Uber 無人車出車禍,，全球第一起自動駕駛引發(fā)不幸事件發(fā)生

曉昀

時間回顧：美國時間3月18日晚上10時,，一名女性行人在美國亞利桑那州遇車禍身亡，肇事車為Uber的一輛自動駕駛汽車,。事發(fā)時,，汽車正處于自動駕駛模式，車上有一名女性安全員在場,。這是全球首起自動駕駛汽車致行人死亡事件,。


美國警方發(fā)布的聲明：
2018年3月18日晚10點，坦佩警方就發(fā)生在亞利桑那州坦佩的庫里路和米爾大道的交通事故做出回應,。涉事車輛為Uber公司的一輛自動駕駛汽車,，發(fā)生碰撞時，車輛處于自動模式，安全員坐在駕駛座上,。當時車輛在庫里路由南向北行駛,，受害者沒有走人行橫道，而是由西向東橫穿馬路,，最后被車輛撞擊,。受害女性的身份已被確定為是49歲的Elaine Herzberg。她被送往當?shù)蒯t(yī)院救治,，因傷情過重不幸身亡,。目前Uber正在協(xié)助警方調(diào)查，案件進展情況積極,。

事后的新聞發(fā)布會：

在事后的新聞發(fā)布會上,，坦佩警察中士Ronald Elcock透露了更多細節(jié)。他稱受害者Elaine Herzberg當時正手推裝滿塑料購物袋的自行車走在街上,，看起來“無家可歸”,。而Uber汽車始終以40英里/小時（約63km/h）的速度行駛，并沒有顯示出明顯的減速跡象,。車上的安全員是44歲的Rafael Vasquez,，經(jīng)Uber發(fā)言人證實，她是一名經(jīng)驗老道的駕駛員,，因豐富的駕駛經(jīng)歷被公司雇傭,。

而就在3月20日，坦佩警察局局長又向《舊金山紀事報》透露了一個更令人震驚的事實——Uber的自動駕駛汽車“可能”在這場事故中并沒有犯錯,。

在觀看了汽車攝像頭拍攝的視頻后,，警方發(fā)現(xiàn)Elaine Herzberg是突然從陰影中闖進行車道的，“很明顯,，像她這種從陰影區(qū)突然出現(xiàn)的情況,，無論是人為駕駛還是自動駕駛，碰撞都不可避免”,，事故發(fā)生地點距離人行橫道只有100碼,，“晚間橫穿昏暗的馬路是危險的，建議走有明亮燈光的人行橫道”,。

事情已經(jīng)發(fā)生了,，這個爆炸性事件已經(jīng)引起全球的強烈關注。這是目前世界上第一起由自動駕駛汽車釀成的致使行人死亡事故,。之前的各大媒體和各大制造商吹噓自動駕駛汽車的“視覺”水平已經(jīng)遠遠超過普通人類駕駛員,，加上各類高價攝像頭、雷達和激光雷達的技術(shù)和性能如何無懈可擊,，尤其是對無人車持保留意見的人對警方和媒體把責任歸咎于受害者感到無比憤慨,。

作為機械行業(yè)的同仁，大家如何看待無人駕駛技術(shù)？未來無人駕駛技術(shù)的路離人們的期望還要走多遠,？

未來第一站

以后除了“酒駕”又多出一個出事可以甩鍋的替罪羊了,，自動駕駛系統(tǒng)：我什么都不知道，車當時處于自動駕駛狀態(tài),。

hoverin

手機玩玩都會卡死,，無人駕駛反應差0.5秒都可能撞人

曉昀

未來第一站 發(fā)表于 2018-3-20 21:13
以后除了“酒駕”又多出一個出事可以甩鍋的替罪羊了，自動駕駛系統(tǒng)：我什么都不知道,，車當時處于自動駕駛狀 ...

還有這樣辯解的,？  妙！

曉昀

hoverin 發(fā)表于 2018-3-20 21:19
手機玩玩都會卡死,，無人駕駛反應差0.5秒都可能撞人

無人駕駛控制系統(tǒng)及它的視覺系統(tǒng)畢竟是人開發(fā)出來的,，這個技術(shù)再精妙也不會100%安全。

在危險區(qū)域,，比如人無法達到的區(qū)域內(nèi)使用無人駕駛,，絕對是好事！需要支持,，但是無人駕駛技術(shù)應用在交通,、運輸上，還是令人心驚膽戰(zhàn),。

純天然

反正我是不敢用

曉昀

純天然 發(fā)表于 2018-3-20 21:25
反正我是不敢用

如果系統(tǒng)出故障了,，看見人了，也會碾過去,，那個才是嚇人的,。

千年獨酌

不管這個技術(shù)怎么牛逼，不出事是不可能的,，墨菲定律嘛,。但換個想法，火車飛機這幾年老是出事,，該飛還得飛,，該跑還得跑,。無人駕駛也是一樣,，就算存在風險，該發(fā)展還是要發(fā)展,。
相關的法律法規(guī)盡量完善一些就好了,，出了問題，責任要劃分明確，要能妥善處理,。

純天然

曉昀 發(fā)表于 2018-3-20 21:27
如果系統(tǒng)出故障了,，看見人了，也會碾過去,，那個才是嚇人的,。

自己抓方向盤，自己踩油門,，心里踏實

只有快樂

看著意思相當于人從盲區(qū)進去的,，Uber只是在背鍋