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本帖最后由 未來第一站 于 2018-1-30 10:32 編輯 2 \/ v. d2 U3 T/ i2 T
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垂直絲杠進(jìn)給,電機(jī)端選了一顆INA的組合軸承,,現(xiàn)場裝上后反映轉(zhuǎn)動時有輕微響聲,,到場一聽確實(shí)是有響聲,,“是不是軸承的毛病那就拆出來看看吧”看裝配的師傅很不樂意,,“意思是你咋不來拆”,其實(shí)樓主也能理解,,絲杠進(jìn)給機(jī)構(gòu)調(diào)一次上,、側(cè)母線的確費(fèi)時費(fèi)力,但沒辦法該拆還得拆,,而且要親眼看著拆,,一陣折騰,,頂出軸承,往軸承座里一瞅,,順著潤滑油孔流出來的還有鐵屑~~~原來這軸承的安裝螺釘孔,、潤滑油孔都是要上數(shù)控床子做的,結(jié)果工藝安排成了配作,,現(xiàn)場的工人們有情緒,,鐵屑掉進(jìn)潤滑孔,,自然無人清理了,,按理說機(jī)加交件入庫前要清理、防銹,,裝配領(lǐng)件裝配前也要檢查清理,。" S3 k/ q5 S! p' _" X& h8 Z
水平絲杠進(jìn)給,支撐端外側(cè)選了 一顆INA的推力圓柱滾子軸承,,和大多數(shù)推力軸承一樣,,這軸承也是要分軸圈和座圈的(普通說的緊圈和松圈),一般座圈的內(nèi)孔會比軸圈的單邊大0.5mm,,結(jié)果裝配的根本就不知道這事,,沒管正反直接給裝上了,螺母鎖緊,,一開機(jī)軸承就燒了,。 B: _8 X" ]$ B" X- \* {
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進(jìn)給箱二軸選了一顆NSK圓錐孔調(diào)心滾子軸承,這種軸承內(nèi)圈錐度有1:12的和1:30兩種,,當(dāng)時應(yīng)該選的是1:12的,,現(xiàn)場裝了一天,愣是沒敲進(jìn)去,,斷定不是軸加工錯了就是軸承選錯,,到現(xiàn)場一瞅,說這軸承內(nèi)孔帶錐度,,現(xiàn)場一片人傻眼了,,沒一個吱聲的,1:12的錐度軸承內(nèi)孔上看不出來,,軸上也看不出來嗎,?8 |7 A* g' Y7 Q6 S1 `" E6 Q
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回轉(zhuǎn)工作臺面上選了一顆TIMKEN的交叉滾子軸承,內(nèi)圈分為兩半的那種,,這軸承需要熱裝,,油槽里加熱到60-70度,拿出來熱裝,,誰知等裝到最后才發(fā)現(xiàn),,滾柱之間的尼龍隔片竟然少了一個(圖中白色),,可笑的是搞不清楚怎么沒的,一顆軸承要2-3萬,,沒招只好外面找人按其它的隔片再做一個,。: \2 e O, b6 |: t- D' [7 v
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這就是國內(nèi)多數(shù)裝配現(xiàn)場的工人水平現(xiàn)狀吧,年紀(jì)大點(diǎn)的干不動了,,小年輕不愿學(xué)也不肯干,,有幾個能干的師傅待遇還上不去,斷代了,。
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