車頂減震

君越168

改裝車,，車頂上安裝一個(gè)重大130公斤,，360度旋轉(zhuǎn)的光學(xué)裝置，里面還有兩個(gè)電機(jī),。那位兄弟有車頂減震的資料或者案例,，謝謝,。找了好多天也沒(méi)找到什么資料

大師兄*

這是要做無(wú)人汽車嗎,？

zmztx

如果是車頂部分的減振，可以參考鄭兆昌寫(xiě)的《機(jī)械振動(dòng)》,。其中應(yīng)該有個(gè)例子,，一個(gè)大客車，由于設(shè)計(jì)不好,，結(jié)果在振動(dòng)試驗(yàn)中把車頂給振掉了,。記得是鈑金焊接結(jié)構(gòu)。最后是改結(jié)構(gòu)
: Z2 m# e  J6 W& a, n7 ?0 ?車頂裝上130公斤的東西,，意味著車體結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性變了
如果是車頂?shù)哪芹鐤|西減震,，那是另外的問(wèn)題
對(duì)于減震有減震和減沖，需要給出幅頻和相頻的要求
對(duì)于苛刻的減震,，還會(huì)有四個(gè)減震器同相位的要求
這些去翻翻書(shū)吧
如果只是簡(jiǎn)單一般的減震,，先弄清楚幅頻特性的要求，再去按這個(gè)要求買四個(gè)減震器并做一個(gè)架子（這個(gè)架子要經(jīng)過(guò)專業(yè)的設(shè)計(jì),，看起來(lái)應(yīng)該很普通）,，裝上做一些實(shí)驗(yàn)就行了。如果有減沖要求,，那就在裝一個(gè)（或者兩個(gè)）減沖器
: s% m4 d$ Q# E$ {

xiaobing86203

建議采用盤起的矩形彈簧,，彈力任你選擇

┌;夕灬.°

如果是要求穩(wěn)定性,，那是不是要考慮做個(gè)云臺(tái)？3軸或以上的主動(dòng)調(diào)整,，在大疆四軸飛機(jī)上用于穩(wěn)定攝像機(jī)的那種方式,。

1830

我看成了車震

君越168

zmztx 發(fā)表于 2018-1-2 18:00
8 G9 S+ b; Q: H如果是車頂部分的減振，可以參考鄭兆昌寫(xiě)的《機(jī)械振動(dòng)》,。其中應(yīng)該有個(gè)例子,，一個(gè)大客車，由于設(shè)計(jì)不好，結(jié) ...

; }; R3 Y! V$ i5 g/ `- ]說(shuō)的有道理,，

君越168

┌;夕灬.° 發(fā)表于 2018-1-2 22:24
如果是要求穩(wěn)定性,，那是不是要考慮做個(gè)云臺(tái)？3軸或以上的主動(dòng)調(diào)整,，在大疆四軸飛機(jī)上用于穩(wěn)定攝像機(jī)的那種 ...

這個(gè)估計(jì)要集體做了

zmztx

君越168 發(fā)表于 2018-1-3 10:50
這個(gè)估計(jì)要集體做了

你是打算自己弄,？
2 I: N& _5 V5 U  G& }車怎么辦？錢找誰(shuí)要去,？
8 ?' T9 A( r  n: }如果僅僅是技術(shù)部分,，一個(gè)人是可以的。不過(guò)要有基礎(chǔ),。實(shí)驗(yàn)可以簡(jiǎn)化

天天睡覺(jué)

可以做成云臺(tái)那種,，然后選用合適的鋼絲繩減震器