正在國產(chǎn)化一套德國設(shè)備,，大家一起來探討

向宏

本人手頭正在國產(chǎn)化一套德國設(shè)備，下面是主機(jī)里面驅(qū)動(dòng)部分的實(shí)拍照片：左側(cè)是驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，右端是2個(gè)同軸鏈輪,，大連輪是手動(dòng)搖把所驅(qū)動(dòng)的鏈輪，同軸的小鏈輪是驅(qū)動(dòng)設(shè)備機(jī)芯的主動(dòng)輪,；動(dòng)作情況是：電動(dòng)和手動(dòng)兩種方式,，都可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)機(jī)芯轉(zhuǎn)動(dòng)。

向宏

我覺得這樣結(jié)構(gòu)太復(fù)雜,，改成如下結(jié)構(gòu)了：
我改動(dòng)的理由是：兩根軸,，裝配時(shí)，同軸度不好保證,。對(duì)加工精度要求高,。還有，在一張毛面安裝板上安裝,，更是如此

向宏

我認(rèn)為改動(dòng)后,，原功能同樣可以實(shí)現(xiàn)，但是對(duì)制造精度和裝配精度的要求會(huì)降低,，制造和裝配都容易很多,。有時(shí)候，國外的結(jié)構(gòu),，不能照抄,，因?yàn)槲覀兊募庸ぞ�度不夠高，不容易保證幾個(gè)軸的同軸度,，所以改了結(jié)構(gòu),。
大俠們咋看？

pengzhiping

右側(cè)兩個(gè)帶座軸承既然是調(diào)心軸承,，是容許有誤差的,。其實(shí)對(duì)加工要求可能不會(huì)很高，

黃工baba

但是我覺得德國的制作成本會(huì)低一點(diǎn)

狀態(tài)失控

手動(dòng)的時(shí)候干磨嗎？

121我與

德國人那樣做的意義是什么呢,？

k-xiangang

德國結(jié)構(gòu)：換鏈輪,，換鏈條方便,。
掉鏈子時(shí)容易恢復(fù)。

wdennisw

是減少了軸承座的支撐嗎,？
感覺如果減少支撐，整體的系統(tǒng)剛度上會(huì)不會(huì)有影響,，轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)不順暢或者噪音等,。

智狼野心

電機(jī)在工作時(shí)，是不是帶動(dòng)的手輪也會(huì)旋轉(zhuǎn),？