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數(shù)控車床精確定位停車

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1#
發(fā)表于 2018-3-5 12:28:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工件:需數(shù)控車削內(nèi)孔,另需在旁邊鉆一個R2.5的小孔,。: l  g, Q. b% |$ t% D

, ]) `9 P) \8 D5 j; X2 j現(xiàn)狀是普通皮帶連接的數(shù)控車床,想實現(xiàn)精確的定點停車,,刀座上增加動力刀頭鉆孔,。0 \: o' Z7 g  @. u$ x  P% ?
車床可適度改造,不想換步進(jìn)電機(jī)同步帶,,這樣的話不如買新車床,。
2 r( z0 C  O) E
6 j# f/ d8 O# U; _& R  `萬能的社友,大家有沒有干過類似的活兒,?0 k6 c8 i. `8 {4 x; m

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發(fā)表于 2018-3-5 13:40:58 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2018-3-5 13:49 編輯
. X( [. n: o2 W$ x
' N- ]) g5 p  W" u8 w最原始的辦法,,主軸末端加一個接近開關(guān),,常閉有效,緩速停,,電氣設(shè)置,。
3#
發(fā)表于 2018-3-5 13:47:02 | 只看該作者
動力頭可以在刀塔上增加,單獨的一個電機(jī)帶動動力頭,,至于主軸角度定位就比較麻煩了,,孔沒有角度關(guān)系還行,如果有角度關(guān)系就需要增加角度分配裝置,,碼盤等
4#
發(fā)表于 2018-3-5 13:48:58 | 只看該作者
現(xiàn)在的主軸電機(jī)是什么電機(jī)�,。�
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-5 14:45:41 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2018-3-5 13:400 p! l: Y% @, y7 C" ~' s7 |
最原始的辦法,,主軸末端加一個接近開關(guān),,常閉有效,,緩速停,電氣設(shè)置,。

( n7 b& Y; L3 l7 b+ Z會不會把停車時間拉的過長了,?畢竟時間就是金錢,時間延長十幾秒的一天下來也很客觀,。,。
  O* M( y, f" T8 j1 }& L
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-5 14:47:30 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-3-5 13:473 {7 R6 v3 v- U9 r
動力頭可以在刀塔上增加,單獨的一個電機(jī)帶動動力頭,,至于主軸角度定位就比較麻煩了,,孔沒有角度關(guān)系還行, ...
( m2 X& |; v5 ?8 u
有角度關(guān)系,,小孔圓心在大孔水平中心線上,。0 P1 ?3 K3 U0 A0 o# i) n
7#
發(fā)表于 2018-3-5 15:11:49 | 只看該作者
這個工件的數(shù)量值得你去改個設(shè)備啊
8#
發(fā)表于 2018-3-5 19:03:44 | 只看該作者
好做不
9#
發(fā)表于 2018-3-5 19:28:11 | 只看該作者
如果想實現(xiàn)只有一個角度點的定位停車,可靠安裝感應(yīng)器+剎車的可法實現(xiàn)(如光電或微動開關(guān)),。
10#
發(fā)表于 2018-3-5 19:34:52 | 只看該作者
二次定位 先粗定位到要的區(qū)域,。再用機(jī)械式定位銷定位。
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