今天簡單介紹內螺紋脫模方法,,重點介紹齒輪的計算和選擇,。 一、卸螺紋裝置分類
! [# g( e1 o, p3 Y % j) O# k$ w6 B( m. |/ J
# u) T8 |2 h; d0 g" g( i! Z9 H5 G; x; X' a! P. S% q+ V6 e, J/ {( `: O
5 j( b9 n+ m* C7 W9 y ; X7 o1 U3 h7 g4 A' [1 T. g
/ k6 X% v( A. ?* i5 ^2 Y* |' s! L
, P5 Z0 ]3 g# g2 Y
$ _* A$ m* _( b4 {! t ! V; m7 o* d$ S. g
# x) [/ ~3 H5 @: x" P$ r ( h7 K# e; _! W9 B' p
C& A) T3 [' w& R6 y. G + O' x, E' M j6 R' R" F! N
二,、設計步驟 4 F" P# S% P- e8 a" E3 q
' u1 R3 c' f: {4 Z3 `Us 安全系數,,為保證完全旋出螺紋所加余量,一般取0.25~1 3 ]# A+ L5 s% d0 M
3 t8 N9 U! Z* m* E模數決定齒輪的齒厚,齒數決定齒輪的外徑,,傳動比決定嚙合齒輪的轉速,。
! b/ I q1 u, h+ Z) c- D2 A, t : C) ?! e( c- X( Z# n* l+ n7 A) ]
三,、齒輪的參數和嚙合條件 模具的卸螺紋機構中大多應用的是直齒圓柱齒輪,,而且一般都是漸開線直齒圓柱齒輪,因此下面就以漸開線直齒圓柱齒輪為研究對象,。
/ L, w. h& h; V) u3 v + `3 `8 A! C$ C" V% q) j
兩齒輪廓不論在何處接觸,,過接觸點所作的兩嚙合齒輪的公法線,,必須與兩輪連心線相交于一點“C”,這樣才能保證齒輪的瞬時傳動比不變,。將所有“C”點連起來就成了2個外切圓,,稱之為分度圓,分度圓圓心距即齒輪圓心距,。詳見下圖 ( W2 c- D9 P" O$ [/ |6 r
! K3 @% F8 j5 L3 J+ i' t0 e9 a
; o5 g' ~; T+ c# r2 I# W2 O
|