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男人,、女人對于北美大地的印象是截然不同的，女人一般把它當作是一個嫁人的好去處,，她們了解第五大道的時尚用品和時裝商店,，了解舊金山的海濱和佛羅里達的風光，即使年少時代的萬千抱負和理想,，也最終化為生活的現(xiàn)實和男權社會羈絆下的無奈,。高中同學的聚會時常見到從北美趕回來的當年佳人，也都化為尋常的洋人婦,，概莫能外,。+ R( b- s( L/ V6 @9 v
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北美，對于男人則是另外的一番景象,，它遼闊、有曠野的感覺,，是你發(fā)揮無窮想象力的場所,，特別是像我這種喜歡‘玩工業(yè)’的家伙的理想天地。北美沒有日本的精細和極致,，不會追求對鋼的精煉和熱處理水平達到什么程度就可以抵抗155滑膛炮細芯彈的打擊,，而是另辟蹊徑開發(fā)凱夫拉和陶瓷夾層的材料，也不會像日本追求模擬高清的彩色信號,，而是開發(fā)新型的DSP和新型的編碼解決這些問題,，在處理移動信號的時候，他們也可以放棄蜂窩邊界信號的算法而轉(zhuǎn)攻碼分多址的問題,，在各國的橋梁專家都對地震問題噤若寒蟬的時候,，你再細看他們的新型跨海大橋的主索是采用‘自錨定方式’掛在另外一端的，我因為有時要處理特重型支撐結構,，必須要看美國佬是如何做事的,，他們的許多結構里有‘剪力桿體系’,，在某些場合是允許被剪斷而保護其他結構，到了震后恢復的時候,，再撐起來以恢復原來的結構,。站在舊金山金門大橋的主索的斷面前面有震撼的感覺，那是上世紀三十年代的產(chǎn)物,。站在美鋼聯(lián)大廈的下面,，同樣有震撼的感覺，數(shù)十層的大樓是用熱軋厚鋼板焊接而成的,，并且不加漆飾,，大樓下面的廣場歷經(jīng)幾十年的鐵銹侵蝕，一片暗紅的歷史滄桑感,。) }5 d4 ]- _; T0 \' c5 l
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北美的工業(yè)體系和我們不同,，也不同于日本、德國,、俄國及其它歐洲國家,，那是另外的一種感覺，是我們東方民族不好理解的東西,，北美在工業(yè)方面不能說是全面處于領先的水平,，但其古靈精怪卻是其他國家都比不了的，它的人員體系也不同,，想法更是迥異,。其火星登陸體系就有幾種截然不同的方案，有高空彈跳緩沖的方式,，也有傘降加火箭的常規(guī)方式,，但其精密程度都是其它國家無法比擬的，按常理說,，以日本人的精細玩這些東西應該是沒問題吧,？但的確是有很大的差距，再以歐洲人的高傲和合作精神也應該能玩這種東西吧,？事實上也存在巨大的差距,。俄國人在運載方面有特點，但其遠程控制能力就比較遜色,。9 F' c6 g- Z7 R
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有時看北美的航空制造體系,，也是多線并存的狀態(tài)，從早期的格魯曼的‘野貓’,，到P51,，公司的不同，設計風格截然不同,，有強調(diào)氣動布局的,，有強調(diào)功率特性的,，到德國生產(chǎn)‘me262’渦噴戰(zhàn)機的時候，P51活塞螺槳機依然可以和它抗衡,，原因就是P51的翼面空氣動力性能特別卓越,，外加羅—羅的灰背隼主機的超群性能。
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假如你了解隱形戰(zhàn)機,，你就知道,，F117 和B2 的設計風格沒有任何相似的地方，假如你了解碳纖維結構,，你就知道B2 的碳纖維結構是完全不同的，它不僅有超高的強度和非常合適的模量,，其纖維體是螺旋式小型蜂窩結構外加小球形結構,，對電波的吸收在結構體層面就解決了絕大部分，其外層再刷上吸波材料自然就可以縱橫世界,。
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美國佬會最早想到飛機這種東西,，會發(fā)明大的水壓機鍛造大型船軸，還會想到用登月比賽這種看似無聊的手段拖垮前蘇聯(lián),，其大型化工公司里更是養(yǎng)著數(shù)以百計的知識天才,，只是為了將各種液體混合起來，看看到底出來什么東西,？另外一撥人在對著這些不知名的東西開發(fā)所謂的市場需求,，這在我國是不可想象的事情，那個老板會這樣做,，即使在搞產(chǎn)品,，也是在搞現(xiàn)實的東西，是有時間限定的,，什么時間內(nèi)要出什么東西,，要創(chuàng)造多少多少的產(chǎn)值，玩不出來的家伙,，你趁早滾蛋,，誰白養(yǎng)著閑人？而正規(guī)的科研機構在干什么,，到了讓你說是否被騙了時候,，大家都無以應對，只是說,，不會,。- X" M7 L+ g6 y6 ~/ `9 \
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到我第一次踏上北美大地的時候，平心而論當時也就只是一只中等類型的菜鳥,，但內(nèi)心深處是充滿著激情的,，自認為不輸美國佬,，事實也的確如此，鄙人的結構,、動力學,、包括流體力學等功底都算尚可，完全可以與他們匹敵,，也沒有什么要向洋人學習的,。時間長了以后，你就可以看到差距,，不是人與人的個人差距,，是兩個世界大國國家之間的差距，是兩個國家工程師群落的總體差距,，美國工業(yè)歷史比較長,，有大量的可參考結構可以借鑒，定型產(chǎn)品眾多,，可選擇的對象多,，大公司下面有眾多的中小公司在支撐著整個的工業(yè)體系，同樣一個結構,，是在中國做,？在美國做？還是送到歐洲去做,？很簡單的問題,，在美國可以找到眾多的廠家，在歐洲也可以,，在中國似乎也有生產(chǎn)廠,，但中國的廠家就很含糊，東西交給你,，你敢接嗎,？許多人不敢，平時的侃勁哪里去了,？
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中國機械工程師上學時讀的書絕對是不少,，我比較過兩國學生的課程，學的絕對比美國佬要多,，學的也非常深,，但你要是讓人算一根大軸，是實心的好,？還是空心的好,？綜合考慮強度、剛度,、轉(zhuǎn)角,、扭振的影響,、軸的壽命、結構復雜程度,、支撐類型,、軸承的選擇等一系列問題時，我們工程師能非常流暢處理這些對象的人就少,，念同樣的書,，美國佬就會，會算會比較,，能說地出道理,，能和軸承廠一起討論用半剖分滾動軸承到底貴多少？
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我們現(xiàn)代的年輕一代有對上一代老工程師的崇拜之情,，這沒錯,，有這種感情是因為對上一代不很了解所至，鄙人介乎受他們崇拜的那一代和他們新人之間,，所以有些問題比上一代看的清楚，也比他們新人看的明白,，上一代的特點主要是細致,、認真、負責,、責任心非常強,，對細節(jié)的把握很到位。鄙人曾經(jīng)涉足某特殊纖維合成材料結構,，行業(yè)內(nèi)的專家都是阿拉佩服得恨不得爬在地上仰視的人物,，其專著都是行業(yè)內(nèi)的權威東西，按現(xiàn)在的說法,，叫‘學霸’,。但你把那結構熱壓出來讓我看看，不能吧,？理由可以說一大堆,，諸如：溫度控制不好，壓力控制不穩(wěn),，冬天和夏天的質(zhì)量還不一樣等等,，是真有問題嗎，其實一點都沒問題,，就是個工程,，普通的工程，簽合同就可以干活的工程,，談不上有技術,，鄙人能干的活,，有技術嗎？誰說有技術,，那是你笑話我,！( z4 R2 Q) k4 p q! z
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鄙人常說，我就是個沒什么技術功底的‘半瓶子醋家伙’,，對什么人都這樣實話實說,，國家的真正強大之時，一定是淘汰掉我們這樣的混事家伙以后的事情了,。; |* j) a: a: s! U5 ?; E& n4 |" y
5 Q( \5 D& j( u# P) B$ _ 前些天,，在一個場合聽一個家伙在神侃，那家伙拉著我說：“你說中國落后嗎,？很多人都說落后,，其實他們不知道，我們其實什么技術都有,，什么都能干,，只是怕世界知道了，為了不告訴他們,，我們才說什么什么不行的,，是不是？”0 L$ r% E. f- ~; ~
7 o; D) n* N Q" ~8 d$ j “當然是這樣的,，我高中同學那個年代就這么說,，怎么會不是這樣呢？”我說,。- L1 G1 l4 n8 w+ \# I( f
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玩工業(yè),，就是世界亂跑，開會,，討論,，收拾箱子，按單子給大家買禮物,，有人問我對世界有什么感覺,，我覺得都一樣，我對許多城市都很熟悉,，包括大同,，西安，昆明,，上海,，武漢，南京，還包括沿長江的諸多小的,、能走船的水鄉(xiāng),，另外還有安徽的諸多的礦業(yè)城市。當然我還熟悉北美的許多城市,，包括一些工業(yè)重鎮(zhèn)如匹茲堡和加國大湖區(qū)的一些工業(yè)城鎮(zhèn),，有時我說武漢還曾是我的第二故鄉(xiāng)呢！說我最鐘情什么地方,，這毫無疑問就是我的故鄉(xiāng)---北京,，有舒適的人文條件，有朋友,，有藝術,，有美食，其實有這種感覺的不僅是我,，許多人都一樣的,。
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雖然故鄉(xiāng)好，但為了生活,，大家都要四處奔波,，常有人問我對北美到底是什么感覺，我告訴他,，你是要聽生活層面的東西呢? 還是要聽技術層面的東西? 這是完全不同的東西,，當然，大多數(shù)人是喜歡技術層面的東西,，有些驚心動魄的感覺，說到買奢侈品,，如某品牌的皮包,，最好是去歐洲，款式新,，但北美比較便宜,，第一是買的人少，喜歡奢侈品的人少,，自然便宜,，另外一個就是美元貶值了，但款式不如歐洲的新,。
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[ 本帖最后由 livecs68 于 2008-5-31 14:50 編輯 ] |
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發(fā)表于 2008-5-31 14:49:22
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