免潤滑輸送,,是與傳統(tǒng)的濕式潤滑輸送和干式潤滑輸送相對應(yīng)的,一種新型的瓶(罐)體輸送技術(shù),,即在飲料生產(chǎn)線灌裝與包裝環(huán)節(jié)之間的瓶(罐)體輸送環(huán)節(jié),,無需借助潤滑劑和水,而是依靠輸送載體(輸送鏈板和網(wǎng)帶)的低摩擦特性和摩擦體(摩擦墊條和軌道)的自潤滑特性,,即可達(dá)到理想的輸送效果,。
相較于傳統(tǒng)的濕式和干式潤滑,免潤滑輸送具有以下優(yōu)點(diǎn):
- 產(chǎn)線運(yùn)營成本更低:節(jié)省/消除潤滑劑的使用
- 生產(chǎn)安全性更高:輸送線周圍地面更加干燥,、清潔
- 改善衛(wèi)生條件:減少細(xì)菌滋生
- 更好環(huán)境保護(hù)和生產(chǎn)可持續(xù)性:水耗,、能耗降低
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System Plast公司作為飲料輸送配件類產(chǎn)品的先導(dǎo)者,在應(yīng)用于飲料生產(chǎn)線上的免潤滑輸送技術(shù)的研究領(lǐng)域已有超過20年的時間,。System Plast的第一代免潤滑輸送產(chǎn)品New Generation(簡稱NG)及工程解決方案產(chǎn)生于上世紀(jì)90年代,,是在當(dāng)時部分歐美飲料生產(chǎn)商急需降低減低高額的廢水排放成本的需求下應(yīng)運(yùn)而生,這一技術(shù)完美地解決了目標(biāo)客戶的問題,也奠定了System Plast在免潤滑輸送研究領(lǐng)域技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上的領(lǐng)先地位,。但是在當(dāng)時,,受相對高昂的一次性投入成本和輸送線產(chǎn)能普遍較低等的限制,決定了免潤滑輸送方案只能是針對部分特殊需求客戶的小眾產(chǎn)品,。
進(jìn)入21世紀(jì),,隨著飲料制造行業(yè)的快速發(fā)展,飲料制造企業(yè)對降低運(yùn)營成本,、提高生產(chǎn)安全性等方面的需求日益迫切,,對節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)性發(fā)展方面的意識也在逐步增強(qiáng),同時也伴隨著以中國為代表的新興市場的崛起,,使免潤滑輸送技術(shù)具備了進(jìn)一步發(fā)展和在市場上全面推廣的條件,。
2014年,System Plast在多年的技術(shù)積淀和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,研發(fā)出了其第二代免潤滑輸送技術(shù)New Generation Evolution(簡稱NGE),。新一代的免潤滑輸送產(chǎn)品,為了適應(yīng)飲料生產(chǎn)線產(chǎn)能更高速度更快的發(fā)展趨勢,,和飲料瓶型的日益多樣性(對輸送穩(wěn)定性的要求不斷提高),,在輸送載體(鏈板和網(wǎng)帶)的高耐磨性和低摩擦性能,以及輸送配件(摩擦墊條和導(dǎo)軌等)的自潤滑性能上均獲得了顯著改良,。甫一問市即獲得了廣大飲料制造廠商的青睞,,其中喜力啤酒集團(tuán)是新一代NGE技術(shù)和產(chǎn)品的率先應(yīng)用者,之后又將免潤滑輸送技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)推廣向其全球多家工廠,,特別是其在中國和東南亞地區(qū)的新建工廠,。
如今,System Plast的免潤滑輸送技術(shù),,作為一項(xiàng)成熟的潤滑輸送替代技術(shù),,在全球各地區(qū)均有成功的應(yīng)用案例,同時其顯著的優(yōu)點(diǎn)也在逐步獲得市場的認(rèn)可,,短短兩年間,,NGE產(chǎn)品和解決方案的銷售份額已接近System Plast公司總銷售額的1/3。
System Plast公司的免潤滑輸送方案,,其技術(shù)核心是System Plast與美國杜邦公司聯(lián)合研發(fā)的NGE高性能工程材料——用于鏈板和網(wǎng)帶,,以及System Plast的專利產(chǎn)品Nolu系列自潤滑摩擦材料——用于摩擦墊條和軌道,結(jié)合System Plast技術(shù)工程團(tuán)隊(duì)多年的理論和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),,可為客戶量身定制免潤滑輸送的設(shè)計和改造方案。
*NGE(全稱New Generation Evolution)高性能工程材料由System Plast公司與美國杜邦公司聯(lián)合研發(fā)(并獲FDA認(rèn)證),,是一種具有獨(dú)特性能的PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯,,熱塑性聚酯)材料,其制成的鏈板和網(wǎng)帶產(chǎn)品,在飲料輸送中具有低摩擦系數(shù),、高耐磨性,、高化學(xué)穩(wěn)定性等特性。
*Nolu自潤滑材料是通過特定工藝在超高分子聚乙烯(簡稱UHMW)中添加固態(tài)潤滑顆粒從而具備自潤滑特性的摩擦材料,,其制成的摩擦墊條和軌道,,具有低摩擦系數(shù)、高耐磨性,、優(yōu)良的導(dǎo)熱性等特性,。
System Plast免潤滑輸送方案的實(shí)施
通常我們建議將免潤滑方案的實(shí)施分為五個步驟:
1. 明確目的和目標(biāo)
明確客戶要進(jìn)行免潤滑輸送設(shè)計/改造的目的,以便更好的幫助客戶權(quán)衡利弊,,從而做出正確的決策,,比如對于已降低運(yùn)營成本為目的的客戶,我們可以根據(jù)產(chǎn)線實(shí)際情況提進(jìn)行詳實(shí)的成本回收模擬計算,,計算結(jié)果會顯示模擬的一次性投入成本,、分項(xiàng)成本對比(耗材、人工等)以及成本回收周期等數(shù)據(jù),。
而清晰的客戶目標(biāo)和指標(biāo),,可讓幫助我們在制定監(jiān)測追蹤方案時更好的契合客戶的實(shí)際需求。
2. 收集參數(shù)信息
這一步驟是通過客戶溝通和現(xiàn)場測繪等方式收集包括產(chǎn)線布局,、產(chǎn)能,、效率等,以及產(chǎn)品類型,、尺寸等的參數(shù)信息,,為后面的數(shù)據(jù)分析和驗(yàn)證計算做準(zhǔn)備。
3. 制定設(shè)計/改造方案
這一步是方案實(shí)施的核心步驟之一,,主要包括:
- 數(shù)據(jù)分析和驗(yàn)證計算——通過所收集到的產(chǎn)線數(shù)據(jù),,對輸送負(fù)載、產(chǎn)品穩(wěn)定性,、導(dǎo)熱分析等方面進(jìn)行校核計算,,從而驗(yàn)證免潤滑設(shè)計/改造的可行性。
- 細(xì)節(jié)確認(rèn)——與產(chǎn)線制造商或最終用戶就輸送線安裝\改造的實(shí)施細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通確認(rèn),,如時間計劃表,,工具清單等。
- 產(chǎn)品清單,、報價——提供正式的產(chǎn)品選型清單及服務(wù)報價單,。
- 清潔保養(yǎng)手冊——詳細(xì)的關(guān)于輸送線的日常清潔和維護(hù)的建議和指導(dǎo),包括清潔和維護(hù)的方式,、周期等,。+ J1 C. u' }& X- Z' N. f( J- t- j
4. 安裝\改造實(shí)施
在項(xiàng)目的施工環(huán)節(jié),進(jìn)行產(chǎn)品安裝(在由產(chǎn)線制造商或第三方提供安裝時,提供現(xiàn)場安裝建議),,同時對產(chǎn)線相關(guān)人員(設(shè)備工程師,、生產(chǎn)車間工程師、現(xiàn)場操作員)進(jìn)行技術(shù)講解和培訓(xùn),。
5. 產(chǎn)線監(jiān)測和信息反饋
根據(jù)前期制定的監(jiān)測方案,,在產(chǎn)線的生產(chǎn)運(yùn)行中,定期到現(xiàn)場對輸送線運(yùn)行效果和關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測并記錄,,并與相關(guān)各方(產(chǎn)線制造商,、最終用戶)進(jìn)行信息共享。
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