車床加工主軸,，兩邊中心孔做掉后長度到位，兩頂尖頂住,，一次加工成型有什么優(yōu)缺點

塵世中漂泊 · 發(fā)表于 2018-5-5 23:27:22

這種加工有什么優(yōu)缺點,，比如一次加工成型，基準(zhǔn)統(tǒng)一無重復(fù)定位,，相對尺寸好保證,，減少流轉(zhuǎn)時間還有什么優(yōu)缺點呢

zmztx · 發(fā)表于 2018-5-6 06:10:08

不建議采取這種方法
半精加工和精加工之間,，最好有一次下活、再裝夾

Venerealulcer · 發(fā)表于 2018-5-6 09:09:46

zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:10
' b+ T6 G- j- t/ Y4 R不建議采取這種方法2 g6 G3 ?# i" [1 O3 v1 ^0 u f) N, ]4 y
半精加工和精加工之間,，最好有一次下活,、再裝夾

加工應(yīng)力不消除，會很尷尬,，贊成

韓寒11 · 發(fā)表于 2018-5-6 10:48:44

圖紙看的不太清楚啊,，一次加工成型可以保證各個外圓的同軸度要求,，雖然看不清圖紙,，但是這個軸如果采用兩頂?shù)墓に噥砑庸ぃ敲磳νS度的要求一定非常嚴(yán)格,，缺點是主軸夾緊的端驅(qū)費用昂貴,，特別是進口的

麥田守望者bj · 發(fā)表于 2018-5-6 11:47:14

軸和齒輪為啥不分開做呢

蕭莫語 · 發(fā)表于 2018-5-8 14:33:25

最好重復(fù)上活一次粗加工的加工量會大一些中間需要一次釋放應(yīng)力及形變量的過程

塵世中漂泊 · 發(fā)表于 2018-5-9 20:43:42

zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:10; A2 }% I: v- @
不建議采取這種方法
1 y) b$ o& U9 ~4 o- {半精加工和精加工之間,，最好有一次下活、再裝夾

中心孔后邊精度需要可以在研一下

塵世中漂泊 · 發(fā)表于 2018-5-9 20:44:43

zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:10# }! d1 ]% G# f
不建議采取這種方法
9 ^) g: @+ j/ o" A- E: n半精加工和精加工之間,，最好有一次下活,、再裝夾

主要就是加工殘余應(yīng)力，工件加工后取下來應(yīng)力釋放變形

塵世中漂泊 · 發(fā)表于 2018-5-9 20:45:28

麥田守望者bj 發(fā)表于 2018-5-6 11:47
9 O$ B3 z8 b2 s; x& u/ J軸和齒輪為啥不分開做呢

花鍵肯定是分開做的

xujin0917 · 發(fā)表于 2018-5-10 10:24:26

恒力油缸設(shè)備這么好,，直接上復(fù)合機做啊,，照著KYB工藝走

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