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45#鋼 最大徑180 長(zhǎng)650 調(diào)質(zhì)焊接時(shí)整個(gè)軸中間裂開

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1#
發(fā)表于 2018-3-8 09:06:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
45#鋼 最大徑180 長(zhǎng)650 調(diào)質(zhì) 焊接時(shí)整個(gè)軸中間裂開 求各位大俠們幫分析下什么原因" d0 d' |/ \0 N5 M- N1 ^

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2#
發(fā)表于 2018-3-8 09:14:27 | 只看該作者
這是不是傳說中的焊接應(yīng)力,。

點(diǎn)評(píng)

180的軸,看圖上的焊接,,應(yīng)該造成不了全裂  發(fā)表于 2018-3-8 09:31
3#
發(fā)表于 2018-3-8 09:16:11 | 只看該作者
我們?cè)?jīng)的大軸45鋼,,記得焊接過程和焊完后都需要保溫,慢慢冷卻,。
: V2 Q6 A* g$ c) W1 `# c

點(diǎn)評(píng)

大俠 我們以前一樣的軸沒有熱處理直徑焊接沒有出現(xiàn)裂紋,,從原材料和熱處理分析哪個(gè)環(huán)節(jié)因素大一點(diǎn)導(dǎo)致軸開裂  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-8 09:28
4#
發(fā)表于 2018-3-8 09:16:16 | 只看該作者
冷熱不均,?
  U. Q2 F% t) }5 B! a) \1 i! J$ f0 X. X7 Y4 T" ]7 S+ R! Q/ {
焊接時(shí)高溫,焊完溫度降的太快吧,?
8 m6 h) S3 \7 k  \: {6 P+ y- W$ b5 J- u7 t4 e
瞎猜的  坐等大神解答
5#
發(fā)表于 2018-3-8 09:17:51 | 只看該作者
絕對(duì)難見強(qiáng)勢(shì)圍觀
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-8 09:28:32 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2018-3-8 09:16' U" F! B0 y2 l
我們?cè)?jīng)的大軸45鋼,,記得焊接過程和焊完后都需要保溫,慢慢冷卻,。

( H1 ?7 z4 G1 i( @5 e& V' Q大俠 我們以前一樣的軸沒有熱處理直接焊接沒有出現(xiàn)裂紋,,從原材料和熱處理分析哪個(gè)環(huán)節(jié)因素大一點(diǎn)導(dǎo)致軸開裂
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7#
發(fā)表于 2018-3-8 09:32:49 | 只看該作者
要不就是材料問題,要不就是熱處理問題,,焊接那里不會(huì)造成這樣,。

點(diǎn)評(píng)

是啊 跟原材料廠家和熱處理廠家分別聯(lián)系都說是對(duì)方的事  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-8 09:34
8#
發(fā)表于 2018-3-8 09:34:06 | 只看該作者
這樣的圓周焊接,如果是焊接問題,,一般會(huì)在沿焊縫周長(zhǎng)出現(xiàn)問題(裂紋),,那是沒有焊前預(yù)熱造成。' K/ l* k  f6 D3 E- J! ~/ m) G
你車樣的沿軸向開裂,,還沒遇到過,。我認(rèn)為是材料問題。
5 n6 w0 C$ y0 E/ v7 `坐等高手分析,。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-8 09:34:51 | 只看該作者
yzhflypig 發(fā)表于 2018-3-8 09:32' h; K) t0 ?8 U
要不就是材料問題,,要不就是熱處理問題,焊接那里不會(huì)造成這樣,。

# N  i7 O( e  N" y. Q( _是啊 跟原材料廠家和熱處理廠家分別聯(lián)系都說是對(duì)方的事
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點(diǎn)評(píng)

我個(gè)人認(rèn)為是材料有問題,,熱處理后就爆發(fā)了。  發(fā)表于 2018-3-8 09:52
10#
發(fā)表于 2018-3-8 09:44:38 | 只看該作者
看情況.材料之前有裂縫或者有雜質(zhì),,燒焊中冷卻速度過快,,這個(gè)瑕疵點(diǎn)剛好在焊接附近。假如材料在加工之前有裂痕,,車工車起來是很明顯的,。

點(diǎn)評(píng)

車的時(shí)候并沒有發(fā)現(xiàn)裂紋這點(diǎn)可以肯定  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-8 09:55
如你說的話,我覺得在熱處理的時(shí)候已經(jīng)體現(xiàn)出來的,。不會(huì)等到焊接的時(shí)候,。  發(fā)表于 2018-3-8 09:47

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