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45#鋼 最大徑180 長650 調(diào)質(zhì)焊接時整個軸中間裂開

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1#
發(fā)表于 2018-3-8 09:06:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
45#鋼 最大徑180 長650 調(diào)質(zhì) 焊接時整個軸中間裂開 求各位大俠們幫分析下什么原因
4 p# t9 R5 l, h' t1 [4 k  s& \3 q6 g( p# L
5 u3 Z  e# d7 O/ j

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x
2#
發(fā)表于 2018-3-8 09:14:27 | 只看該作者
這是不是傳說中的焊接應(yīng)力,。

點(diǎn)評

180的軸,看圖上的焊接,,應(yīng)該造成不了全裂  發(fā)表于 2018-3-8 09:31
3#
發(fā)表于 2018-3-8 09:16:11 | 只看該作者
我們曾經(jīng)的大軸45鋼,,記得焊接過程和焊完后都需要保溫,慢慢冷卻,。
0 I1 ]$ j* [# `8 D5 R- j% D/ J9 c2 J' u

點(diǎn)評

大俠 我們以前一樣的軸沒有熱處理直徑焊接沒有出現(xiàn)裂紋,,從原材料和熱處理分析哪個環(huán)節(jié)因素大一點(diǎn)導(dǎo)致軸開裂  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-8 09:28
4#
發(fā)表于 2018-3-8 09:16:16 | 只看該作者
冷熱不均?0 m3 Q9 O% l# {6 i4 ~3 J

2 o5 O, Q8 x4 g2 Z1 C焊接時高溫,,焊完溫度降的太快吧,?
' C$ n# C: i. s2 J. ^
- K0 C) m& {9 d3 _) ?4 O% s2 H5 D瞎猜的  坐等大神解答
5#
發(fā)表于 2018-3-8 09:17:51 | 只看該作者
絕對難見強(qiáng)勢圍觀
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-8 09:28:32 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2018-3-8 09:16
4 P, g! X: L4 B# l9 S我們曾經(jīng)的大軸45鋼,記得焊接過程和焊完后都需要保溫,,慢慢冷卻,。

, |0 n2 w/ a2 m3 `( T大俠 我們以前一樣的軸沒有熱處理直接焊接沒有出現(xiàn)裂紋,從原材料和熱處理分析哪個環(huán)節(jié)因素大一點(diǎn)導(dǎo)致軸開裂
+ }, L  _9 U, t6 J) E: n
7#
發(fā)表于 2018-3-8 09:32:49 | 只看該作者
要不就是材料問題,,要不就是熱處理問題,,焊接那里不會造成這樣。

點(diǎn)評

是啊 跟原材料廠家和熱處理廠家分別聯(lián)系都說是對方的事  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-8 09:34
8#
發(fā)表于 2018-3-8 09:34:06 | 只看該作者
這樣的圓周焊接,,如果是焊接問題,,一般會在沿焊縫周長出現(xiàn)問題(裂紋),那是沒有焊前預(yù)熱造成,。6 F9 M  g. W0 m+ }2 Z  O& z1 l# t
你車樣的沿軸向開裂,,還沒遇到過。我認(rèn)為是材料問題,。
3 Z( N0 ~3 e; T3 E! ]坐等高手分析,。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-8 09:34:51 | 只看該作者
yzhflypig 發(fā)表于 2018-3-8 09:32* P7 D4 }% A  q  I/ ?
要不就是材料問題,要不就是熱處理問題,焊接那里不會造成這樣,。
: x/ c( Z* Y' m  A" j
是啊 跟原材料廠家和熱處理廠家分別聯(lián)系都說是對方的事
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點(diǎn)評

我個人認(rèn)為是材料有問題,,熱處理后就爆發(fā)了。  發(fā)表于 2018-3-8 09:52
10#
發(fā)表于 2018-3-8 09:44:38 | 只看該作者
看情況.材料之前有裂縫或者有雜質(zhì),,燒焊中冷卻速度過快,,這個瑕疵點(diǎn)剛好在焊接附近。假如材料在加工之前有裂痕,,車工車起來是很明顯的,。

點(diǎn)評

車的時候并沒有發(fā)現(xiàn)裂紋這點(diǎn)可以肯定  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-3-8 09:55
如你說的話,我覺得在熱處理的時候已經(jīng)體現(xiàn)出來的,。不會等到焊接的時候,。  發(fā)表于 2018-3-8 09:47
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