伺服電機(jī)的問題

lesens

各位大神,，第一次用伺服電機(jī),，伺服電機(jī)帶著負(fù)載每次轉(zhuǎn)一周，但是負(fù)載的起始位置有時候能重合,，有時候重合不了,。查找原因，用輸入的脈沖數(shù)減去編碼器反饋出來的脈沖數(shù),，得到以下曲線,，有大神幫分析下是什么原因嗎？（前輩選的伺服電機(jī)和減速機(jī),，轉(zhuǎn)子慣量比太大了,，好幾十倍。,。,。這個應(yīng)該是每次加速和停止時候不穩(wěn)定的因素之一，現(xiàn)在想確認(rèn)的是這個是唯一的原因,，還是有其它原因同時作用）

Adobλ

試試把啟停的緩減速緩減速調(diào)長

Venerealulcer

小馬拉大車

及上開

增量伺服換絕對值伺服,？自己的看法，請大佬指點(diǎn)

曉昀

把你的傳動鏈簡圖和系統(tǒng)參數(shù)貼上來,，一起討論討論,。
從第一張圖看到,，伺服電機(jī)帶負(fù)載啟動時,，曲線有抖動，證明負(fù)載慣量和電機(jī)慣量不匹配,。從負(fù)載端等效計(jì)算到電機(jī)輸出軸上的負(fù)載應(yīng)該大于電機(jī)的啟動負(fù)載,，啟動才會平穩(wěn)。
負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量大于電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量時,，系統(tǒng)啟動轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)震蕩（抖動）,；負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量小于電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量，系統(tǒng)剎車時,，剎車時間會變長,，在規(guī)定時間內(nèi)不能及時停住。

277741987

是否有干擾？看到的是有丟脈沖的情況

lesens

Venerealulcer 發(fā)表于 2018-3-29 17:38
小馬拉大車

謝謝大神,，慣量比是太大了,，我準(zhǔn)備增加減速比，把慣量比降下來,。但是目前新的減速機(jī)還沒到,。從這兩張圖上還能看出其它的導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)的原因嗎？

lesens

277741987 發(fā)表于 2018-3-30 07:50
是否有干擾,？看到的是有丟脈沖的情況

沒有什么干擾啊,，很簡單的一個系統(tǒng)，從哪里可以看出來丟步了,？多謝

lesens

曉昀 發(fā)表于 2018-3-30 07:04
把你的傳動鏈簡圖和系統(tǒng)參數(shù)貼上來,，一起討論討論。
從第一張圖看到,，伺服電機(jī)帶負(fù)載啟動時,，曲線有抖動， ...

很簡單的傳動鏈,，開始的時候選電機(jī)減速機(jī)時沒注意,，慣量比大了。目前準(zhǔn)備增加減速比以降低慣量比,，按計(jì)算能降到4以內(nèi),。不過新訂的減速機(jī)還沒有回來，現(xiàn)在想知道的是除了這個慣量的問題,，還有沒有其它原因?qū)е孪到y(tǒng)不穩(wěn)定呢,？  還有第一張圖種（帶著負(fù)載的曲線），開始的時候?yàn)槭裁摧斎朊}沖減去輸出脈沖是負(fù)值呢,？難道還沒有輸入呢,，系統(tǒng)就已經(jīng)有輸出了？沒想明白,。,。。

lesens

277741987 發(fā)表于 2018-3-30 07:50
是否有干擾,？看到的是有丟脈沖的情況

是凸起的那個地方丟脈沖,？