本帖最后由 xiaobing86203 于 2018-2-23 06:45 編輯
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# ]" A( U& b, l2 E, |+ }& o這兩天是返程高峰，地鐵是主要交通工具之一,，高鐵更是大家得首要選擇,，今天我們來聊一聊超級(jí)高鐵�,�,！ 4 T5 S4 c9 x+ ]: t
被大家稱為硅谷鋼鐵俠的 埃隆·馬斯克,，剛剛改寫歷史,，用SpaceX 的“重型獵鷹"把一輛特斯拉跑車 Roadster 送上了太空,。。
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如今他的另一個(gè)瘋狂項(xiàng)目——超級(jí)高鐵又要開始動(dòng)工了,。,。
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他曾經(jīng)在2013年提出了這個(gè)“超級(jí)高鐵”項(xiàng)目——Hyperloop One ,，2016年5月12日在內(nèi)華達(dá)州的沙漠進(jìn)行了第一次試驗(yàn)，如今準(zhǔn)備開始在華盛頓進(jìn)行第一條軌道的建設(shè)了,！
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2016年5月12日 : P& y7 t, F6 O6 f h
在內(nèi)華達(dá)州的沙漠進(jìn)行了第一次試驗(yàn) 僅用2秒便達(dá)到了時(shí)速180公里的速度 ▼
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Hyperloop One 的設(shè)計(jì)理念和普通的高鐵不太一樣,，它就如同我們小時(shí)候看的科幻漫畫一樣，是在一個(gè)封閉的管道中運(yùn)行的,。
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Hyperloop One 的車身則設(shè)計(jì)成膠囊形狀,，這樣方便在管道中運(yùn)行。,。,。
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早在16年 Hyperloop One 就有640公里的測(cè)試時(shí)速，未來將要達(dá)到上千公里甚至幾千公里的時(shí)速,，這樣超高速度的高鐵意味著,，從美國西海岸的舊金山到洛杉磯大概600多功能里的距離，只需30多分鐘,。這也相當(dāng)于從北京到上海只需1個(gè)小時(shí),。
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從舊金山到洛杉磯總共600多公里的距離 只需30分鐘 ▼
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當(dāng)然，要達(dá)到更高的時(shí)速,，還需要某些特殊的設(shè)計(jì),。。,。
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第一,，是低壓管道 ▼ ![]() 3 D+ D0 v. b$ t- w
1 L; G; {& P {& | 最開始，埃隆·馬斯克設(shè)想的比較理想化,，他希望管道中是完全真空的,，這樣就完全不存在空氣阻力，使得膠囊般的車廂能夠以極高的速度前進(jìn),。,。
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在真空管道中穿梭的膠囊車身 ▼ 0 D/ ^' U" [& A" M- u0 i2 {
后來，考慮到要使得全程保持真空狀態(tài),，在可預(yù)見的相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi),，人類的技術(shù)發(fā)展有限，這樣的維護(hù)成本極高,，安全性也將是很大問題,。于是考慮到比真空狀態(tài)低一些的低壓狀態(tài)。,。,。 t# R0 {0 y0 a: D, U2 Z; e
第二，就是太陽能供應(yīng) ▼
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通過特斯拉的當(dāng)家電池技術(shù)與太陽能技術(shù)，整個(gè) Hyperloop 交通系統(tǒng)所獲得的能量將超過整個(gè)系統(tǒng)消耗的能量,。并且,，該系統(tǒng)還有存儲(chǔ)能量的設(shè)施，在不使用太陽能電池板的情況下,，能夠行駛一周時(shí)間,。
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第三，就是新型磁懸浮技術(shù) ▼
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傳統(tǒng)的懸浮技術(shù)是主動(dòng)磁懸浮技術(shù)（active magnetic levitation）,。這種技術(shù)的缺點(diǎn)是需要持續(xù)不斷地為車上的變冷的,、超導(dǎo)電磁鐵提供能量。這就導(dǎo)致這套系統(tǒng)非常昂貴和復(fù)雜,，這也是這種系統(tǒng)沒有在全球普及開來的最大因素,。
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而另一隊(duì)開發(fā) Hyperloop 使用“被動(dòng)磁懸浮（passive magnetic levitation）系統(tǒng)”來實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)懸浮,。這一技術(shù)由 20 世紀(jì) 90 年代,，勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室已故物理學(xué)家 Richard Post 研發(fā)。最大的優(yōu)勢(shì)就是更安全,、更便宜,、更簡單。 6 n* o V z4 t+ U- n
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當(dāng)這套系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)時(shí),， Hyperloop 將成為第六種交通工具,，它的建設(shè)成本與運(yùn)營成本將是現(xiàn)在高速公路的1/10，它的整體運(yùn)行性價(jià)比將是最高的,。 # C, M. ~3 l/ ]: }3 j2 a& u. d ^
建設(shè)和運(yùn)營成本 將是現(xiàn)有的交通工具的1/10不到 ▼ + f( R, r& p' p9 |
如今,，在經(jīng)過了2年測(cè)試與試驗(yàn)之后，在內(nèi)華達(dá)州的測(cè)試軌道已經(jīng)完全幾近于成品了,。,。
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內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)視頻 ▼ " G+ O' l0 {: \ [. x
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目前Hyperloop One已經(jīng)獲準(zhǔn)修建第一條試運(yùn)行線路，連接巴爾的摩（馬里蘭州最大城市,、美國東部重要海港）與華盛頓,，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)的理論通勤時(shí)間將不到5分鐘。
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埃隆·馬斯克的計(jì)劃是,，希望3年后形成實(shí)際運(yùn)力,，10年后建成鏈接全美重要城市的超級(jí)高鐵網(wǎng)絡(luò)，這樣任何美國兩個(gè)最遠(yuǎn)的城市之間的旅行時(shí)間將不超過4小時(shí),。
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看來，人類追求更大的夢(mèng)想,，不是萬一實(shí)現(xiàn)的問題,，而是早晚一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的。。,。尤其是這位,，打造全美最大的自由能源網(wǎng)絡(luò)SolarCity、然后造了特斯拉純電動(dòng)車,、然后又發(fā)射了地球上運(yùn)力最大的火箭,，如今他的夢(mèng)想進(jìn)一步接近實(shí)現(xiàn)——Hyperloop One，人類第六種交通工具,！
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發(fā)表于 2018-2-23 06:45:56
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