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樓主 |
發(fā)表于 2008-6-5 12:01:54
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我上面說的都是大單位,,數(shù)千人的設計單位,,在我國,,設計單位的人數(shù)降到1000人以下的時候,就沒有能力再進行大型非標設備設計了,,只能搞工廠設計或設計聯(lián)絡,,當人數(shù)降到400人左右的時候,就基本干不了什么了,,在招標市場上幾乎就再也見不到你了,。
但洋人不一樣,,上面說的同樣那個東西,,兩個洋人大約70天也就干完了,并且比較細致,,誰畫的哪里,,說得明白,但我們不是那樣,,雖然我們圖畫得比洋人快許多,,但只有一個人可以說明白這東西的全貌,其它人是一問三不知,,到了冬天試車的時候,,輥箱不回油了,甭管你在世界上什么地方,,哪怕天涯海角,,也得找到你,問你為什么? 別人處理不了這東西,,因為不知道,。你考慮一陣告訴他,沒毛病,,可能是天氣冷的原因,,轉(zhuǎn)一陣就好了,三小時以后,,電話打來,,說已經(jīng)萬事大吉了。
我國的大型非標行業(yè)這些年急劇萎縮,,不僅不能和洋人比效率,、比速度,甚至什么都比不了了,,當年可以設計輥箱的家伙,,都已經(jīng)作了室主任,他們從輥箱設計直接跳到全線的總負責人,,接下來就作了領(lǐng)導,,許多人沒有經(jīng)歷過大型的非標設計,,也沒有吃過苦,他們自己不能處理非常復雜的問題,,也就更不能教導底下的家伙如何處理問題,。但今天有些事情好處理,也有出路,,有問題可以直接找洋人,。洋人什么都可以答應,什么都會,,只要拿錢來,,但到了特別關(guān)鍵的時候,洋人不給你,,有各種理由,,反正就是不給你,你給錢也不行,,他還告訴你,,本來他是有意給你的,但小布什不同意,。
看似欣欣向榮的機械行業(yè),,其實隱藏著許多的問題,沒有了大型的非標設計,,其實就從根本上失去了創(chuàng)新的能力,,因為你只有等洋人有了同類東西,你才可能有,,你絕不可能跑到外國人前面去,。洋人把整個工程全包下來,再在中國市場上分拆掉,,包給不同的公司,,但有一點倒是得到了改善,我的工程師和他們具有同樣的薪資水平,,道理很簡單,,我的人和他們有同樣的技術(shù)水平。
我們常常樂于講我們有什么樣的競爭力,,但你看到的只是冰山浮在水面上面的那一小塊東西,,水面下的東西你是看不到的,北美有一個非常完整的工業(yè)體系,,是有世代傳承的玩意兒,,他們保存著從煉出第一爐電爐鋼直到今天的全過程的縮微膠片和詳細的數(shù)據(jù)資料,大型機床從原形機發(fā)展到今天的數(shù)據(jù)他們都有,,而我們恰恰是沒有傳承性的工業(yè),,是斷續(xù)的發(fā)展階段,,每個發(fā)展時期,只有一部分人知道是怎么回事,。
另外,,外國工程師比中國工程師有長得多的技術(shù)壽命,許多人到50幾歲還能畫圖,,其設計經(jīng)驗本身就是社會的無價財富,,而我們,由于激進式的發(fā)展,,到35歲就已經(jīng)不再適合在技術(shù)一線做事,,到40歲還可以全身心畫圖的家伙就少之又少了。畢竟,,全靠‘侃爺’是解決不了精細的實際問題的,。
最近一個時期,,常有人問我,,北美的工業(yè)到底和中國有什么差別?差別到底有多大,?是人的因素,?是設計人員的視野問題?是材料的問題,?到底問題在哪里,?怎么美國佬看似可以隨心所欲地干一些事情,他們可以去火星,,可以設計超音速巡航的戰(zhàn)機,,到底是為什么?
這是個非常復雜的問題,,鄙人這種水平的家伙答不了這個問題,,但鄙人可以說一些事例,你看一看,,鄙人不是要和你討論具體哪一個床子的速度是多少,?也不是和你說某一方面我們的欠缺,許多人都喜歡討論諸如此類的問題,。比如我們軋1米厚的鋼板的時候,,是否就是美國的水平了?這個問題,,不僅是我,,恐怕沒人可以回答你。
說到北美,,許多人撇嘴,,說:沒文化,!但你看他們的5大交響樂團在世界上很有名,我們比不了,,人家的男足,,可以輕易出線,不要忘記了,,那批家伙平常有些人是玩別的東西的‘混混’,。
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