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蓄電池車非要加個(gè)充電切換開關(guān),我無(wú)語(yǔ)啊

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1#
發(fā)表于 2018-1-23 12:10:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       我做的一臺(tái)蓄電池電源的軌道車,,是個(gè)遙控的運(yùn)載車,,一個(gè)電氣專業(yè)的小伙子幫我設(shè)計(jì)電氣控制,這兄弟非要加一個(gè)充電和行車的切換開關(guān),,理由是怕充電時(shí)車被開跑了,,我說外面的電動(dòng)車、汽車哪有這么個(gè)開關(guān),,正常人哪會(huì)充電,、加油時(shí)把車開走?他說他看過有車加油時(shí)就把車開走了,,我說全國(guó)十幾億人有幾個(gè)這樣的二百五,!你就為這種概率加這么個(gè)東西?他還是堅(jiān)持,,我也懶得爭(zhēng)辯,,隨你喜歡吧。這臺(tái)車很低,,只有300多高,,控制箱在車端,人去看和操作上面的控制鈕和顯示燈什么的都不方便,,所以是越簡(jiǎn)單越好,,這哥們要加這個(gè)反人類的設(shè)計(jì),我是使用者我肯定會(huì)罵娘的,,充電還要記得撥開關(guān),!假如我忘了呢?這半天就白充了,,因?yàn)樵谖覀兊膽T性思維里,,都會(huì)認(rèn)為插上插頭就是充電了。6 X0 e( O2 W5 \& e9 p' x6 C$ e
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       所以如果不是涉及到人身安全或技術(shù)革新等問題,,還是尊重一下人們已經(jīng)形成的慣性模式為好,。" k1 H$ q& E0 d8 t% r( o2 j
2#
發(fā)表于 2018-1-23 12:35:06 | 只看該作者
防錯(cuò)挺好的,可以加個(gè)充電指示燈與電量指示條
3#
發(fā)表于 2018-1-23 12:35:55 | 只看該作者
大家怎么看
4#
發(fā)表于 2018-1-23 12:37:33 | 只看該作者
哪個(gè)小伙子沒錯(cuò)�,。,。�,! 軌道車 充電的人 知道在充電不會(huì)搞錯(cuò),,別的人又不會(huì)知道。還不是來(lái)了就開 結(jié)果你就去修吧
5#
發(fā)表于 2018-1-23 12:42:49 | 只看該作者
小伙子有前途
6#
發(fā)表于 2018-1-23 13:02:05 | 只看該作者
支持哪個(gè)小伙子哦,,一定會(huì)有充電時(shí)開跑的人的,!
7#
發(fā)表于 2018-1-23 13:05:44 | 只看該作者
支持加開關(guān),但要將手動(dòng)開關(guān)改為自動(dòng)的,,不然太不方便了
8#
發(fā)表于 2018-1-23 13:06:48 | 只看該作者
在充電插座上加一個(gè)開個(gè),,插上充電頭就自動(dòng)進(jìn)入充電模式,拔下充電頭就進(jìn)入運(yùn)行模式,。

點(diǎn)評(píng)

好辦法  發(fā)表于 2018-1-23 13:57
9#
發(fā)表于 2018-1-23 13:09:12 | 只看該作者
本帖最后由 universal 于 2018-1-23 13:10 編輯   V- Y$ k" R4 M' v& P
$ s5 H9 T4 O" h1 I: U8 I
很簡(jiǎn)單啊,,充電時(shí)開關(guān)自動(dòng)切換,可以做成和插頭罩聯(lián)動(dòng),,不關(guān)罩子不能動(dòng)車,,有什么不對(duì)。做設(shè)計(jì)不一定要遵循舊有的習(xí)慣,,因?yàn)槁?xí)太多,。
10#
發(fā)表于 2018-1-23 13:43:54 | 只看該作者
樓主被噴的不敢現(xiàn)身了

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