關(guān)于氣缸限位的問題

usf789

請問：①氣缸在有機(jī)械限位的情況下還需要電磁開關(guān)么,？
          ②氣缸滿行程無限位使用的情況下每次都能到達(dá)同一位置,？

usf789

①具體看用和種方式監(jiān)測氣缸位置情況可以用磁性開關(guān)或者傳感？
②滿行程使用帶來的磨損會對后期使用帶來誤差,，工裝需要可調(diào)?

曉昀

氣缸限位最好采取機(jī)械和電氣兩種方式,，一種方式失效，另一種方式還能起作用,。兩種方式同時(shí)失效幾率很小,。

氣缸工作最好不要滿行程,，留出一定的行程裕量。滿行程不光是磨損的問題,。

xueqingchao

機(jī)械限位是限位,， 磁性接近開關(guān)是用于回路控制系統(tǒng)，探測反饋,；

每次都可以到同一位置,，一般不這么使用（用滿行程），因?yàn)榈交钊麠U到底了,，也就沒有力了,；

監(jiān)測氣缸行程位置多用磁性接近開關(guān)， 也可以用光感傳感器探測活塞桿,；

滿行程,，無推力； 另外,，滿行程也會有公差造成的偏差,，一般是大于1是正常的； 這個(gè)都要考慮,。

yzhflypig

限位跟開關(guān)的作用是不一樣的,，限位是調(diào)節(jié)行程的，開關(guān)是給信號的,。氣缸一般不建議用滿行程,，有誤差和其他方面的。

蘇州裝配工

如果是自動(dòng)話設(shè)備傳感器的z作用是發(fā)出到位信號,，電器程序做下一步執(zhí)行,，沒有的話需要用延時(shí)做下一個(gè)動(dòng)作開始的信號，不是很好,，或者說是很不好,，
你要是定位就是半自動(dòng)，人手啟動(dòng)什么的無所謂了,，自己考慮自己工況就好

及上開

磁性開關(guān)是給PLC反饋信號的,，氣缸不要用滿行程（老工程師這么教我的）

韓寒11

氣缸的機(jī)械限位是最后的保障，增加個(gè)電磁開關(guān)是雙重保障,，滿行程氣缸的精度是無法保證,，隨著磨損是有變化的

大蘿卜

氣缸有機(jī)械限位時(shí)只能保證到這個(gè)位置不動(dòng)了，如果沒有磁性開關(guān)的話,，氣缸控制無法接收到返回信號，除非在機(jī)械限位處加裝了檢測傳感器,；
氣缸滿行程無限位的,，每次到達(dá)的位置都是不確定的,，有差異的

般若李