正在國產化一套德國設備,，大家一起來探討

向宏 · 發(fā)表于 2018-5-17 08:02:41

本人手頭正在國產化一套德國設備，下面是主機里面驅動部分的實拍照片：左側是驅動減速機,，右端是2個同軸鏈輪,，大連輪是手動搖把所驅動的鏈輪，同軸的小鏈輪是驅動設備機芯的主動輪,；動作情況是：電動和手動兩種方式,，都可以單獨驅動機芯轉動,。

向宏 · 發(fā)表于 2018-5-17 08:12:06

本帖最后由向宏于 2018-5-22 21:18 編輯

我覺得這樣結構太復雜，改成如下結構了：
我改動的理由是：兩根軸,，裝配時,，同軸度不好保證。對加工精度要求高,。還有,，在一張毛面安裝板上安裝，更是如此

向宏 · 發(fā)表于 2018-5-17 08:15:04

本帖最后由向宏于 2018-5-17 08:23 編輯

我認為改動后,，原功能同樣可以實現,，但是對制造精度和裝配精度的要求會降低，制造和裝配都容易很多,。有時候,，國外的結構，不能照抄,，因為我們的加工精度不夠高,，不容易保證幾個軸的同軸度，所以改了結構,。
大俠們咋看,？

pengzhiping · 發(fā)表于 2018-5-17 08:26:12

右側兩個帶座軸承既然是調心軸承，是容許有誤差的,。其實對加工要求可能不會很高,，

黃工baba · 發(fā)表于 2018-5-17 08:26:53

但是我覺得德國的制作成本會低一點

狀態(tài)失控 · 發(fā)表于 2018-5-17 08:32:16

手動的時候干磨嗎？

121我與 · 發(fā)表于 2018-5-17 08:38:39

德國人那樣做的意義是什么呢,？

k-xiangang · 發(fā)表于 2018-5-17 08:42:11

德國結構：換鏈輪,，換鏈條方便。
掉鏈子時容易恢復,。

wdennisw · 發(fā)表于 2018-5-17 08:59:06

是減少了軸承座的支撐嗎？
感覺如果減少支撐,，整體的系統(tǒng)剛度上會不會有影響,，轉動會不順暢或者噪音等。

智狼野心 · 發(fā)表于 2018-5-17 09:04:52

電機在工作時,，是不是帶動的手輪也會旋轉,？

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