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全球首條光伏路損壞竟因...

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發(fā)表于 2018-2-1 15:41:53 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 xiaobing86203 于 2018-1-31 20:14 編輯 ' {+ R" v9 c4 M0 e! a

! h1 z. t" @* A& O7 J. m1 k6 }
詳情:
全球首條光伏公路現(xiàn)場(chǎng)遭整齊切割,,液體腐蝕,,重物擊打...經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十萬(wàn)

( g' U, E, D; o! x
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損壞圖示
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3 o% H& I% i" \$ |
去年12月底,世界第一條光伏高速公路
在濟(jì)南亮相,,并宣告通車(chē),。
關(guān)于光伏路的新聞,,
8 h! V% j6 Y) T3 j3 G" }
更是從通車(chē)開(kāi)始就引起了眾多市民的關(guān)注,,
特別是前陣子發(fā)生的光伏高速公路遭破壞事件
更是引發(fā)了全國(guó)的廣泛關(guān)注,,
濟(jì)南警方隨即對(duì)此展開(kāi)調(diào)查。
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    市中公安分局通過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)勘查,,并與相關(guān)專(zhuān)家會(huì)商,,最后認(rèn)為:“可以排除損壞路面系人為盜竊、人為損壞,,應(yīng)屬于大中型車(chē)輛高速行駛中產(chǎn)生顛簸,,車(chē)載懸掛物對(duì)路面造成損壞,路面碎片沿路灑落”,。
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盡管警方通過(guò)詳細(xì)調(diào)查已經(jīng)有了合理結(jié)論,,但該事件仍有部分謎團(tuán)未解。
這些疑問(wèn)還待解
疑問(wèn)一:肇事車(chē)還能不能找到?
據(jù)警方通報(bào),,該事件的接警時(shí)間是1月2日14:40左右,,市中公安十六里河派出所值班民警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)后,施工方已經(jīng)對(duì)破損路段展開(kāi)修復(fù)工作,。
受損的光伏路段沒(méi)有監(jiān)控,,具體是什么時(shí)間被什么人或車(chē)輛破壞的?目前還沒(méi)有答案。記者了解到,,警方調(diào)取并分析了在受損路段周邊的大量監(jiān)控錄像,,并未發(fā)現(xiàn)有盜竊嫌疑的人員或車(chē)輛,不過(guò)同時(shí)也并未確定肇事車(chē)輛的有關(guān)信息,。
疑問(wèn)二:為何當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)疑似腐蝕痕跡?
光伏路面遭破壞后,,施工方報(bào)案稱(chēng),現(xiàn)場(chǎng)有疑似被液體腐蝕過(guò)的痕跡,。而警方此次公布的調(diào)查結(jié)果中,,卻沒(méi)有提及腐蝕性液體,至于腐蝕性液體是否與案件有關(guān),,目前也不得而知,。
最后值得大家深思得是:光伏路效果咋樣還需時(shí)間檢驗(yàn)?一個(gè)項(xiàng)目的可行性是否能在批量前進(jìn)行試驗(yàn),,規(guī)避那些重大失誤,??,?( i* F6 x: E; h
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各位社友,,你們?cè)趺纯础�,�,!?/strong>( E0 @: ?% D5 A7 i; R* H

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發(fā)表于 2018-2-1 15:57:10 | 只看該作者
先把項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)拿到了,,然后再拿維修費(fèi),然后再拿設(shè)計(jì)更改費(fèi),,然后再拿維護(hù)費(fèi),,,柏油路不都是這樣么,,先鋪路,,再修路

點(diǎn)評(píng)

對(duì)的  發(fā)表于 2018-2-1 17:42
3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-1 16:19:08 | 只看該作者
xue4335 發(fā)表于 2018-2-1 15:57: Z* ]6 R; c+ Q- V5 Z0 t
先把項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)拿到了,然后再拿維修費(fèi),,然后再拿設(shè)計(jì)更改費(fèi),,然后再拿維護(hù)費(fèi),,,柏油路不都是這樣么,,先鋪路 ...
* K# s8 ^. `6 F
兄臺(tái)一語(yǔ)道破禪機(jī)~
4#
發(fā)表于 2018-2-1 17:12:25 | 只看該作者
光伏高速路跟普通高速路有什么區(qū)別?
5#
發(fā)表于 2018-2-1 20:07:33 | 只看該作者
這種路面的全稱(chēng)是承載式高速光伏路面,,最上面一層是類(lèi)似毛玻璃的半透明新型材料,,摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面。在保證輪胎不打滑的同時(shí),,還擁有較高的透光率,,可以讓陽(yáng)光穿透它,使下面的太陽(yáng)能電池把光能轉(zhuǎn)換成電能,,實(shí)時(shí)輸送上電網(wǎng),,就好像一個(gè)巨大的“充電寶”。在冬季,,這段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能,,消融冰凍積雪,確保行車(chē)安全,。+ s; U' N& m: y. Q$ K. G4 B/ h
看來(lái)相關(guān)技術(shù)還是不太成熟,,需要時(shí)間的檢驗(yàn)
6#
發(fā)表于 2018-2-1 20:40:18 | 只看該作者
兩邊隔離帶加上還行。
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發(fā)表于 2018-2-2 08:20:08 | 只看該作者
為什么不把電池板安裝在公路兩側(cè),?! v2 `4 `$ r9 _8 S. S8 d

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8#
發(fā)表于 2018-2-2 15:28:29 | 只看該作者
這種路如果在國(guó)內(nèi)應(yīng)該引起重視的,,這屬于造福人民的事情

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