求指教：無極可鎖死轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

陽光灑落眉宇間

ttyyrt 發(fā)表于 2018-1-30 10:35
中間的缸體采用自鎖絲杠的電缸

謝謝！也有考慮過用可調(diào)節(jié)的氣缸的代替,，但是擔(dān)心在人坐上去的情況下可靠性不夠

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未來第一站 發(fā)表于 2018-1-30 10:40
無極調(diào)速,，任意角度定位自鎖,，怎么看都得步進(jìn)加機(jī)械抱閘。

謝謝,！因考慮到成本及安裝空間,，所以希望能用機(jī)械結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)目的,，加步進(jìn)成本就高了，裝配上也會(huì)多一個(gè)環(huán)節(jié),，而且這個(gè)角度控制不需要精確到我要在多少度停下（比如制定85度）,，只要人在轉(zhuǎn)動(dòng)護(hù)臂時(shí)能夠大體停在想要的位置就可以

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曉昀 發(fā)表于 2018-1-30 10:46
如果只有一重保護(hù)措施，而且還有沖擊和震動(dòng),，當(dāng)一重鎖死失效后,，沒有保護(hù)怎么辦？安全第一,。

如果有安 ...

嗯嗯,，非常贊同！其實(shí)護(hù)臂本身提供的作用是擋住人的身體,，防止意外情況被甩出去,，也就是說正常只會(huì)收到水定方向的力和豎直方向的重力，但是實(shí)際作業(yè)時(shí)候很多操作者會(huì)將護(hù)臂轉(zhuǎn)至水平位置,，然后坐在上面休息,，這也就在豎直方向上附加了人的重力和來行駛過程中來自地面的沖擊，這也是這個(gè)組件失效壞掉的重要原因,，所以這次在考慮時(shí)候希望能夠可靠鎖定,，防止違規(guī)操作帶來的傷害，如果這樣增加成本來滿足違規(guī)操作,，不太符合我們最初的目的

魍者歸來

樓主可以參考下面這些案例：
1,、車輛座椅靠背調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu)
2、安全帶的調(diào)整自鎖機(jī)構(gòu)
3,、汽車手剎（這個(gè)只考慮鎖緊，未考慮無極調(diào)整）

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煙雨 發(fā)表于 2018-1-30 10:44
幫頂

謝謝,！

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魍者歸來 發(fā)表于 2018-1-30 10:58
樓主可以參考下面這些案例：
1,、車輛座椅靠背調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu)
2、安全帶的調(diào)整自鎖機(jī)構(gòu)

謝謝,！對(duì)于汽車背椅調(diào)節(jié)之前進(jìn)行過了解,，主要用兩種機(jī)構(gòu)：一種是老式機(jī)械結(jié)構(gòu)，用行星齒輪或者鎖止簧和楔塊來實(shí)現(xiàn),，但是鎖緊效果不太好,，易打滑，所以慢慢已經(jīng)淘汰了,；另一種就是現(xiàn)在普遍使用的可調(diào)節(jié)氣彈簧,，這個(gè)確實(shí)可以替代原本結(jié)構(gòu)中的氣彈簧，但是這個(gè)在有較大沖擊力的時(shí)候會(huì)有爆炸的安全隱患,。安全帶調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)我感覺好像是阻尼器,，這個(gè)和汽車手剎都不太了解,，我去查閱下相關(guān)資料，非常感謝,！

pengzhiping

這個(gè)看你的使用的頻率和速度要求,，可以用齒條和齒輪傳動(dòng)。

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pengzhiping 發(fā)表于 2018-1-30 11:19
這個(gè)看你的使用的頻率和速度要求,，可以用齒條和齒輪傳動(dòng),。

頻率較高，速度方面可能需要稍微快一點(diǎn),，大約三秒鐘可以轉(zhuǎn)完180度,。請(qǐng)問齒輪齒條的話怎么鎖死呢？

漠舞

棘輪是否可行

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漠舞 發(fā)表于 2018-1-30 12:06
棘輪是否可行

感謝回答,！棘輪也是我最開始想到的機(jī)構(gòu),，但是雙向棘輪的話強(qiáng)度不夠，單向棘輪不能滿足雙向鎖死,，現(xiàn)在正在考慮用可滑動(dòng)的內(nèi)外齒輪嚙合