500N,;% S! N# u7 y5 p' E  L7 X
(2)絲杠牙底直徑) g4 L! X% I0 U  T
d_r≥∜((F_max L^2)/m×〖10〗^(-3) )=∜((500×〖850〗^2)/(20.3×9.8)×〖10〗^(-3) )=6.5mm/ \; h- V% A: W! V8 \& S0 f
d_r——絲杠牙底直徑,mm,;
% M/ e" e$ s  \& F0 n9 M2 TL——絲杠長度,,mm;4 T4 U+ r* f+ _1 [
m——由絲杠安裝方式確定的系數(shù),,固定-固定時,,m=20.3。' U# Z) N! h1 Z$ G  U! k4 o2 J$ l
通常情況下,,絲杠長徑比應(yīng)小于60,,即絲杠外徑應(yīng)大于15mm。綜上,,絲杠外徑應(yīng)大于15mm,,選取絲杠直徑為20mm。
+ _8 N& P$ L4 a: i6 z4 t2 {(3)疲勞壽命9 Y& |  D2 y' j: W
額定載荷為:
& i- P3 _# x' c$ J( zC_a≥F ̅f_w ∛(60n ̅L_t )×〖10〗^(-2)
0 B, b5 A+ Q2 f% rC_a——基本額定動載荷,,N,;
( N# K$ a# X" V. X$ I) _4 Wf_w——載荷系數(shù),查表確定為1.2,;; ^) w& e: p" ?, I1 e$ [$ a
L_t——疲勞壽命,,用總運轉(zhuǎn)時間表示,約為15600h(15×260d×4h)0 }3 _" ~/ v9 A6 d) L! s
C_0≥F_max f_s=3258N5 ~" T! W, {0 ]
C_0——基本額定靜載荷,,N,;% N! b- }' ]1 c7 a: R
f_s——靜載荷系數(shù),取2,。4 _$ d! ]# i: q# O0 \
經(jīng)校核,,絲杠底徑大于所計算的絲杠直徑,C_anom>C_a,,C_0nom>C_0。因此絲杠滿足設(shè)計要求,。
# c# A9 n- P' Y( Y- ?結(jié)論:所選滾珠絲杠各項參數(shù)滿足設(shè)計要求,。
5 r! |5 k8 x5 d+ [: g( e% I2、滑塊校核:EGH15的滑軌,,雙滑塊(共4個),;
2 g- L1 s1 H7 e6 U: e* @& H滑塊基本額定載荷、滑塊靜態(tài)容許力矩(雙滑塊緊靠)kNm. W( |+ K2 C1 P& ]# n0 G
3,、電機校核:電機配了86的步進帶剎車,;確定參數(shù)2 L' u) [4 x/ b6 c
額定轉(zhuǎn)速r/min        額定輸出扭矩N∙m        功率KW        轉(zhuǎn)動慣量kg∙m^2
) p* u& u% I. A  ]等加速上升時,,需要的驅(qū)動力矩最大
, Y: C) |+ Y- mT=Fmax×導(dǎo)程/(2piu絲杠u電機)=1.7NM: W: t8 n0 ]) ?( ^/ `
T額定>T

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
zcq + 1 老司機辛苦

查看全部評分

19#
發(fā)表于 2018-3-27 22:53:58 | 只看該作者
厲害
20#
發(fā)表于 2018-3-28 17:12:41 | 只看該作者
絲杠徑向載荷更靠譜寫吧,一般做功都是軸向運動,。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-3-4 18:38 , Processed in 0.078666 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表