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未來柴油機電控技術的 領頭羊將是誰?

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1#
發(fā)表于 2008-5-22 16:50:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
隨著7月1日的臨近國三時代即將到來,。外資現在是博世遙遙領先,,電裝,,德爾福緊隨其后,。國內威特逐步壯大,,大家說說將來的黑馬是誰,?還是另有其人!
2#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-23 10:51:04 | 只看該作者

做的好的內資企業(yè)現在有那幾家,?

威特  前景好還是無錫油研所  好  還是另有其人,,
3#
發(fā)表于 2008-5-23 12:49:37 | 只看該作者
支持國產,無錫泵與噴嘴研究所可要爭氣呀,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-23 13:11:27 | 只看該作者

國內在電控系統(tǒng) 還有那幾家在做啊

國內在電控系統(tǒng)  還有那幾家在做啊
5#
發(fā)表于 2008-5-23 13:27:45 | 只看該作者
國內的柴油電控系統(tǒng),,現在初漏端倪的要數威特和南岳
* h/ _0 R+ ]/ a2 `( B其他,包括龍口油泵和無錫油泵油嘴都不是太大手筆
! _0 ?. N. O1 ~4 l# e1 v畢竟國產系統(tǒng)都是剛剛起步,,前景雖然很樂觀但道路還是很曲折的$ J, y+ y9 s) a4 t4 z" A
不過只要大家努力,,相信我們的國產系統(tǒng)還是能夠撐起半邊天的
6#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-23 17:36:28 | 只看該作者

威孚高科 是民族的敗類漢奸

威孚幾乎把中國在油泵領域的人才  市場  技術  都賣給了 外國人,。比去年王明賤賣徐工 的損害都嚴重
7#
發(fā)表于 2008-5-23 18:12:09 | 只看該作者
電控系統(tǒng)和電控泵應該是兩個概念吧
8#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-24 13:12:56 | 只看該作者

具體說應該是倆個概念

電控系統(tǒng)  包括單體泵  和高壓共軌  2種   高壓共軌是將來的發(fā)展方向
9#
發(fā)表于 2008-5-24 17:21:01 | 只看該作者
南岳是亞新顆南岳嗎,?還有北京天緯也就那樣?搞“洋務運動”讓一些零部件企業(yè)在90年代初的國企改革大潮中得以“另類生存”�,,F在都在垂死掙扎,,你指望他們,我不敢認同,。放眼看去,,亞新科旗下有幾個不賠錢啊,?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-29 13:11:08 | 只看該作者
南岳是亞新顆南岳,。“洋務運動”“另類生存”觀點獨特  仔細想來確實如此,,咱們的企業(yè)  缺乏自我意識
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