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數(shù)控車床回零報(bào)警維修一例

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1#
發(fā)表于 2018-2-7 20:49:12 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       最近修了一臺(tái)數(shù)控車,,回零報(bào)警,,西門子808D系統(tǒng),,報(bào)警號(hào)20002,,20005,,故障未出現(xiàn)之前是正常使用的,,據(jù)工人說是停電一次,,然后就這樣了,所以我剛開始是從參數(shù)里去考慮這個(gè)事情,,經(jīng)過更改34060參數(shù)后,,Z軸報(bào)警消失,但隨后又開始報(bào)X軸回零報(bào)警,,仔細(xì)查看34060的參數(shù)后發(fā)現(xiàn),,參數(shù)內(nèi)的移動(dòng)距離足夠回零使用,但一直卻回零不能成功,,所以開始排查線路問題,,就在這個(gè)時(shí)候,又發(fā)現(xiàn)Z軸又開始報(bào)警,,所以等于X/Z兩軸都同時(shí)存在回零報(bào)警故障,,經(jīng)過半天的排查,發(fā)現(xiàn)是兩根回零信號(hào)線同時(shí)斷了�,。,。�,!
4 \: w! {- x/ S       不知道大家有沒有遇到過這種問題,,真是太巧合了吧?呵呵,!于是我在驅(qū)動(dòng)器側(cè)的插頭開始換線,,驅(qū)動(dòng)器側(cè)的第15腳到NC側(cè)的第4腳,兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)器的線竟然都是同一根線斷了,!換線后一切正常,,將改過的參數(shù)重新更改回去,,至此,機(jī)器可以正常使用,。這臺(tái)機(jī)器可以說是我遇到的比較特殊的一個(gè)問題,,很少有線路同時(shí)出問題而導(dǎo)致同時(shí)出現(xiàn)同一種故障的。所以遇到這種問題時(shí),,還是要仔細(xì)檢查,,用原理去分析問題。而且,,現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)不同往日,,我們維修人員最需要的就是各種各樣的系統(tǒng)資料,電氣原理圖,、機(jī)械原理圖等等等等......7 T# ^$ H0 v( M( u7 r

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評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +201 收起 理由
未來第一站 + 1 問題描述清楚,,顯得很專業(yè),!
老鷹 + 200

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2#
發(fā)表于 2018-2-7 21:32:21 | 只看該作者
老板工資不到位,得罪員工了,,所以就,。。,。,。純屬猜測(cè),樓主現(xiàn)在做維修真的很需要功底的
3#
發(fā)表于 2018-2-7 22:00:57 | 只看該作者
做維修的不僅僅需要細(xì)心,,豐富的經(jīng)驗(yàn)還需要扎實(shí)的基本功,,維修不比設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單!
4#
發(fā)表于 2018-2-7 22:17:13 | 只看該作者
希望樓主多發(fā)些貼子,,我們也跟著學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-2-7 22:19:22 | 只看該作者
小鏈機(jī),我回來了,,咱們大家一同學(xué)習(xí)進(jìn)步吧
6#
發(fā)表于 2018-2-7 22:30:44 | 只看該作者
內(nèi)功深厚!
7#
發(fā)表于 2018-2-8 07:59:05 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2018-2-8 08:52:17 | 只看該作者
樓主的面相很勵(lì)志
9#
發(fā)表于 2018-2-8 09:02:35 | 只看該作者
謝謝把經(jīng)驗(yàn)分享給大家
10#
發(fā)表于 2018-2-8 10:02:27 | 只看該作者
厲害了,,我們遇到一例,,說給樓主聽聽
6 e# L9 t' L" Y8 V8 W7 nV42加工中心一臺(tái),報(bào)“零點(diǎn)丟失”,,總是在換刀(抓刀的時(shí)候),,或換刀以后15秒以內(nèi)發(fā)生,,但是實(shí)際上零點(diǎn)并未丟失。
/ F$ L, Q' I! X6 Y$ D因?yàn)榭偸窃趽Q刀時(shí)候發(fā)生,,所以檢查換刀系統(tǒng)這一塊,,感應(yīng)開關(guān),刀庫(kù)位置,,整流器,,繼電器,線路等等,,都沒異常,,聯(lián)系廠家也不清楚。& O5 L5 U  n( S. v
斷斷續(xù)續(xù)修了個(gè)把星期,,最后在給另外一臺(tái)換電池的發(fā)現(xiàn),,電池電壓異常也會(huì)報(bào)這個(gè)。,。,。
- E" o% Z" A7 S$ k7 ]. \! F' Q8 [- s6 g: g% Q3 X; p& {

點(diǎn)評(píng)

我也遇到過這個(gè)問題,而且不是一臺(tái)驅(qū)動(dòng)器的電池電壓低,,三臺(tái)驅(qū)動(dòng)器都低,,他們自己換了兩塊,結(jié)果還有一塊沒換,,就導(dǎo)致了總是出現(xiàn)報(bào)警的問題,,不過你的問題更比較特殊一點(diǎn)。謝謝你的分享,!  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-2-8 19:58
這就是沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)備,,都是買來的成品裝配,出問題了自己也不知道哪個(gè)模塊的問題,。更不懂模塊的技術(shù),。  發(fā)表于 2018-2-8 10:34

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參與人數(shù) 1威望 +5 收起 理由
北京機(jī)床維修 + 5 熱心助人,專業(yè)精湛!

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