自己經(jīng)歷的一點(diǎn)關(guān)于老外的事情,！

njit83

運(yùn)動(dòng)速度取決于流量，這是液壓行業(yè)的一個(gè)常識(shí),。
tieshou 網(wǎng)友所講的公式Ⅰv=Q*21.22/D2,，這應(yīng)該是個(gè)流量元件設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)公式（這個(gè)21.22不知道在哪能查到，不太清楚）,。
$ Z* ]2 _% |5 c: R7 f根據(jù)元件設(shè)計(jì)公式,，流量是由流量系數(shù)、開口面積,、油液密度和壓差共同決定的,，而非壓差決定,。流速快慢也不是僅取決于壓差，通過伯努利方程就可以知道,。
( s# y+ I. l/ c, I  l這都需要一些前提條件,，不能太籠統(tǒng)的講。
2 I. _$ Z7 _+ N5 h9 X" e所以系統(tǒng)沖洗,，與以上公式Ⅰ是沒有什么關(guān)系的,。
5 N, U; ~9 D, X  x, G對(duì)于這種管路沖洗，連續(xù)性方程式是實(shí)用的,。
141L/min的流量,，33bar的壓差（這個(gè)壓差你如何實(shí)現(xiàn)？）,，不知道你有沒有實(shí)際用這兩個(gè)數(shù)據(jù)試驗(yàn)過,？不知效果如何?

stillman

我們這也在沖洗管路,，原來這里邊還有這么多學(xué)問,，看來還是差很多呀，不過現(xiàn)在我們的用戶都不懂這些,，跟本沒人提這些

tieshou

原帖由 njit83 于 2008-6-9 15:34 發(fā)表
  b6 Q. ]( \9 F5 `" M9 V/ E' Z運(yùn)動(dòng)速度取決于流量,，這是液壓行業(yè)的一個(gè)常識(shí)。
& R6 `4 [$ g2 U1 Y+ \/ n* |* Ltieshou 網(wǎng)友所講的公式Ⅰv=Q*21.22/D2,，這應(yīng)該是個(gè)流量元件設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)公式（這個(gè)21.22不知道在哪能查到,，不太清楚）。
* Y$ T$ N" ^$ l& ?4 {1 R% p( j9 s2 i根據(jù)元件設(shè)計(jì)公式,，流量是由流量系數(shù),、開口面 ...

$ ^' \7 z) \( X4 H, ~( [對(duì)于已確定的液壓系統(tǒng)來說，管路長(zhǎng)度,，內(nèi)徑,，液壓油都已選定，溫度也是相對(duì)穩(wěn)定的,，由公式Ⅱ,，Ⅲ，Ⅳ可見,，壓差和流速呈正比指數(shù)式的關(guān)系,，換句話說，流速快慢僅取決于壓差,。
/ G2 z5 b7 i8 Y; u. f: u
現(xiàn)場(chǎng)情況大致為L(zhǎng)=200m（直管,，暫不考慮分流及彎管的壓力損失）, D=25mm，ρ=900 kg/m3,，沖洗油溫約為50oC,，使用VG46號(hào)液壓油（黏度約為30 mm2/s）,。

' k8 s. s3 e1 Y請(qǐng)仔細(xì)查看再發(fā)表意見

tieshou

這是在鋼廠我實(shí)際操作的
實(shí)際我油泵出口壓力保持在約100bar，回油壓力約0bar,，也就是說壓差100bar幾乎都是在管路上產(chǎn)生的,，溫度穩(wěn)定在50度（環(huán)境溫度0度左右），mobil dte25 vg46液壓油

搬大象的小螞蟻

原帖由 njit83 于 2008-6-9 11:04 發(fā)表
' s  h' O2 t, B& K  q1 I樓主,。
你上面提到的液壓管道沖洗用的液壓泵是多大排量的,，轉(zhuǎn)速有多少，實(shí)測(cè)的流量多大,，還有就是管徑多大,？
你的溢流閥設(shè)定壓力多大？
麻煩你告訴我這些前提條件,，謝謝,。

9 d* m; |$ j; `/ ?我們用的液壓泵是600L/MIN   轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)1400R  實(shí)際流量沒有測(cè)試過  管徑是大概60MM作用吧   關(guān)于溢流閥因?yàn)槲覀兪遣捎谬X輪泵，大流量 低壓力  所以不需要溢流閥,，我們是加個(gè)截止閥調(diào)節(jié)流量的  作用是不要憋泵  
正常工作應(yīng)該用葉片泵的吧 那才涉及到溢流閥的問題

welltec

經(jīng)歷過管路沖洗，沒想到雷諾數(shù)－特重要性,！

njit83

tieshou網(wǎng)友：
& z& l- g6 {; i( ~你寫的公式Ⅳ：△p=v2*f*L*ρ/(2*D),，應(yīng)該是個(gè)沿程壓力損失計(jì)算公式。
4 F/ ^0 P: }$ v3 I- A0 H- F公式寫得有點(diǎn)問題,，有參數(shù)給漏掉了,。
& o. C3 a6 I) {8 Z% i& \' }你這里所說的△p和我們常規(guī)意義上的壓差還是有差別的：這里的壓差是個(gè)壓力損失，主要是油液流動(dòng)時(shí)和管壁摩擦,，為克服這個(gè)摩擦力而引起的一個(gè)能量損失,，是不利因素。不能將它和系統(tǒng)工作時(shí)所講的壓差作同等理解,。
根據(jù)樓主搬大象的小螞蟻 所講的,，他們實(shí)際操作采用的大流量、低壓力是和你的分析理解有沖突的,。
你實(shí)際操作中產(chǎn)生的100bar主要就是這個(gè)沿程壓力損失,，如果管壁粗糙度足夠小，這個(gè)值會(huì)很小,。

tieshou

唉,，大流量低壓力沖洗就是糊弄人的
4 B9 C) T1 J( c/ `. q+ v4 H; n) d國(guó)內(nèi)現(xiàn)在都這么搞，很可悲啊,。
9 I( ?2 _' l9 W0 Q5 y3 |/ d
. J; v, K4 P3 _3 q) q你說我參數(shù)漏掉了清指出漏掉什么參數(shù),，謝謝！�,�,！
9 A( o2 N; ]$ Z. b* p1 f. I# @
實(shí)際沖洗的時(shí)候因?yàn)槭莻�(gè)回路,，壓差就是靠管路形成的！�,�,！
這里的壓差和系統(tǒng)工作完全不搭界！�,�,！

流量提高的目的是為了增大壓差啊，尤其像鋼廠管路彎曲長(zhǎng),，還有支路管徑很細(xì),，還得考慮分段沖洗。實(shí)際沖洗的時(shí)候就認(rèn)為我的排量1000L/min,，這么大的流量還不夠么,？流量是夠，但壓差也必須夠,，即油泵的出口壓力也必須達(dá)到要求可以通過我之前的公式計(jì)算出來,。壓差流量都搞不清楚的人實(shí)在太多了

zhan80825

老外辦事確實(shí)靠譜！�,�,！
9 e9 e0 |$ {2 K敬業(yè)精神！,！

tieshou

原帖由 njit83 于 2008-6-10 21:29 發(fā)表
- u. v* C8 f. Q3 w/ w8 G% T: {tieshou網(wǎng)友：
你寫的公式Ⅳ：△p=v2*f*L*ρ/(2*D),，應(yīng)該是個(gè)沿程壓力損失計(jì)算公式。
公式寫得有點(diǎn)問題,，有參數(shù)給漏掉了,。
你這里所說的△p和我們常規(guī)意義上的壓差還是有差別的：這里的壓差是個(gè)壓力損失，主要是油 ...

; P. g+ n9 \, C  S2 B- I& X
0 O4 N' t- l. P  Q  X沒錯(cuò),，但實(shí)際的支路管路非常多,，而且內(nèi)徑很小，所以才能建立起這么大的壓差,，盡管流量并不大

: ?0 ]  t. F. P, L這樣的閥臺(tái)有近30個(gè)

4 W2 R8 F% `8 V! \4 c2 W. Z- q- J[ 本帖最后由 tieshou 于 2008-6-11 10:39 編輯 ]